哈啰騎行上線全新駕照分2.0系統，約束不文明騎行行為
11月3日消息，哈啰騎行正式上線全新駕照分2.0系統，以技術化手段減少不文明騎行行為，提升用戶體驗的同時讓城市管理更加方便。據悉，駕照分2.0系統分為六個等級，每個等級都能享受到相應的特權，滿分為12分，當用戶分數降至0分時將被限制使用哈啰騎行。該系統已經在廣州、深圳、長沙、武漢等70余個城市上線。
（圖片來自：哈啰官方）
目前來說，共享單車已經成為大多數消費者解決短期出行問題的最佳方案，但隨著共享單車進入人們的生活，一些不文明的騎行行為也正在逐漸增多，像是逆行、闖紅燈、破壞開鎖二維碼等，都會影響到人們的使用體驗，尤其是違反交通規則的不安全行為，可能釀成慘重的交通事故。從今年開始，全國各地管理部門聯合企業針對對不文明騎行行為采取了約束的動作，像是旅游名城長沙，自8月開始，未按規定佩戴安全頭盔的駕駛人將被限制使用長沙市城區運營的所有共享電動自行車。盡管這樣的處罰聽起來十分嚴重，但交通安全從來都不是兒戲，威脅到生命的行為一定要謹慎對待。
（圖片來自：哈啰官方微博）
據悉，哈啰騎行推出的駕照分2.0系統，通過扣分制度幫助用戶在不文明騎行行為中認識到其中的問題，以“不同等級，不同特權”的核心，讓用戶們在使用過程中盡量減少違規行為，保持滿分才能享受更多特權。從官方資料來看，哈啰騎行駕照分2.0系統擁有六個等級，10~12分之間為優秀用戶，可以享受更多優惠、優先客服接入和報障優先處理；7~9分為一般用戶，無法優惠購買騎行卡，而更低分數的用戶除了沒有優惠之外還會收取騎行附加費，最高可達20元。另外，按照管理部門的要求，嚴重違規的用戶會被賦予黑名單身份，永久不能騎行哈啰單車。
（圖片來自：哈啰官方）
事實上，哈啰騎行是行業中率先推出駕照分機制的企業，2020年就推出了駕照分1.0系統，注重企業與用戶之間的締約關系，主要針對不鎖車、破壞車輛或是超出范圍停車等行為進行“懲罰”。而最新的駕照分2.0則是加入了更多政府管理和社會責任等類型內容，尤其是交通安全方面的違規行為，不僅對城市治安有所影響，對駕駛人的人身安全也有巨大的威脅。與駕照分2.0一同上線的還有智能頭盔、北斗高精度定點停車、防多人騎行等多種共享單車管理技術，幫助管理者共建文明、安全城市。
來源：羅超頻道
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