十一假期我在特斯拉工廠上班：工資按3倍計(jì)算，1天能領(lǐng)約1200元

對(duì)特斯拉而言，交付一直是橫亙?cè)谘矍暗年P(guān)鍵問(wèn)題。

據(jù)媒體報(bào)道，特斯拉預(yù)計(jì)在本季度末汽車交付量會(huì)“非常高”，并要求所有員工協(xié)助完成季末交付任務(wù)，甚至包括非銷售和交付部門的員工。

根據(jù)特斯拉此前公布的生產(chǎn)交付數(shù)據(jù)，今年一季度，特斯拉全球生產(chǎn)了超30.5萬(wàn)輛汽車，交付超31萬(wàn)輛汽車;二季度，特斯拉全球生產(chǎn)了超25.8萬(wàn)輛汽車，交付超25.4萬(wàn)輛汽車。

有分析師預(yù)計(jì)，三季度特斯拉的交付量將創(chuàng)下紀(jì)錄，達(dá)到35萬(wàn)～37萬(wàn)輛。

保交付的關(guān)鍵在于保生產(chǎn)。在經(jīng)歷了今年二季度短暫停滯后，當(dāng)前特斯拉上海工廠生產(chǎn)情況如何?在交付方面有何具體安排?9月29日，時(shí)代周報(bào)記者聯(lián)系特斯拉中國(guó)相關(guān)負(fù)責(zé)人了解情況，對(duì)方婉拒了采訪。

時(shí)代周報(bào)記者從特斯拉上海工廠員工處了解到，今年十一假期，特斯拉上海工廠繼續(xù)保持運(yùn)轉(zhuǎn)。

9月28日，產(chǎn)線工人張金磊(化名)告訴時(shí)代周報(bào)記者，特斯拉是輪班制，“上4休2”，按綜合工時(shí)計(jì)酬。10月1日-3日，工人可領(lǐng)取3倍工資。這意味著按照排班，自己將有16.5小時(shí)的工時(shí)能夠領(lǐng)到3倍工資。

“一天11.5工時(shí)的3倍薪酬，能發(fā)個(gè)1200元的樣子。”張金磊說(shuō)道。

9月30日，另一名特斯拉工人王志明(化名)也向時(shí)代周報(bào)記者表示，10月1-3日上班能拿到3倍工資，一天能有1000多元。

“不過(guò)一年也上不了幾天有3倍工資的班。”王志明說(shuō)。

當(dāng)前，特斯拉在全球共有6座超級(jí)工廠，其中中國(guó)上海工廠、德國(guó)柏林工廠、美國(guó)的加州、德州工廠負(fù)責(zé)整車制造，美國(guó)的內(nèi)華達(dá)及紐約工廠分別負(fù)責(zé)電池組、充電樁及太陽(yáng)能屋頂?shù)纳a(chǎn)。

在此6大工廠中，中國(guó)上海工廠占據(jù)著重要地位。2021年，特斯拉全球交付量為93.6萬(wàn)輛，其中上海工廠共交付48.413萬(wàn)輛，占比高達(dá)51.7%。

此前，特斯拉CEO馬斯克曾在2021年度股東大會(huì)上表示，到2030年特斯拉將實(shí)現(xiàn)年銷量2000萬(wàn)輛，同時(shí)有信心至少保持50%的交付量增長(zhǎng)率。

要實(shí)現(xiàn)馬斯克立下的flag，提升產(chǎn)能顯得格外重要。張金磊告訴時(shí)代周報(bào)記者，前段時(shí)間工廠進(jìn)行了“改線”，產(chǎn)量有所加大。特斯拉二季度財(cái)報(bào)顯示，產(chǎn)能升級(jí)后，上海工廠年產(chǎn)能規(guī)模超過(guò)75萬(wàn)輛。

“上海工廠很難被超越。”馬斯克曾對(duì)特斯拉上海工廠表示贊賞。從2019年1月動(dòng)工建廠到今年8月實(shí)現(xiàn)第100萬(wàn)輛整車下線，特斯拉上海工廠的表現(xiàn)刷新了業(yè)界對(duì)于速度的定義。

9月30日，全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)告訴時(shí)代周報(bào)記者，當(dāng)前特斯拉上海工廠生產(chǎn)情況良好，近期的臺(tái)風(fēng)、節(jié)假日對(duì)工廠生產(chǎn)影響不大。在他看來(lái)，對(duì)于特斯拉上海工廠而言，當(dāng)前最重要的是保持穩(wěn)定的供應(yīng)鏈和穩(wěn)定的生產(chǎn)。

“特斯拉交付量的提升有助于其銷量擴(kuò)大，對(duì)于中國(guó)汽車市場(chǎng)上其他的汽車品牌來(lái)講也能起到一定帶動(dòng)作用。”崔東樹(shù)表示。【責(zé)任編輯/賈琪】

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