投行KBW(Keefe, Bruyette & Woods)的一位分析師認為,做空巴菲特旗下的伯克希爾哈撒韋公司可能會在今年獲得回報,因為回購和股票購買減少、消費支出疲軟以及旗下車險巨頭Geico面臨的壓力可能會令這家企業集團的股價承壓。
KBW研究伯克希爾股票的分析師梅爾-希爾茲(Meyer Shields)在本周的一份研究報告中闡述了這一觀點。他將伯克希爾股票加入了KBW的2022年剩余時間“最佳做空想法”名單。今年以來,伯克希爾股價僅下跌了7%,而標普500指數則下跌了17%。
伯克希爾減少回購和股票購買
今年第一季度,巴菲特和他的團隊在股票回購上僅花費了32億美元,第二季度僅為10億美元。相比之下,他們在2020年和2021年期間總共投入了520億美元用于回購。
巴菲特今年4月底的伯克希爾年度股東大會上解釋說,在疫情期間努力尋找便宜的東西之后,今年他們終于找到了比自己的股票更好的東西。
事實上,伯克希爾第一季度在股票市場上凈投入了410億美元。不過,該公司第二季度凈支出僅為40億美元,這表明該季度的交易減少。
希爾茲認為,基于伯克希爾的保守投資風格和近期股價反彈,該公司上季度回購和股票購買的下滑勢頭可能會持續下去。他說,投資者還沒有完全把這一點考慮到他們的預期中,伯克希爾的股票可能因此下跌。
美國消費支出疲軟
伯克希爾擁有數十家子公司,包括保險公司、鐵路公司、公用事業公司、制造商和零售商,使其成為美國經濟的一個縮影。希爾茲在報告中估計,該公司約80%的營業利潤來自對消費者敏感的業務。
因此,這位分析師警告說,由于通貨膨脹、利率上升和潛在的經濟衰退,消費者支出下降可能會對伯克希爾造成沉重打擊。事實上,伯克希爾自己指出,通脹、需求疲弱、供應中斷以及原材料和工人短缺是影響其第二季度盈利的不利因素。
Geico的麻煩
Geico第二季度業績從上年同期的盈利6.26億美元,轉為虧損4.87億美元。這家汽車保險公司將此歸咎于二手車價格上漲和汽車零部件短缺,這兩大因素提高了這一時期的賠付成本。
希爾茲認為,Geico增加的勞動力和汽車零部件成本,加上更高的利率,可能會導致今年的銷售增長受限,并造成利潤率壓力。他補充說,以該品牌的壁虎吉祥物為中心增加營銷支出,會使問題惡化。
長期仍然看好
希爾茲總結道,伯克希爾削減股票購買和回購的前景,其業務受到消費者需求下降的影響,以及Geico面臨的挑戰,都預示著今年該公司的股票前景不佳。
不過,這位分析師強調,他仍然看好伯克希爾的長期前景。他對該股的評級為“與大盤持平”,并將其A級股的12個月目標價定為53.5萬美元,意味著較目前股價將上漲約27%。【責任編輯/周末】
來源:新浪財經
IT時代網(關注微信公眾號ITtime2000,定時推送,互動有福利驚喜)所有原創文章版權所有,未經授權,轉載必究。
創客100創投基金成立于2015年,直通硅谷,專注于TMT領域早期項目投資。LP均來自政府、互聯網IT、傳媒知名企業和個人。創客100創投基金對IT、通信、互聯網、IP等有著自己獨特眼光和豐富的資源。決策快、投資快是創客100基金最顯著的特點。
小何
小何
小何
小何