縱目科技最新戰略發布！持續領跑智能泊車，深度優化行泊一體

2022年7月25日下午14時，主題為“持續領跑智能泊車，深度優化行泊一體”的2022縱目科技產品及戰略發布會正式在線上直播。縱目科技自2013年成立以來，通過多種靈活的方式賦能主機廠，在前裝市場量產了超過50多個車型，累計出貨超過一百萬套，覆蓋了中國幾乎所有的一線主機廠。本次戰略發布會圍繞泊車技術平臺Drop’nGo?及行泊一體兩大產品展開了分享。

唐銳：把真正對消費者有價值的產品推向市場。

縱目科技創始人、CEO唐銳提出，在自動駕駛聚焦的三大場景形態(高速結構化、城區、封閉園區)中，封閉園區停車場內是最有可能跨越產品到服務的商業模式轉換。通過對行業的洞察與分析，唐銳認為極簡并統一的體驗才是用戶的真正所需，為此縱目科技打造了全新的泊車技術平臺：Drop’nGo?。

智車Drop’nGo?出行達無憂

縱目科技CTO王凡針對Drop’nGo?進行了詳細的技術解析。縱目的泊車產品分為：Drop’nGo? Lite、Drop’nGo?兩大產品線，Drop’nGo?Lite的目標是打造極致的L2泊車體驗，媲美老司機的技術水平。Drop’nGo?的目標是真正讓用戶下車，車輛獨立完成停車場的最后一公里。

Drop’nGo? Lite在傳感器上，搭載了12顆長距離超聲波傳感器，可兼容AK1、AK2兩種型號，AK2傳感器可以實現更好的檢測性能，抗干擾能力，更低的檢測延遲，實現更好的車位檢測能力以及提供低速AEB的性能。在芯片方面，支持多種主流的主控芯片，包括高通，TI、芯馳、全志芯片。目前不僅積累了大量豐富的數據，還通過影子模式持續不斷地從用戶使用中收集長尾的Corner case。另外一條產品線Drop’nGo?，由車、場、云、手機四端相互交互組成。車端Drop’nGo? Vehicle子系統，包含一個ECU，四個環視攝像頭，一個前視攝像頭，五個毫米波雷達，十二個超聲波傳感器。Drop’nGo?手機APP可實現一鍵泊車，召喚接駕等功能。Drop’nGo?Cloud云平臺可提供ZEALOUS?和ZATLAS?服務，ZEALOUS?可以提供遠程監控，泊車功能的保險服務，以及協同停車場線下的運營人員。ZATLAS?用來提供代客泊車的高精度地圖，以及記憶泊車地圖的構建，編譯，分發以及更新服務。

“智能”和“成本”雙重驅動縱目行泊一體Amphiman發布

發布會上唐銳將行泊一體分為了三個架構。行泊一體1.0的架構為成本降低需求，就是把行車子系統和泊車子系統融合至一個域控制器里。行泊一體2.0架構，傳感器不再區分行車、泊車，而是深度復用，芯片計算資源完全共享，在這個基礎上實現行泊功能。深度融合的2.0架構將會激發系統的每一分潛力，成為一到兩年內行泊一體系統的最優選擇。行泊一體3.0架構，面向大算力平臺，完全由軟件框架拉通各個場景，場景驅動，架構統一。

縱目科技行車事業部總經理鄭博對行泊一體的架構進行了深層次的分析，并介紹縱目科技行泊一體最新產品——Amphiman。本次主要發布了3個系列產品：Amphiman3000系列、Amphiman 5000系列和Amphiman 8000系列，每個系列包含多個產品組合。Amphiman3000系列產品行車方面可以支持ICA、TJA-Pro等17個高速ADAS功能;泊車方面可以支持輔助泊車、虛擬場景重建等Drop’nGo? Lite GenII的各項功能。Amphiman5000系列產品在行車方面可以支持自動上下匝道、主動變道超車等高速NGP功能;泊車方面可以支持記憶建圖、一鍵泊車、智能召喚、遠程監控等Drop’nGo? GenII的各項功能。Amphiman8000系列的傳感器配置5R、11+V、12U，支持搭載芯片地平線征程5或者高通的Snapdragon Ride，軟件架構平臺將會升級到行泊一體3.0;系統功能層面可以支持到L2.9的全場景。該平臺預計會在2024年Q4對外發布。

“持續領跑智能泊車，深度優化行泊一體”，縱目科技未來將在自動駕駛領域持續發力，與合作伙伴攜手，把真正對消費者有價值的產品推向市場。

來源：IT時代網

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