得州工廠開幕并交付首批Model Y 馬斯克：得州將成最大電池工廠
北京時間4月8日上午消息，特斯拉得克薩斯州奧斯汀新超級工廠今日剪彩，這座新工廠的建設花費了特斯拉11億美元的資金。特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示，得州超級工廠最終將成為世界上最大的電池工廠。
據悉，該工廠將主要生產Model Y和 Model 3車型。開幕儀式上，首批得州制造的Model Y交付，馬斯克在活動上表示，特斯拉的計劃是在奧斯汀工廠內每年生產50萬輛Model Y。
馬斯克談到了新工廠的規模，并透露了一些仍在開發中的產品的新信息，包括Cybertruck電動皮卡，該公司還希望明年在這座新工廠內開始生產Cybertruck電動皮卡。此外，馬斯克還談到自動駕駛出租車，承諾這些自動駕駛出租車將看齊非常具有未來感。
馬斯克表示：“建造這座巨大的建筑并將所有這些設備運到這里并不是一件容易的事情，它豎起來，它比迪拜的世界最高摩天大樓——哈利法塔還高。”馬斯克戲稱，根據特斯拉的計算，這座建筑物內可以裝下1940億只倉鼠。
馬斯克說道：“在過去12個月中，我們已經在全球范圍內交付了超過100萬輛汽車。未來我們還有很長的路要走。”
AutoForecast Solutions的研究結果顯示，特斯拉汽車占目前在美國銷售的所有純電動汽車的75%以上，而純電動汽車約占美國國內所有新車銷售的4%。
馬斯克還宣布，該公司計劃將其實驗性駕駛輔助計劃擴大到更廣泛的用戶群之中。
馬斯克還稱，特斯拉今年將把FSD BETA測試版擴大到北美的所有FSD客戶。該公司不生產自動駕駛汽車，但出售一種高級駕駛輔助包，稱之為完全自動駕駛。擁有高級選項的車主可以通過特斯拉的FSD測試項目在公共道路上測試新的、未完成的功能。目前，該計劃僅限于部分特斯拉客戶和員工參與。
特斯拉花費了大約兩年的時間建設了奧斯汀汽車裝配廠。該公司的第一座工廠位于美國加利福尼亞州弗里蒙特，但是這座工廠并未特斯拉所建，它之前屬于通用和豐田共有，特斯拉在收購之后對其進行了改裝，用于生產Model S、Model X兩款高端車型，后續又開始生產價格更親民的Model 3和Model Y車型。
如今弗里蒙特工廠依然在運營，但是特斯拉的目標是在新開業的奧斯汀工廠內生產Model Y和電動汽車電池。此外，該公司還計劃在這座位于得克薩斯州的工廠內為北美消費者生產Cybertruck電動皮卡。
AutoForecast Solutions全球汽車業務預測副總裁山姆·菲歐利亞尼(Sam Fioriani)表示，特斯拉非常需要這座新工廠來實現其提高產量的目標。他說道：“隨著新產品的出現，他們需要更多的生產空間。”他認為，特斯拉在奧斯汀的新工廠應該有助于該公司提高汽車的質量，并降低其制造成本。
他還表示：“到目前為止，他們已經生產了大約幾百萬輛汽車，這意味著他們在這一點上應該已經弄清了什么是有效的，什么是無效的。他們應該能夠增強對生產有積極促進作用的部分。”
馬斯克在周四晚間表示，在得克薩斯州生產的Model Y汽車具有所謂的“結構性電池包”，這意味著汽車的高壓電池組中的電池承擔著車輛的重量。
在得州工廠開業之前，特斯拉已經在德國勃蘭登堡的另一家新工廠舉辦了盛大的開幕式，并開始了正式的汽車生產工作。
該公司位于上海的工廠已經與2019年底投產，但是受近期疫情影響，這座工廠進入了停工狀態。
本周早些時候，埃隆·馬斯克在財務文件和Twitter上披露他已獲Twitter公司9.1%的股份，并將加入Twitter董事會。在此之后，推特的股價迎來了飆升。
一直以來，馬斯克都在Twitter這個社交媒體平臺上經營特斯拉的品牌聲譽，該公司還會在這里宣傳各類活動。然而，在本周四舉行的新工廠開幕典禮上，馬斯克并未透露他對于Twitter有何計劃。【責任編輯/周末】
來源：新浪科技
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