特斯拉交付周期是傳統(tǒng)車企兩倍，知名分析師：一半是因?yàn)樾枨缶薮?/h2>
新財(cái) 2022年04月09日 08:40
知名科技分析師、LoupVentures聯(lián)合創(chuàng)始人吉恩-蒙斯特(GeneMunster)周四表示，特斯拉在美國(guó)的交付周期是通用和福特等傳統(tǒng)汽車制造商的兩倍，除了供應(yīng)鏈緊張之外，還有一個(gè)原因是消費(fèi)者對(duì)該公司生產(chǎn)的電動(dòng)汽車需求巨大。
蒙斯特表示：“雖然有些人認(rèn)為特斯拉的交付期過(guò)長(zhǎng)是供應(yīng)鏈的結(jié)果，但我的觀點(diǎn)是，一半的交付期與特斯拉的超大需求有關(guān)。”
根據(jù)蒙斯特的數(shù)據(jù)，特斯拉今年第一季度的交付量增長(zhǎng)了72%，相比之下，包括福特、通用和其他老對(duì)手在內(nèi)的整個(gè)行業(yè)的交付量平均下降了18%。“這一差距與2021年第四季度的情況類似，當(dāng)時(shí)特斯拉的交付量增長(zhǎng)了71%，而整個(gè)行業(yè)下降了20%。”
根據(jù)LoupVentures的數(shù)據(jù)，特斯拉的平均交付時(shí)間為135天，即4.5個(gè)月。相比之下，通用和福特在美國(guó)的交付期一般是兩個(gè)月。
蒙斯特說(shuō)：“我們給美國(guó)的一些經(jīng)銷商打了電話，他們的交付期為45-70天，平均約為兩個(gè)月。換句話說(shuō)，在美國(guó)，你買一輛傳統(tǒng)汽車制造商的車等待時(shí)間只需要買一輛特斯拉的一半時(shí)間。”
特斯拉在美國(guó)得克薩斯州的超級(jí)工廠于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四下午正式開(kāi)業(yè)，而柏林超級(jí)工廠已于3月底開(kāi)業(yè)。蒙斯特估計(jì)，這兩家新工廠能夠幫助特斯拉大幅增加產(chǎn)能，到2023年年中，該公司的年產(chǎn)能有望達(dá)到230萬(wàn)輛左右。【責(zé)任編輯/周末】
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