拜登對中國新能源汽車不服氣，苗圩看后心里頭嘀咕……
中國電動汽車百人會論壇(2022)于3月25日-27日在北京舉行。論壇主題為：迎接新能源汽車市場化發展新階段。全國政協經濟委員會副主任苗圩出席并演講。
苗圩表示，我國新能源汽車發展取得的顯著成效。2015年開始，我國新能源汽車行業進入了快速增長階段，連續七年保持全球新能源汽車產銷量第一的位置。去年全球20大新能源汽車公司當中，我國有8家入圍，歐洲有7家，美國有2家，韓國有2家，日本有1家。
“原來大家擔心我們的內燃機，還有一些技術跟國際上的先進差距還有多大。確實改革開放以后我們取得了巨大的進步，但是我一直主張我們能夠尋找機會換道超車，新能源汽車就是典型的換道超車”，苗圩說， 我國的電池、電機技術，比起內燃機技術來看，與國際上的差距顯然在縮小，而且相關企業還處在全球領先位置。
談及新能源汽車電池上游原材料價格上漲的問題時，苗圩表示，要打擊囤積居奇、發不義之財的行為，但是國際大宗原材料價格上漲的趨勢誰也阻擋不了。
但是，苗圩表示，造車新勢力的價格承受能力相對強一點，傳統企業向新能源發展，因為是從低端向中高端去邁進，價格承受能力差一點，電池廠現在普遍在漲價，整車開始有漲價的趨勢，這也是不可避免的，上游原材料的價格如果控制不住，必然要向中下游去傳導，定價比較高的企業承受能力會強一點，走低價位競爭的企業壓力就會更大一點。
苗圩還總結了我國新能源汽車企業發展的經驗。
第一，集中力量辦大事，只要統一了認識，統一行動，各負其責、共同推進，中國14億人的力量是任何國家都不可比擬的。
第二，搶抓換道超車純電驅動的發展機遇。
第三，保持戰略定力，堅持一張藍圖干到底。他舉例稱，“去年5月底，美國拜登總統去福特考察電動F150，開完后贊不絕口，并感慨說幾年前美國是電動車世界第一，中國那時候排在世界第八，后來一想不對，是世界第九。怎么幾年過來了以后，中國成了電動車世界第一了?美國倒排在第八了?然后在那兒不服氣，說美國一定要把電動車世界第一重新奪回來”。
苗圩稱，“我看了以后，我也在心里頭嘀咕，老爺子今年78了，下一屆能不能連任咱們還不知道，即使是民主黨繼續在臺上，換一個總統就換一個令，從克林頓時期搞的PNGV到小布什階段的氫動力時代，到奧巴馬的電動汽車，到特朗普的燃油汽車，現在到了拜登又開始回到電動汽車，來回折騰，四年一折騰，哪一任總統也不繼承前任總統定下來的，全部大翻盤”。但我們20年堅持下來，取得了現在的成績。
第四，我國構建了以企業為主體的創新體系。
第五，我國政府從頂層設計、技術創新、標準體系、財稅政策支持等等方面加以引導。【責任編輯/李小可】
來源：新浪財經
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