門店搬遷請一群紅袍道士“作法”！科技迷信兩手抓？小鵬汽車急回應
小鵬汽車就門店開展迷信色彩活動致歉：與企業理念背道而馳
2月28日，一則網友上傳的視頻在各平臺引起關注，讓小鵬汽車卷入“封建迷信”的輿論漩渦。
視頻內容顯示，某小鵬汽車線下門店門前擺滿一排花籃，而在門口數名穿有陰陽五行圖案服飾的道士疑似現場“作法”。有網友透露，這是小鵬汽車經銷商新店開業儀式。
視頻很快引發網友的討論，一網友表示：“踏踏實實把車做好才是王道。”
還有人評論稱“科技+迷信，全都占了。”
隨后，小鵬汽車在其社區的跟帖中進行了回應并道歉。小鵬汽車表示，為個別門店不當行為給公眾帶來的不良影響致歉，經查2月27日上午，云南昆明某店在新店遷址后，擅自舉辦了帶有封建迷信色彩的活動。其行為與小鵬汽車“天生智能，探索不止”的企業理念背道而馳，影響了公序良俗。目前小鵬汽車已責令該門店立即停業整頓，并從官網下架。
官網顯示，小鵬汽車正式成立于2015年，是一家專注未來出行的科技公司，致力于應用新的技術、工藝和商業模式，打造年輕人喜愛的智能化電動汽車。
小鵬汽車于2020年8月27日以XPEV的股票代碼登陸紐約證券交易所，募資17億美元，創造了當前造車新勢力中融資金額和發行估值最高的IPO。2020年12月，小鵬汽車完成上市后的首次增發，融資25億美元，創下中概股史上最大規模的首次股票增發。2021年7月，小鵬汽車登陸香港聯交所，募資158億港元，成為港股智能電動車第一股，并已納入恒生綜合指數。小鵬汽車成為三年內首個美國紐約、中國香港兩地雙重主要上市的重大中概股。
公開數據顯示，今年1月，三大造車新勢力中，小鵬汽車共交付新車1.29萬輛，同比增長115%，位列新造車勢力榜首;理想汽車共交付車輛1.23萬輛，同比增長128.1%;蔚來共交付新車9652輛，同比增長33.6%。
西街觀察
造車新勢力不能“病急亂投醫”
一邊以“天生智能，探索不止”的科技追求為標榜，一邊卻做出了“不問蒼生問鬼神”的荒唐舉動，本該是一場大氣高端的開業儀式，卻被小鵬汽車的迷惑操作帶跑了整個畫風。
近日，網上流傳的一段視頻顯示，一家小鵬汽車的線下門店門口，疑似有道士做法事。
2月27日，小鵬汽車為個別門店不當行為給公眾帶來的不良影響致歉，并回應稱：云南昆明某店在新店遷址后，擅自舉辦了帶有封建迷信色彩的活動。目前小鵬汽車已責令該門店立即停業整頓，并從官網下架。
小鵬汽車的第一錯，錯在自我矛盾。
說起來，高科技也算是小鵬汽車近些年來立下的“人設”，但道場誦經難免與封建迷信掛鉤，不管是祈福納財還是圖個吉利，既與企業智能的理念南轅北轍，也因人設的崩塌而敗了好感。
企業形象擺在那里，管理失職是小鵬汽車甩不掉的鍋。就如小鵬汽車自己所言，其行為與小鵬汽車“天生智能，探索不止”的企業理念背道而馳，影響了公序良俗。
小鵬汽車的第二錯，錯在不合時宜。
就事論事，公民有宗教信仰自由，教堂可以禮拜，寺廟可以上香，道觀可以誦經，但凡事都要講求識時務，合時宜，什么場合該做什么不該做什么，每個人心里都要有把尺，有條線。
有人說，做生意的人多少都有點迷信，這話不假，關起門來自己求一求拜一拜討個好兆頭倒也無傷大雅，但把宗教上的事搬去商場，在公共場合大擺道場，就多少有點說不過去了。
更何況掛著小鵬的招牌，就是企業行為，一舉一動都代表著企業形象，“上綱上線”點，沒什么不好。
“面子”上的問題說完了，還得說說“里子”上的問題。造車靠的不是運氣，是底氣，難怪有人吐槽，把車造好一點，比念經管用。
過去這些年，國內造車新勢力有過意氣風發的時候，也有過垂頭喪氣的時候。對小鵬汽車而言，一面要面對特斯拉銷量上的碾壓，一面還要在國內品牌激烈的競爭中纏斗。
而對整個造車新勢力來說也是一樣，外有強敵，內有憂患，再加上芯片緊張，補貼退潮，上游原材料漲價……在成本和市場的雙重擠壓之下，造車新勢力們要面臨的挑戰并不少。
可話說回來，打鐵還需自身硬。對于造車新勢力甚至是企業經營，實打實的創新投入，直面問題，解決問題，遠比相信玄學萬事“開光”來得有用多了。
而在造車這件事上，更是從來沒有什么求神拜佛三拜九叩之說。畢竟造車新勢力們要找的答案，“不在鬼神在蒼生”。
就像小鵬汽車，放棄內卷，謀求出海，國內受困，海外破局，才是“正道”。【責任編輯/鄒琳】
來源：北京商報
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小何華為現在牛的不只是設備商了，，華為的手機現在也是全球銷量不錯，國內也算是老大了，之前用小米，，現在都改華為了。。產品確實不錯。- 小何三星手機在中國還有市場嗎？看看現在滿大街的vivo和oppo ，，華為，，小米線下店，，就是知道三星的市場基本沒有了。。
- 小何滴滴打車現在也沒有之前那么火了，，補貼也少了。。
- 小何今日頭條要把騰訊的地方各頻道給霸占了。。