昨日午后,一則小鵬汽車漲價的消息刷屏汽車圈。
據悉,新能源補貼退坡后,特斯拉率先漲價,而小鵬汽車則是“蔚小理”中率先宣布漲價的造車新勢力。
因新能源車補貼退坡
小鵬汽車全系漲價數千元
1月11日,小鵬汽車公布了全系車型最新補貼后的價格。
其中小鵬旗艦轎車P7全系上漲4300-5900元不等,最新補貼后售價為22.42-40.99萬元;
全新P5全系上漲4800-5400元不等,最新補貼后售價為16.27-22.93萬元;
SUV車型G3i全系上漲4800-5400元不等,最新補貼后售價為15.46-19.32萬元。
因新能源車補貼退坡
2022年退坡30%
其實新政策已從2022年元旦開始執行。
2021年12月31日,財政部等四部委發布《關于2022年新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》,2022年新能源汽車補貼標準在2021年基礎上退坡30%。
具體而言:2021年,續航在300km-400km區間的純電車可享受1.3萬元補貼;2022年退坡30%,即減少3900元補貼;
2021年,續航大于400km且售價低于30萬元的純電車可享受1.8萬元補貼;2022年退坡30%后,減少5400元補貼;
混動車型純電續航NEDC工況大于50km,或WLTC工況續航大于等于43km,且售價低于30萬元的,2021年享受6800元補貼;2022年退坡30%后,減少2040元補貼。
此外,2022年,城市公交、道路客運、出租(含網約車)、環衛、城市物流配送、郵政快遞、民航機場以及黨政機關公務領域符合要求的新能源車輛,補貼標準在2021年基礎上退坡20%。
消息出來后,小鵬汽車宣布:2022年1月1日-10日支付定金的用戶,可享受與2021年一樣的補貼政策,補貼差額由小鵬汽車承擔。而今天剛剛過了這個時間節點。
特斯拉已漲價
而受新能源汽車補貼退坡影響,特斯拉12月時宣布,Model 3和Model Y的后輪驅動版售價分別上調1萬元和2.1萬元,售價分別為26.57萬元和30.18萬元。
這是繼2021年11月,特斯拉國產Model 3和Model Y車型連續提價后,特斯拉再次宣布漲價。其中,Model 3后驅版價格在兩個月內上漲2.5萬;Model Y提價后,已經全系不在國家新能源車型補貼范圍內(政策規定補貼只針對補貼前售價在30萬元以下的車型)。
除了特斯拉,一汽大眾ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ兩款純電車型整體漲價5400元;哪吒汽車的U部分車型上調3000-5000元,哪吒V部分車型上調2000元;廣汽埃安LX漲價4000元,上市新款AION S Plus較2021款漲幅在7000元以上。
蔚來汽車則在12月31日發布的2022年購車補貼方案顯示:2021年12月31日(含)前支付定金,且在2022年3月31日前成功提車的用戶,可按照2021年國家補貼標準享受補貼,差額由蔚來承擔。
理想汽車目前僅有理想ONE一款車型,2021年就不享受國補,此次也不受退坡影響。
小鵬汽車一度跌超5%
二級市場上,在港股、美股上市的小鵬汽車股價一路走低。今天港股收跌4.46%,盤中一度跌超5%。
昨晚美股,小鵬汽車更是一度跌超10%。
去年剛大賣近10萬
值得注意的是,不少客戶在退坡前搶購。
數據顯示,去年12月,小鵬汽車以約1.6萬輛的銷量蟬聯造車新勢力排行榜榜首。至此,2021年小鵬汽車以全年約9.82萬輛的總銷量領先蔚來汽車奪得年度銷售冠軍,同比上漲263%。
除了小鵬汽車,其它等造車新勢力們2021年銷量也持續大漲,不斷刷新銷售紀錄。
蔚來汽車緊跟小鵬汽車,在“蔚小理”中排名第二。2021年12月其共銷售汽車約1.05萬輛,第三次實現了銷量破萬,同比增長50%;在累計銷量方面,其1-12月累計銷售約9.14萬輛,同比增長109%。目前,其歷史銷售總量為約16.7萬輛。
理想汽車則以938輛的差量稍稍落后于蔚來。截至2021年12月,其共售新車約9.05萬輛,同比增長177%。其中,12月份其共銷售約1.4萬輛新車,同比增長130%,創下了新車最高銷量紀錄。目前,其歷史累計銷量也已超過12萬輛。【責任編輯/李小可】
來源:中國基金報
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小何
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