FF在中國總部落址賈躍亭老家？

近日，法拉第未來汽車中國生產基地選址一事頗受關注。有消息稱，基地有望放在山西省，也就是賈躍亭的老家。

賈躍亭不僅要回國，可能還要回老家。

近日，有用戶在二級市場交流平臺上發文表示，由國勤資本有限公司邀請，FF中國與山西長治高新區管委會進行了線上工作會議，雙方就FF中國生產基地落戶山西長治進行全方位探討。

在某短視頻平臺上也流出了一張照片，照片中顯示“長治高新區·法拉第未來汽車(FF)線上對接會”的字樣。

針對此消息，FF中國內部人士向《國際金融報》記者表示“不予置評”。

另外，記者致電山西長治高新區管委會綜合辦公室，其辦公室主任表示，目前雙方只是通過牽線對接了項目的大致情況，還沒有實質性進展。

中國總部要放在山西?

此次FF中國生產基地擬落地山西的事件引起了網友的熱議，在此之前“下周回國賈躍亭”已經成為了網上知名的段子，對此，網友們紛紛猜測：賈躍亭這次是要把FF中國在老家落戶?

眾所周知，FF的創始人、合伙人、CPUO賈躍亭本身就是山西人，而山西也稱得上是賈躍亭的“發家”之地。

公開資料顯示，1995年，賈躍亭任山西省運城市垣曲縣地方稅務局網絡技術管理員，1996年，其在垣曲縣開辦卓越實業公司。2002年，賈躍亭創建山西西貝爾通信科技有限公司，隨后在2003年將其改名并把技術以及大半資金、人才遷移至北京，這家公司2007年在新加坡主板上市，這也是賈躍亭第一家成功送上市的公司。

自此之后，賈躍亭便將創業的“主基地”放到了北京。2004年，賈躍亭在北京創立了樂視網。2010年樂視網在國內創業板上市，其股價在2015年來到了最高179.03元，并成為了“創業板第一股”。

憑借樂視網市值的大漲，賈躍亭積攢了大量的個人財富，其又將目光投向了汽車產業。在2017年樂視網資金鏈徹底斷裂后，賈躍亭出走美國專注造車事業，出任FF全球CEO。

不過，因個人債務問題，賈躍亭不得不退居“幕后”，但這也幫助FF在今年7月通過“借殼”正式在納斯達克掛牌上市，代碼為“FFIE”。

隨著FF的成功上市，賈躍亭回國造車也被提上日程。

FF相關負責人曾在接受媒體采訪時表示，FF正在加速尋找法拉第未來中國總部落戶城市。此前就有消息稱，FF中國總部及新車項目或將落戶湖北，珠海、武漢也曾成為“緋聞對象”。據悉，此次傳聞中的山西長治同樣是其考慮對象之一。

事實上，在各地政府紛紛引入新能源產業的同時，作為賈躍亭的老家，山西省也想引入相關產業鏈，但其目前在新能源汽車方面的布局上并沒有優勢。

《山西省新能源汽車產業2019年行動計劃》指出，山西省新能源汽車產業起步較晚，整體汽車產業基礎較弱。為此，山西省在上述行動計劃中提出了10大舉措以推動新能源產業健康快速發展，其中包括加快重點項目建設、加快產業集群發展等。

另外，依靠煤資源的優勢，山西省一直在著力打造中國“氫源”中心，其中，長治市便是山西省開展氫燃料電池汽車相關產業試點示范的城市之一。

上市后首份財報難產

盡管FF在加速物色國內總部，國外生產基地也宣稱在有序推進，但其最近在資本市場上遭受的質疑仍非常多。

就在美東時間11月15日，FF發布了一份《季報延遲披露公告》，宣布第三季度財報將不會按時提交給美國SEC。

FF在公告中稱，延遲披露的原因是FF成立了一個獨立董事組成的特別委員會，來調查有關做空機構披露不準確的指控，因為需要額外的時間完成調查，所以無法在規定的時間內進行財報披露。

FF指出，其特別委員會已經聘請了外部律師進行獨立的內部調查。但調查何時完成、調查的最終范圍，以及調查結果是否對公司財務結果造成影響這些FF都無法預測。FF將盡快在調查結束后披露財報。

這起源于10月7日美國做空機構JCapitalResearch發布的針對FF的一份做空報告。據報道，JCapitalResearch這份28頁的沽空報告從FF公司投產能力、資本運作表現、研發投入狀況以及賈躍亭自身在國內受到的處罰等多個角度表達了其對FF的質疑，消息來源包括實地調研走訪、公司財報數據及公開資料等。

JCapitalResearch稱FF是“新興的電動汽車騙局”：“我們認為，FF永遠也賣不出一輛車。”

針對做空報告，賈躍亭在微博上回應，“冷飯熱炒，無稽之談!”并提醒JCapitalResearch“已經不是第一次被打臉了”。

另外，法拉第未來相關人士也表示，該報告充滿大量誤導性信息，缺乏邏輯且無事實依據。法拉第未來對該機構不負責任的行為表示失望且予以譴責，并將對此類不實指控保留法律追訴的權利。

但事實上，FF在7月上市后，股價一直走下坡路，在近4個月的時間內，FF市值縮水超三成。截至美東時間11月16日收盤，FF股價跌3.07%至8.83美元，市值為28.64億美元(折合人民幣183億元)。

雖然FF并未公布具體的第三季度財報，但透露了公司確實在該季度虧損了2.8億美元。【責任編輯/安寧】

(實習生高秀秀對此文亦有貢獻)

來源：國際金融報

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