在芯片短缺持續(xù)限制汽車(chē)和消費(fèi)品電子產(chǎn)品生產(chǎn)之際,全球最大汽車(chē)芯片制造商之一日本瑞薩電子(Renesas)周三宣布,到2023年將其對(duì)汽車(chē)和電子產(chǎn)品關(guān)鍵部件——微處理器(MCU)的供應(yīng)能力提高50%以上。
全球芯片短缺仍在持續(xù),市場(chǎng)預(yù)計(jì)這種短缺態(tài)勢(shì)可能會(huì)延續(xù)明年、乃至2023年。在這種大背景下,日本車(chē)用MCU龍頭企業(yè)瑞薩電子決定擴(kuò)大產(chǎn)量。
瑞薩電子在周三舉行的經(jīng)營(yíng)說(shuō)明會(huì)上表示,公司計(jì)劃從2021年開(kāi)始將高端MCU產(chǎn)能提高50%。這意味著到2023年,瑞薩電子高端MCU產(chǎn)量(換算成8英寸晶圓后)將達(dá)到4萬(wàn)片/月左右,這部分產(chǎn)能將主要依賴晶圓代工廠產(chǎn)線來(lái)進(jìn)行。
而低端MCU產(chǎn)量方面,瑞薩電子計(jì)劃到2023年將產(chǎn)能提高70%,達(dá)到3萬(wàn)片/月(換算成8英寸晶圓之后),這部分產(chǎn)能主要通過(guò)提高瑞薩自有工廠的產(chǎn)能來(lái)實(shí)現(xiàn)。
自6月底以來(lái),瑞薩面向汽車(chē)的積壓訂單增長(zhǎng)約30%。盡管供應(yīng)有所增加,但迄今供需缺口仍未填補(bǔ)。鑒于市場(chǎng)需求旺盛,瑞薩已將營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率的長(zhǎng)期目標(biāo)從20%提高到25-30%。
瑞薩電子CEO柴田英利表示,公司明年的訂單也在不斷累積,而且不確定能不能滿足客戶需求,展望明年全年,還看不到供需失衡能夠緩解。
瑞薩電子周三宣布,將在2021年投入超過(guò)800億日元(7.15 億美元)的資本投資,部分將用于維修3月起火的Naka工廠,并努力使其設(shè)施更具彈性;公司還計(jì)劃在2022再增加600億日元資本支出。
瑞薩電子擴(kuò)大芯片生產(chǎn)、加大供應(yīng)的決心可見(jiàn)一斑,此前該公司的資本投資大約在200 億日元/年左右。
車(chē)用芯片對(duì)特斯拉等車(chē)企十分重要,瑞薩Naka芯片工廠在3月發(fā)生火災(zāi),加劇車(chē)用芯片缺貨危機(jī)。
特斯拉CEO馬斯克8月曾在推特上表示,在某些“標(biāo)準(zhǔn)”汽車(chē)芯片方面,特斯拉遭遇了極端的供應(yīng)鏈限制,到目前為止問(wèn)題最大的是瑞薩電子和博世。
據(jù)報(bào)道,供應(yīng)鏈相關(guān)人士透露,目前并沒(méi)有看到任何芯片短缺將要緩解的跡象,這種短缺預(yù)計(jì)將要到明年下半年才會(huì)有所緩解。【責(zé)任編輯/賈琪】
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