比特幣大瀉55%特斯拉毫發(fā)無(wú)傷，馬斯克自封“錢幣大師”粉絲暴怒

過(guò)去的24小時(shí)，數(shù)字貨幣市場(chǎng)演繹瘋狂過(guò)山車。

其中，目前規(guī)模最大的加密貨幣——比特幣一度暴跌超30%至29000美元/枚，相當(dāng)于從4月創(chuàng)下的近65000美元紀(jì)錄高位下挫55.38%。隨后，比特幣出現(xiàn)回升，截至?xí)r代財(cái)經(jīng)發(fā)稿，暫報(bào)40577.05美元/枚。

在市場(chǎng)看來(lái)，無(wú)論是比特幣的暴跌與反彈，均和號(hào)稱“幣圈教主”的特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)有關(guān)。

在最新一輪的比特幣狂瀉下，馬斯克一改日前表現(xiàn)出來(lái)的翻臉唱空信號(hào)，美東時(shí)間19日其先是發(fā)布了一則包含特斯拉以及“鉆石”、“手”的表情符號(hào)的推文，隨后還稱贊特斯拉為“錢幣大師”。據(jù)悉，“鉆石”和“手”是知名論壇Reddit上經(jīng)常使用的符號(hào)，表示將繼續(xù)堅(jiān)決持有股票或其他資產(chǎn)。

馬斯克對(duì)比特幣反復(fù)橫跳的態(tài)度，惹來(lái)諸多非議?！拔以?jīng)是你(Elon)、特斯拉、Space X、Neuralink的‘鐵粉’，但現(xiàn)在我對(duì)你恨之入骨?！痹隈R斯克個(gè)人社交媒體賬號(hào)的評(píng)論區(qū)，出現(xiàn)大量聲稱因?yàn)楦L(fēng)投資加密貨幣而蒙受損失的網(wǎng)友，其中不少人表示畢生積蓄因此歸零。

圖片來(lái)源：馬斯克推特截圖

然而，本輪大跌對(duì)特斯拉影響甚微。據(jù)時(shí)代財(cái)經(jīng)梳理，比特幣此番大跌三成后價(jià)值基本與其建倉(cāng)時(shí)的成本相當(dāng)。甚至，另?yè)?jù)媒體報(bào)道，即使加密貨幣市場(chǎng)發(fā)生混亂，特斯拉仍有超2億美元的收益。

另外，有分析師指出馬斯克在多輪幣價(jià)漲跌波段中，也面臨造富機(jī)會(huì)。

善變的馬斯克

在業(yè)界看來(lái)，此輪虛擬貨幣暴跌的誘因之一，與馬斯克的“突然反水”有關(guān)。

據(jù)北京時(shí)間2月8日特斯拉向SEC遞交的文件顯示，其在1月對(duì)比特幣投資總計(jì)15億美元。彼時(shí)受上述消息刺激，比特幣開(kāi)啟暴漲模式，同日突破4.4萬(wàn)美元/枚。而據(jù)外界估算，特斯拉建倉(cāng)比特幣的成本價(jià)在2.8萬(wàn)-3萬(wàn)美元附近。

隨后，3月底，特斯拉決定接受比特幣作為其電動(dòng)汽車的付款方式，這被視為比特幣在4月中旬上漲至近65000美元?dú)v史新高的一個(gè)重要因素。期間，馬斯克對(duì)加密貨幣也是極盡贊美，期間還將自己的社交網(wǎng)絡(luò)簽名欄改為“比特幣”一詞。

不過(guò)，本月，馬斯克突然開(kāi)始唱空比特幣，并稱比特幣耗費(fèi)能源、偽去中心化等。5月13日，特斯拉和馬斯克宣布，出于對(duì)“比特幣挖礦和交易中化石燃料(尤其是煤炭)的使用迅速增加感到擔(dān)憂”，該公司已停止接受比特幣作為該公司汽車的付款方式。

受此消息沖擊，當(dāng)日，比特幣瞬間跌破50000美元，價(jià)格一度大跌逾17%，其他的加密數(shù)字資產(chǎn)大回調(diào)，據(jù)第三方數(shù)據(jù)顯示，受加密數(shù)字資產(chǎn)大幅回調(diào)沖擊，在24小時(shí)內(nèi)逾30萬(wàn)人遭遇爆倉(cāng)約240億元人民幣。

“加密貨幣領(lǐng)域的巨大波動(dòng)確實(shí)凸顯了加密貨幣作為資產(chǎn)的投機(jī)性質(zhì)，”據(jù)City Index的高級(jí)金融市場(chǎng)分析師Fiona Cincotta稱，“馬斯克引領(lǐng)加密貨幣領(lǐng)域的交易并引發(fā)麻煩，這不是第一次，而且我也無(wú)法想像這將是最后一次”。

而受行情下挫影響，特斯拉持有的比特幣價(jià)值也在縮水。據(jù)公開(kāi)信息顯示，目前，特斯拉所持比特幣價(jià)值已降至12.6億美元，接近該公司當(dāng)初買入時(shí)的成本，換言之，與上月比特幣峰值相比，特斯拉所持比特幣價(jià)值已近乎腰斬。

據(jù)其Q1財(cái)報(bào)顯示，特斯拉在第一季度出售了所持10%比特幣，出售金額達(dá)2.72億美元，扣除公司營(yíng)運(yùn)成本后，特斯拉獲利為1.01億美元，相當(dāng)于特斯拉去年第二季度的凈利潤(rùn)(1.04億美元)。

“隨著在中國(guó)汽車銷售放緩，特斯拉可能需要再次出售加密貨幣才能幫助其實(shí)現(xiàn)盈利。然而，由于比特幣的價(jià)格比歷史最高水平下降了近50%，特斯拉通過(guò)出售加密貨幣獲利的機(jī)會(huì)似乎越來(lái)越渺茫。”Uk.Investing.com高級(jí)分析師塞繆爾·因迪克(Samuel Indyk)稱。

特斯拉市值蒸發(fā)近3000億美元

雖然在比特幣市場(chǎng)毫發(fā)未損，但特斯拉近期在二級(jí)資本市場(chǎng)遇冷，亦直接導(dǎo)致其市值大幅縮水。

5月19日，特斯拉美股盤前短線跳水，跌幅超過(guò)5%。開(kāi)盤后特斯拉繼續(xù)下挫，截至美東時(shí)間19日收盤，特斯拉當(dāng)日股價(jià)暴跌2.49%，報(bào)563.46美元/股，總市值為5428億美元。與其今年1月26日觸及的8370億美元高值相比，市值縮水約2942億美元，股價(jià)也跌去36.19%。

在業(yè)界看來(lái)，近期特斯拉發(fā)生的一系列不利消息，正影響投資者對(duì)其股價(jià)的信心，其中，包括其在多地發(fā)生的多起交通事故、德國(guó)工廠生產(chǎn)延遲，以及特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)前景受質(zhì)疑等。

繼4月17日和5月5日在美國(guó)發(fā)生兩起致命交通事故后，據(jù)外媒報(bào)道，上周末，一輛特斯拉Model S在Autopilot自動(dòng)輔助駕駛模式下撞上了一輛處理事故的警車。5月18日，美國(guó)加州機(jī)動(dòng)車管理局認(rèn)為特斯拉將其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)命名為“完全自動(dòng)駕駛”(FSD)的行為涉嫌虛假宣傳，他們已開(kāi)展審查以決定特斯拉FSD系統(tǒng)是否名副其實(shí)。

與此同時(shí)，特斯拉德國(guó)工廠本月也傳來(lái)延遲半年投產(chǎn)的消息。據(jù)德國(guó)商業(yè)雜志《歐洲汽車周報(bào)》(Automobilwoche)援引消息來(lái)源報(bào)道稱，由于電池組生產(chǎn)遭遇延遲，特斯拉位于德國(guó)柏林附近的工廠，在明年1月底之前不會(huì)投產(chǎn)。美東時(shí)間5月18日晚，馬斯克甚至發(fā)推催促，“柏林超級(jí)工廠的供應(yīng)商請(qǐng)?zhí)崴?”

而在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，除了系列交通事故風(fēng)波外，目前，特斯拉銷量出現(xiàn)巨變。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，特斯拉中國(guó)4月銷量為25845輛，與3月銷量相比下降27%，1-4月累計(jì)銷量達(dá)95125輛。另外，在接近2.6萬(wàn)輛的4月銷量中，還包含創(chuàng)新高的14174輛出口銷量。換言之，扣除出口銷量后，特斯拉上月在華銷量?jī)H11671輛。

“特斯拉在中國(guó)擴(kuò)張步伐的放緩，應(yīng)該是所有人都要關(guān)注的重要問(wèn)題?！蓖顿Y公司Roth證券(Roth Capital Partners)分析師克雷格·歐文(Craig Irwin)表示。

不過(guò)，香頌資本執(zhí)行董事沈萌5月20日則對(duì)時(shí)代財(cái)經(jīng)表示，特斯拉股價(jià)回調(diào)主要是去年上漲過(guò)快，包括概念熱點(diǎn)等，而對(duì)于特斯拉而言，電動(dòng)車技術(shù)基礎(chǔ)仍然遠(yuǎn)超其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，至于國(guó)內(nèi)質(zhì)疑、是否客觀還有爭(zhēng)議，所以對(duì)股價(jià)的影響較小?！矩?zé)任編輯/江小白】

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