特斯拉車載娛樂(lè)服務(wù)到期！羨慕馬斯克，隨時(shí)傳來(lái)支付寶已到賬9.99元的悅耳聲音

紅星資本局發(fā)現(xiàn)，2月11日除夕夜，特斯拉官方稱，高級(jí)車載娛樂(lè)服務(wù)包訂閱開(kāi)放，每月9.99元(含稅)，功能包括可視化實(shí)時(shí)路況、衛(wèi)星地圖等。這幾天，陸續(xù)有網(wǎng)友表示，試用期到期了，開(kāi)始準(zhǔn)備付費(fèi)。

紅星資本局致電特斯拉官方客服了解到，此前已有不少車主表示無(wú)法開(kāi)通訂閱模式，而特斯拉客服稱這是瀏覽器的問(wèn)題。

而從免費(fèi)到付費(fèi)，從選裝到月租，軟件訂閱付費(fèi)模式能為車企帶來(lái)多少利潤(rùn)?為什么車企都開(kāi)始布局軟件付費(fèi)模式?

高級(jí)車載娛樂(lè)服務(wù)過(guò)期

車主：不付費(fèi)QQ音樂(lè)都聽(tīng)不了

成都市民王怡(化名)是一位特斯拉車主，她習(xí)慣開(kāi)車的時(shí)候打開(kāi)QQ音樂(lè)，放自己喜歡的歌。不過(guò)，這兩天王怡有點(diǎn)小煩惱。

“今早收到系統(tǒng)消息，說(shuō)高級(jí)娛樂(lè)系統(tǒng)試用期到期了。我按照提示開(kāi)通了一個(gè)月9.99元的包月服務(wù)，系統(tǒng)告訴我訂閱成功了，我卻發(fā)現(xiàn)沒(méi)有扣款。我又按提示重新開(kāi)通，系統(tǒng)又告訴我訂閱成功了，然而還是沒(méi)扣款。當(dāng)然，高級(jí)娛樂(lè)系統(tǒng)也沒(méi)恢復(fù)生效，現(xiàn)在我的車載QQ音樂(lè)都沒(méi)法聽(tīng)了。”王怡說(shuō)。

這到底是怎么回事呢?紅星資本局致電特斯拉官方客服，客服表示，這可能是瀏覽器不同所致，建議不要使用QQ瀏覽器、百度瀏覽器或直接打開(kāi)微信、郵箱內(nèi)的鏈接，可使用手機(jī)系統(tǒng)自帶的瀏覽器，并授權(quán)支付寶扣費(fèi)。

客服還說(shuō)，出現(xiàn)類似情況的車主并不在少數(shù)。

而王怡按照客服的提示，用電腦瀏覽器打開(kāi)后，操作了一番，最后顯示訂閱成功。

一位特斯拉車主感嘆，真心羨慕老馬，隨時(shí)傳來(lái)：支付寶已到賬9.99元……的悅耳聲音。

“買(mǎi)車的時(shí)候都是說(shuō)免費(fèi)的，買(mǎi)好了現(xiàn)在這些功能都開(kāi)始收費(fèi)了?”也有網(wǎng)友表示不滿。特斯拉知名維權(quán)博主@韭黃-韓潮 發(fā)微博調(diào)侃，“是不是大家該繳智商稅了。”

那么這種先免費(fèi)后收費(fèi)的高級(jí)車載娛樂(lè)服務(wù)包到底是什么呢?

“就是原來(lái)一直免費(fèi)的4G網(wǎng)絡(luò)功能。”有網(wǎng)友對(duì)紅星資本局解釋道。紅星資本局了解到，高級(jí)車載娛樂(lè)服務(wù)包包括車載導(dǎo)航、可視化實(shí)時(shí)路況顯示、衛(wèi)星地圖、通過(guò)車載軟件播放網(wǎng)絡(luò)音樂(lè)視頻、車載網(wǎng)絡(luò)游戲、互聯(lián)網(wǎng)瀏覽器等六項(xiàng)功能。如果不升級(jí)為高級(jí)車載娛樂(lè)服務(wù)包，除享受車載導(dǎo)航外，其余服務(wù)均無(wú)法開(kāi)通，網(wǎng)友評(píng)論說(shuō)，“不升級(jí)(中控屏)就是板磚一塊”。

付費(fèi)訂閱帶來(lái)可持續(xù)現(xiàn)金流

紅星資本局發(fā)現(xiàn)，汽車訂閱付費(fèi)，已成為現(xiàn)在或未來(lái)汽車盈利的版圖之一。如果說(shuō)曾經(jīng)的汽車盈利止于成交，那么未來(lái)的汽車可能在賣(mài)出的一刻，盈利才剛剛開(kāi)始。

“簡(jiǎn)單來(lái)講，我認(rèn)為AD as a Service(ADaaS，即按月開(kāi)通、按月付費(fèi)的服務(wù)模式)方式來(lái)收費(fèi)會(huì)比現(xiàn)在的Take rate更高，這使得一輛車在全生命周期都有收入的可能，對(duì)用戶也更友好。”3月2日，蔚來(lái)董事長(zhǎng)李斌在2020年四季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，對(duì)其NAD(NIO Autonomous Driving，自動(dòng)駕駛系統(tǒng))服務(wù)訂閱收費(fèi)進(jìn)行解讀。今年1月，蔚來(lái)推出了NAD服務(wù)訂閱模式，即消費(fèi)者以每月支付680元的方式，按月訂閱ADaaS。

而前不久，馬斯克也在社交平臺(tái)上也表示，特斯拉FSD(Full Self-Driving，全自動(dòng)駕駛系統(tǒng))訂閱服務(wù)將于今年的第二季度正式推出，去年有消息稱FSD月租金將不會(huì)低于100美元，并且會(huì)隨著自動(dòng)駕駛的進(jìn)度從而繼續(xù)上漲。目前FSD在中國(guó)市場(chǎng)的選裝價(jià)格為人民幣6.4萬(wàn)元，但在中國(guó)FSD的選裝率不超過(guò)2%。

業(yè)內(nèi)人士指出，訂閱付費(fèi)模式不僅可以作為一項(xiàng)新收入，還能給車企帶去更加可持續(xù)的現(xiàn)金流。據(jù)央廣網(wǎng)報(bào)道，截至2020年9月，特斯拉通過(guò)FSD以及空間軟件更新等遞延收入余額超過(guò)15億美元，軟件收入已經(jīng)成為特斯拉商業(yè)模式的重要一環(huán)。

據(jù)特斯拉公告顯示，其FSD去年一季度選裝率約為25%-30%，且大部分集中在美國(guó)市場(chǎng)。相關(guān)研究機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，預(yù)計(jì)今年底特斯拉FSD使用率將提高至30%-40%。按2020年特斯拉近50萬(wàn)輛的交付量和40%的選裝率估計(jì)，每月100美元的FSD租金，一年可為特斯拉帶去2.4億美元的收入。

而特斯拉市值一路飆升，背后是資本市場(chǎng)對(duì)特斯拉未來(lái)前景的期待，這也意味著，特斯拉務(wù)必要事事走在其他車企前，軟件訂閱正是特斯拉的重要手段之一。只有通過(guò)不斷增多的汽車保有量，不斷提高的軟件激活率，不斷增長(zhǎng)的軟件單價(jià)和可訂閱服務(wù)，特斯拉才能徹底擺脫車企的標(biāo)簽，從而換上科技公司的新衣。【責(zé)任編輯/江小白】

來(lái)源：紅星新聞

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