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  • 豈止特斯拉閃崩三分之一 A股新能源概念股也輪番調整

    沒想到,一個多月的時間,特斯拉便從每股900美元的高點,跌到不足600美元。

    作為全球新能源汽車龍頭,也是2020年全球最受關注的概念股,特斯拉的暴跌,引起一系列跟跌反應:重倉特斯拉的“女巴菲特”,旗艦基金在14個交易日里暴跌25%;國內新能源三巨頭更是瘋狂暴跌36%、40%、50%,合計蒸發近4800億,而國內新能源概念龍頭們,也迎來至暗時刻……

    暴漲超1100%后

    特斯拉狂跌1.75萬億

    3月5日,特斯拉跌破600美元關口,最新股價為597.95美元每股。至此,特斯拉從1月26日的900美元高峰,跌至最新的不足600美元,跌幅超過30%。

    一個多月的時間,特斯拉市值蒸發2700億美元(近1.75萬億元人民幣),最新市值僅剩下5739億美元(近3.7萬億元人民幣)

    特斯拉股價跌破600美元,創2021年以來最低。該消息出來后,迅速登上微博熱搜。

    有網友表示:去年這時候才幾十美元,下邊還有很大空間。

    也有的認為,這只是暫時的。

    而數據顯示,暴跌前不到1年時間,特斯拉剛剛“封神”,股價在一片質疑中不斷暴漲。數據顯示,2020年3月19日至2021年1月26日,特斯拉股價暴漲超1100%。

    “女巴菲特”旗艦基金14天暴跌25%2021年由盈轉虧,資金瘋狂贖回

    特斯拉暴跌,去年華爾街風頭最勁“女巴菲特”,也隨之跌下神壇。

    數據顯示,“女版巴菲特”、牛市女王Cathie Wood的旗艦基金ARKK基金,這幾天隨著全球資本市場的大幅度調整,14個交易日下跌了超25%。3月4日,已經回吐2021年全年漲幅,開始轉為負值。

    而特斯拉為改基金的第一重倉股,持倉超10%。

    大跌引發了大量投資者的撤資。據路孚特理柏數據,本周二,投資者從ark創新基金撤資4.653億美元(約30億人民幣)。晨星稱,周二該基金的單日資金流出規模創紀錄。

    據晨星數據,去年,Wood管理的266億美元ARK創新上市交易基金(ETF)是表現最佳的積極管理美股基金。

    為何暴跌?據分析,ARK基金重倉的均為科技股,而2月中旬之后,美債收益率飆升引發美股科技板塊大幅調整。貝爾德投資策略分析師羅斯.梅菲爾德(Ross Mayfield)表示,“在低利率、低通脹預期、低GDP增長的環境下,這類公司表現不錯。但債券收益率飆升時,能源、金融等對經濟更為敏感的板塊將跑贏大盤,這類公司的股價則首先受到沖擊。”

    Cathie Wood在近期接受媒體采訪時表示,如果收益率繼續“大幅”上升,股票的回調風險將越來越高。她表示:“我的確認為,如果利率急劇上漲,我們會看到估值將被重估?!?/p>

    她指出,“過去20年來,我發現了一件有趣的事情,標普的遠期市盈率往往會在20至25倍左右達到頂峰。我認為原因是,大多數投資組合經理或者量化研究人員預計正常名義GDP增長率應在4-5%的范圍內,這應該是長期利率的正常水平。我們認為,正常的GDP增長可能更接近3%?!彼硎?,“如果長期利率趨于在這個水平穩定,將20至25倍的市盈率看作1比4%-5%的增長,那這就是名義增長率的倒數,也是觸頂的位置。我認為,估值會重設,市場會感到恐懼?!?/p>

    一老股東拋售特斯拉180萬股曾表示“最后一個出局”

    除了ARKK,一知名投資人在過去半年為客戶拋售了180萬股特斯拉股票,但他長期依然看好特斯拉,自己持有的特斯拉股票則一股沒賣。

    當地時間周四晚間,華爾街名嘴、特斯拉老股東羅恩.巴倫(Ron Baron)在接受CNBC采訪時表示,過去6個月里為客戶出售了180萬股特斯拉股票;之所以出售這些股票,是因為它們在投資組合中所占的比例越來越大。

    他強調,“賣出每一股股票都很痛苦”,但他認為,對于他自己的客戶,賣出特斯拉股票以緩解風險是合適的。

    但由于風險承受能力不同,巴倫對他個人持有的特斯拉股票做出了不同的操作。他表示,沒有賣出一股個人持有的110多萬股特斯拉股票。他還表示,計劃保留股份“至少10年”,他認為10年后特斯拉的目標價將是每股2000美元。”

    巴倫一直堅持持有特斯拉,他曾對特斯拉CEO馬斯克表示,他“將是最后一個出局的”。

    蔚來暴跌40%

    理想36%,小鵬50%

    特斯拉暴跌之下,其它新能源汽車概念股也不能獨善其身。其中,國內新能源三巨頭更是一個比一個慘。

    理想汽車從1月20日的約36美元,一路大跌至最新的22.46美元,跌幅超36%,市值蒸發超115億美元(約750億元人民幣)

    蔚來則從2月10日開始調整,從近62美元跌到至今的38.11美元,跌幅近40%。市值蒸發近400億美元(約2600億元人民幣)。

    小鵬汽車則從1月25日開始暴跌,至今跌超50%,市值蒸發近220億美元(約1400億元)。

    至此,三大造車新勢力市值從高點蒸發約4800億元。

    此外,正在致力于智能汽車制造的百度,2月22日以來,股價也大跌超23%。數據顯示,百度也是“女巴菲特”的第五大重倉股。【責任編輯/江小白】

    來源:中國基金報

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