根據一項新的調查,特斯拉在中國制造的車型在質量方面處于市場領先地位。
而有趣的是,特斯拉在美國制造的汽車在質量方面得分最低。
今年早些時候的J.D. Power 2020質量研究中特斯拉排名最低——每100輛汽車有250個問題。
該質量調查基于大約1250名特斯拉車主,絕大多數受訪者都是Model 3車主。
出人意料的是,在中國產生的類似調查顯示,特斯拉在上海Gigafactory生產的Model 3汽車在質量上處于市場領先地位。
根據車質網編制的一項最新調查,在過去的一個季度里,中國的乘用車平均每萬輛車就會收到37.2起關于質量的 "投訴"。
同期,國產Model 3僅收到0.7起投訴——質量水平高居榜首。
該報告寫道:"從2020年第二季度熱銷轎車投訴排行榜來看,美系品牌迎來了高光時刻。 共有2款車型入選該榜單,且均位列前十。 其中,國產特斯拉Model 3憑借出色的投訴銷量比,首次登頂。 這也是近年來美系品牌車型首次獲得冠軍。 另一款上榜車型雪佛蘭科魯茲本季度表現同樣搶眼。 其投訴銷量占比明顯低于一季度。"
特斯拉在一項調查中以明顯的優(yōu)勢排在最后,而在另一項調查中則以明顯的優(yōu)勢排在第一。這是相當驚人的差異。
特斯拉CEO馬斯克一直在夸獎Gigafactory上海團隊的工作質量,所以確實可能在質量上有很大的差異,但是如此大的差異似乎有些匪夷所思。
不過從統(tǒng)計口徑來看,也許還有其他因素沒有考慮到。
例如,雖然中國的調查只針對最后一個季度,但它可能會考慮到所有汽車,無論生產日期和里程數。特斯拉大約在8個月前才開始交付在中國生產的Model 3汽車。
但無論如何,這些數據似乎都表明,特斯拉在中國的制造能力使得其質量遠高于美國產車型。
當然,這家汽車制造商能夠從弗里蒙特工廠的紕漏中吸取一切教訓。【責任編輯/林羽】
來源:界面新聞
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小何
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