歐洲伽利略衛(wèi)星失守6天，這家中國公司48小時(shí)建造“避難方舟”

在癱瘓近一周之后，歐洲全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)服務(wù)中心宣布?xì)W洲伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的導(dǎo)航和授時(shí)“初始服務(wù)” 恢復(fù)。值得注意的是，在這期間，一家名為千尋位置的中國企業(yè)在18日19時(shí)率先宣布，全面提供“方舟1號(hào)”伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)星歷服務(wù)。

此前7月14日，歐洲全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)服務(wù)中心發(fā)布公告，受與地面基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)技術(shù)問題影響，伽利略系統(tǒng)的初始導(dǎo)航和計(jì)時(shí)服務(wù)暫時(shí)中斷。故障從世界時(shí)(UTC)7月12日1時(shí)50分(北京時(shí)間12日9時(shí)50分)開始。

7月16日，眼看著伽利略系統(tǒng)故障發(fā)生5 天仍然沒有恢復(fù)跡象，千尋位置22名員工發(fā)起一項(xiàng)內(nèi)部代號(hào)為“方舟”的計(jì)劃，組成特別攻堅(jiān)小組，計(jì)劃“復(fù)活”伽利略系統(tǒng)。

7月16日晚19時(shí)，“方舟計(jì)劃”小組就集結(jié)完畢，連夜開始奮戰(zhàn)。

“方舟計(jì)劃”項(xiàng)目組幾名技術(shù)專家攻堅(jiān)作戰(zhàn)

7月18日19時(shí)，作為“方舟計(jì)劃”的結(jié)果，“方舟1號(hào)”服務(wù)上線，千尋位置僅用了48小時(shí)，就“幫助”伽利略系統(tǒng)“恢復(fù)”廣播星歷，等于在應(yīng)用上“復(fù)活”了伽利略系統(tǒng)。

技術(shù)專家解釋，這次技術(shù)故障具體表現(xiàn)為廣播衛(wèi)星星歷不更新廣播。所謂星歷，就是指衛(wèi)星位置和時(shí)間的信息，廣播星歷每間隔一定時(shí)間就會(huì)播發(fā)一次。廣播星歷由地面監(jiān)測(cè)，再注入到衛(wèi)星，并由衛(wèi)星進(jìn)行播發(fā)。為了防止軌道誤差，所有的導(dǎo)航系統(tǒng)都需要更新廣播星歷，從而確定衛(wèi)星的位置，并進(jìn)行定位。

依托千尋位置建設(shè)運(yùn)營的國家北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)“全國一張網(wǎng)”，以及千尋位置設(shè)立在全球的北斗地基增強(qiáng)站，積累了海量、優(yōu)質(zhì)的伽利略系統(tǒng)衛(wèi)星觀測(cè)數(shù)據(jù)。這些地基增強(qiáng)站不僅支持接收北斗定位數(shù)據(jù)，也同時(shí)兼容支持GPS、伽利略、格洛納斯等衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的定位數(shù)據(jù)。

“方舟1 號(hào)”上線后，使用千尋位置廣播星歷(綠色)的定位效果與使用伽利略系統(tǒng)廣播星歷(紅色)定位精度效果基本一致

基于上述海量伽利略觀測(cè)數(shù)據(jù)，千尋位置穩(wěn)定輸出實(shí)時(shí)高精度的伽利略衛(wèi)星系統(tǒng)精密軌道和鐘差，再通過星歷擬合算法，最終生成標(biāo)準(zhǔn)格式的廣播星歷。

同時(shí)，千尋高精度位置服務(wù)平臺(tái)則迅速完成伽利略星歷播發(fā)服務(wù)的獨(dú)立搭建，可以將伽利略系統(tǒng)廣播星歷數(shù)據(jù)提供給用戶。

據(jù)悉，千尋位置成立于2015年8月，由中國兵器工業(yè)集團(tuán)和阿里巴巴集團(tuán)共同發(fā)起成立，目前在全國建設(shè)并運(yùn)營超過2400個(gè)北斗地基增強(qiáng)站。基于北斗衛(wèi)星系統(tǒng)(兼容GPS、GLONASS、Galileo)基礎(chǔ)定位數(shù)據(jù)，利用自主研發(fā)的定位算法，通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行大數(shù)據(jù)運(yùn)算，為遍布全國的用戶提供精準(zhǔn)定位及延展服務(wù)。【責(zé)任編輯/周末】

來源：觀察者網(wǎng)

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