【IT時代周刊編者按】百度發布的2014年Q2財報顯示,百度第二季度總營收為119.86億元人民幣,較2013年同期增長58.5%。至此,百度已經連續三個季度營收增速超過50%,其中移動營收持續保持高速增長,在總營收中占比已達30%。由此而出,市場推斷下一個“千億市值互聯網公司”可能即將產生,另外小米也算一競爭對手。本文作者通過分析百度的“鐵三角業務”關系,更偏向于百度獲此殊榮。
繼企鵝、阿里之后的下一個千億市值互聯網公司會是誰?是度娘還是小米?
很久以前,俞永福和筱瞧聊過這個話題,他本人比較看好小米,認為小米會是第三家千億規模公司。
俞永福的大致邏輯是這樣:從互聯網的三流(人流、信息流和資金流)來看,有三種類型的公司可以達到千億規模,第一種:人流核心產品是通訊,因此,掌握高頻需求的通訊平臺公司可以達到千億,這就是中國的騰訊。騰訊的通訊是基礎平臺,這個平臺沒有生命周期,所有的產品都可以在平臺疊加;第二是掌握現金流的電子商務ー這類的公司比如中國的阿里巴巴;而第三個千億公司一定要從電子消費品突破的,為什么是電子消費品,因為它是大眾需求,且是高頻需求的。
按照俞永福的邏輯,信息流為主的度娘要達到千億市值是有難度的,今年年初,外界都普遍把焦點放在了企鵝和阿里身上,有點“硬生生”要把度娘擠出第一陣營的趕腳,甚至有一個教主滿屏奔奔跳跳要預言:未來是ATM的!
直到最近,先是度娘頻頻國際化戰略公布,再到Q2財報發布,令人驚訝的是:度娘的移動營收占比已經突破了30%,短短幾天,度娘股價飆升至226美金每股,市值升值800億美金。
我們知道,自從某數字公司挑戰度娘PC搜索以來,度娘的股價一度跌到80美金每股,2013年移動轉型回升至160美金每股,今年7月初十大對沖基金巨頭投資百度,而此次度娘股價市值在Q2財報移動營收利好的驅動下突破200美金,也讓我們重新審視,度娘是不是被低估了?
Robin同學在財報里說什么,筱瞧記不太清了,不過,有一句話意外深長,那就好Robin首次明確提出連接人與服務的戰略理念,他的大概意思是:度娘我已經具備了連接人與服務(業務已經涵蓋),無論用戶是尋找信息、內容或者服務,度娘都會提供一種從搜索到實現的優質體驗。
所有的公司都在說“連接”,企鵝、阿里、小米都在提了,Robin的這個連接能力目測是一個鐵三角,殺傷力如何?能不能支撐度娘千億市值?下面筱瞧來扒一扒:
鐵三角之一:“移動搜索+輕應用+支付”
首先恭喜度娘,移動搜索廣告營收遠超預期,據說度娘在此能力已經超過了AT,這點有待考證,阿里之前公布的數據是12%,而企鵝并沒有透露移動營收的具體數字!
廣義上說,廣告是最基礎的連接人與服務,不過,移動搜索的價值遠不止于此。
筱瞧認為,移動搜索仍將是百度的核心業務,在目前移動搜索收入大好的情況下,度娘可以進一步探索,以用戶為導向的商業化模式(例如游戲、O2O和支付)來推動營收來源的多樣化。
而談到連接用戶的能力,何謂連接“人與服務”?簡單來說,在手機上,一個應用,一個搜索,你想要的所有內容皆能呈現,你想要的服務都能一站式滿足。
比如筱瞧有一個飯局,在某某酒店,想知道這酒店在哪兒?如何達到?于是手機百度搜索了一下,這酒店出現了,同時還有酒店介紹、位置、基于筱瞧位置信息給出的去該酒店的路線選擇,點擊導航直接出發,如果這個飯局是筱瞧買單,甚至可以使用百度錢包直接購買消費券,一站式連接服務完成。
這便是筱瞧所說的度娘已經通過輕應用與手機百度以及百度錢包形成“移動搜索+輕應用+支付”的連接用戶與服務的生態閉環,那么接下來就是如何發力的問題了。
鐵三角之二:應用分發構建應用內支付和聯運模式
Robin說過,度娘目前正在試驗不同的廣告模式,他認為,移動端的特點是能夠便捷地在用戶和廣告商之間建立起聯系,但未來什么樣的廣告模式能夠成為最主要的模式還不確定。不過,收購91之后的度娘立刻成為移動分發渠道的老大,目前度娘在移動分發領域則已經形成了“信息+應用+服務”的App搜索入口,此前Robin表示,應用分發主要有兩個模式,一是廣告,這個是百度最主要的業務,二是手游,百度的分發能力對這部分業務有極大幫助,因此,說分發廣告營收將讓度娘獲得高速增長同時催熟應用內支付和游戲聯運等新的模式一點都不為過!
鐵三角之三:LBS服務——精準推送服務與廣告
進入移動互聯網時代,度娘內部有一個資產最有價值,那就是地圖。
截止目前位置,度娘地圖業務月活躍用戶近2億、地圖日活躍近7千萬,地圖連接的是什么?它可以精準連接人、位置和服務,也是度娘掌握020入口的重要載體。
關于地圖,度娘可以做的事情很多,從原始的出行工具升級為本地生活服務平臺的過程中,明確了連接人與服務的定位,掌握數億用戶的出行數據,可以進行精準廣告推送和020商家業務分成等。
當然,除此之外,度娘目前的業務布局可圈可點的地方也很多,比如說:國際業務正在加速推進,被視為決定度娘未來戰略計劃之一“Baidu Brain”計劃,將構造起深度神經網絡,未來在政府、NGO、制造、金融、零售、教育等領域開展項目合作。還有無人自行車和無人駕駛汽車計劃,據說目前正處于封閉開發階段,balabala——
總而言之,目前這三大業務互相支撐,已經成為度娘移動業務的“連接鐵三角”,隨著這個鐵三角業務的不斷深入展開,以及未來有可能催生出越來越多適合移動生態的商業模式,也讓度娘邁進千億級別公司充滿了想象空間。
【IT時代周刊編后】“千億市值公司”的頭銜對于互聯網企業來說并不是小事,而是對一個公司的高規格認可。不管百度未來能否入此領域,至少目前的財報進一步反映了百度移動端的持續加強,同時也展現了其商業模式的階段性成功,相信成為千億市值公司只是時間的問題。【責任編輯/程海洋】
本文作者:筱瞧來了,微信搜索 ID:xiaoqiaolaile
來源:IT時代網
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小何
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