關閉TD-SCDMA，中移動下定決心要甩手3G了？

【IT時代網銳觀察】市場有消息稱，中國移動計劃大規模關停TD-SCDMA基站，以集中資源支持其“加速4G發展”的重大戰略規劃。如果事實真如此的話，那么TD-SCDMA退出歷史舞臺將很快見到。這是不是也意味著TD-SCDMA網絡發展并不算成功?據悉，中國移動相關負責人也對媒體否定了大規模關停TD-SCDMA基站的消息。不過，毋庸置疑的是，3G用戶規模正在萎縮是不爭的事實，TD-SCDMA基站遲早會退出歷史舞臺。

眾所周知，TD—SCDMA是中國自主研發的具有一定的知識產權的通信網絡標準，一度時間也被寄予厚望，甚至在3G布局初期，有關部門不惜“犧牲”中移動如日中天的發展勢頭，強行要求中移動必須上TD-SCDMA標準，而不準選擇WCDMA，而中移動更希望獲得是WCDMA的牌照。

誠然，為了保護知識產權，為了我們自己的技術研發和發展，中移動做出一定的犧牲，在當時的環境下也是一種無奈，畢竟中移動的實力最雄厚，自身的用戶基礎最龐大。不過也正是因為TD-SCDMA的“拖累”，讓中移動的發展一度停頓，而中國聯通也找到了彎道超車的機會，一度時間中國聯通借助率先引入iPhone的策略，搶奪了一部分中高端用戶，這不能不說是中移動的一個痛，畢竟流失的基本都是中移動的高端客戶。

當然，或許是因為某種“補償”的默許，很快4G上馬的節奏來了，這一次有關部門給了中移動的優先布局權，中移動快馬加鞭快速布局4G網絡，率先在國內搶奪用戶，因為4G本身的速度優勢，很快就讓聯通和電信感覺到了巨大的壓力，雖然后來電信和聯通都獲得了4G牌照，不過TDD的建設本身就不是他們的優勢和意愿所在，而等到FDD牌照發放之后，中移動在4G市場的優勢已經再次確立，這時候再想搶回優勢談何容易。

可以說電信和聯通吃了一個“啞巴虧”，但這不是其意愿能夠決定的。而中移動在獲得了4G的優先布局之后，無論是人力還是財力，網點，基站的布局都非常及時迅捷，甚至在套餐推廣等方面都是不遺余力的，這也是其能夠快速進行迭代的關鍵。不過如今對3G基站的“下馬”，也說明當初在3G時代的巨大投資或許也就煙消云散了。畢竟，花費數百億補貼終端，TD-SCDMA網絡利用率卻遲遲不能上升，這是讓中國移動非常尷尬的事實。

如今4G網絡已經成為潮流，4G網絡的覆蓋越來越寬泛，這時候中移動終于要下定決心甩手3G了。隨著WiFi分流和TD-LTE覆蓋進一步完善，TD-SCDMA的網絡利用率也必將進一步下滑。“引流”到4G，是中移動最迫切需要的，也是完全明智的。

來自工信部的數據顯示，2015年通信運營業統計公報稱，2015年，2G移動電話用戶減少1.83億戶，占移動電話用戶的比重為39.9%。4G移動電話用戶新增28894.1萬戶，總數達38622.5萬戶，在移動電話用戶中的滲透率達到29.6%。而3G用戶減少8615.4萬，已不足4億。中移動撤出3G，無疑還會繼續加大4G的投入和推廣力度。中國移動副總裁李慧鏑就曾表示中國移動已完成了超過100萬個4G基站建設，而2016年還將新建超30萬個4G基站。

其實無論TD-SCDMA的成功與否，對于中移動來說，都積累了一定的經驗，這也為TD-LTE的發展奠定了一些基礎，雖然前期的投入不菲，但換來今天的局面，對于中移動來說還是值得的。

還有一個值得關注的地方是，去年11月，中國聯通也初步制定了《聯通和電信4G網絡的共享建議》。希望能夠共享合作，不過，由于二者目前幾乎就是“弱勢聯合”而非強強攜手，因此，隨著中移動開始涉足了全網業務之后，三家之間的競爭還是中移動一股獨大。聯通和電信超越之路任重道遠，彎道超車的機會幾乎已經被堵死了。【責任編輯/閆紅玉】

來源：IT時代網

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