雖然小米手機已經從巔峰時期回落,但不可否認,雷軍是一個成功的商人。
連拉五個漲停板,身家逼近2000億,順豐創始人王衛即使低調的如小說里的隱士俠客,卻也早已成為中國商界的一位傳奇。
這兩天,樂天薩德事件越演越烈。這家吃著中國飯的韓國商業集團,轉身便把“槍口”對準了中國人,要來砸中國的鍋!
馬化騰表示:“共享單車來得太快了,比滴滴等都快。讓整個社會去適應共享單車,還需要一段時間,另外破壞單車是少數事件,而且也有可能來自競爭,總體來說,國民素質正在提高。”
快遞行業延續多年的價格戰,尤其伴隨業務的同質化、競爭的資本化,價格戰始終有越演越烈之勢。
在目前缺乏監管的情況下,如果這些共享單車平臺倒閉了,那么用戶押金怎么辦,難道要推輛自行車回家嗎?
即便無“首富”名頭傍身,王衛也已然成為中國商界傳奇。
二手車電商的出現在一定程度上提升整個行業效率,但隨著時間的推移,電商平臺的局限性開始顯露出來。
據悉,魅族創始人黃章即將二次出山,打造年度旗艦機,該消息魅族官方不久后或將對外正式宣布。
盡管全球智能手機增速趨緩,但并沒有影響中國市場,更可怕的是這里永遠沒有規律可循,即便是憑借性價比曾紅極一時的互聯網手機品牌。
小何
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溫柔虐