中創(chuàng)新航收到福州中院作出的《民事判決書》

原標(biāo)題：中創(chuàng)新航被判侵害寧德時(shí)代專利權(quán)：產(chǎn)品停止銷售，賠償 263 萬

11 月 30 日消息：今日，中創(chuàng)新航科技股份有限公司(以下簡稱“中創(chuàng)新航”發(fā)布公告，其表示于 2022 年 11 月 29 日收到福州中院作出的《民事判決書》。

根據(jù)判決書，中創(chuàng)新航應(yīng)于判決生效之日起立即停止銷售侵害寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司(以下簡稱“寧德時(shí)代”)發(fā)明專利權(quán)的產(chǎn)品。不過，中創(chuàng)新航在公告中稱，“動(dòng)力電池領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)品迭代速度快，該公司產(chǎn)品已采用更先進(jìn)的技術(shù)，與涉訴專利的早期技術(shù)完全不同，已不存在本公告判決中提及的需要立即停止銷售涉訴產(chǎn)品的情形。”

除了停止銷售產(chǎn)品，中創(chuàng)新航應(yīng)于本判決生效之日起十五日內(nèi)賠償寧德時(shí)代的經(jīng)濟(jì)損失人民幣 263.25 萬元，并支付發(fā)明專利臨時(shí)保護(hù)期費(fèi)用人民幣 12.75 萬元;中創(chuàng)新航應(yīng)于本判決生效之日起十五日內(nèi)向?qū)幍聲r(shí)代賠付合理支出人民幣 20 萬元。

值得一提的是，本公告判決為福州中院的一審判決，并非終審生效判決。中創(chuàng)新航表示，將在上訴期內(nèi)就該一審判決向最高院提出上訴，尚無法確定終審判決時(shí)間和結(jié)果。同時(shí)，涉訴專利中部分維持有效的權(quán)利要求，也尚處于北知院的審理中。因此，該公司目前無需支付福州中院的一審判賠額。

據(jù)澎湃新聞報(bào)道，此次案件源于 2021 年 10 月，當(dāng)時(shí)寧德時(shí)代針對中創(chuàng)新航及寧德市星元汽車貿(mào)易有限公司就“集流構(gòu)件和電池”(ZL201810039458.6)(本次涉訴專利)，向福建省福州中院提出了知識(shí)產(chǎn)權(quán)侵權(quán)索賠。而此次判決只涉及寧德時(shí)代起訴中創(chuàng)新航專利侵權(quán)案的一部分。去年 7—9 月，寧德時(shí)代向福州市中級人民法院提出訴訟中，中創(chuàng)新航被認(rèn)為侵權(quán)的專利總共為 5 項(xiàng)，包括正極極片及電池、防爆裝置、集流構(gòu)件和電池、鋰離子電池、動(dòng)力電池頂蓋結(jié)構(gòu)及動(dòng)力電池等，其中發(fā)明專利 3 件，實(shí)用新型專利 2 件，寧德時(shí)代的索賠金額為 1.85 億元。今年 5 月，寧德時(shí)代又向法院提出提升賠償金額至 5.18 億元。今年 8 月 1 日，寧德時(shí)代再次針對中創(chuàng)新航的一項(xiàng)專利侵權(quán)，向福建省高級人民法院提出訴訟，索賠金額為 1.3 億元。

IT之家了解到，中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，2022 年前 10 月，在國內(nèi)動(dòng)力電池裝車量上，中創(chuàng)新航以 15.39GWh 的裝機(jī)量，6.86% 的市場份額，緊隨寧德時(shí)代、比亞迪之后位居第三。

來源：IT之家

IT時(shí)代網(wǎng)(關(guān)注微信公眾號(hào)ITtime2000，定時(shí)推送，互動(dòng)有福利驚喜)所有原創(chuàng)文章版權(quán)所有，未經(jīng)授權(quán)，轉(zhuǎn)載必究。
創(chuàng)客100創(chuàng)投基金成立于2015年，直通硅谷，專注于TMT領(lǐng)域早期項(xiàng)目投資。LP均來自政府、互聯(lián)網(wǎng)IT、傳媒知名企業(yè)和個(gè)人。創(chuàng)客100創(chuàng)投基金對IT、通信、互聯(lián)網(wǎng)、IP等有著自己獨(dú)特眼光和豐富的資源。決策快、投資快是創(chuàng)客100基金最顯著的特點(diǎn)。

相關(guān)文章

中創(chuàng)新航收到福州中院作出的《民事判決書》