奔馳“解鎖”服務(wù)，因面臨法律障礙業(yè)務(wù)暫時無法在歐洲推出
原標題：面臨法律障礙，奔馳 EQ 系列動力付費升級業(yè)務(wù)無緣歐洲
11 月 27 日消息：IT之家本月早些時候曾報道，奔馳為北美用戶推出了性能方面的“解鎖”服務(wù)，每年多花 1200 美元（含稅）就可以獲得 EQ 系列電動汽車的全部性能潛力。然而這個業(yè)務(wù)暫時無法在歐洲地區(qū)推出，因為面臨一些法律障礙。
在美國市場，奔馳官方表示，購買 OTA 動力付費升級訂閱服務(wù)之后，對應(yīng)車型的最大功率將提升 20%-24%，讓車輛 0-60 英里 / 小時加速時間提升 0.8-0.9 秒，具體到車型：
EQE 350 4MATI 電機功率從 215kW 提升至 260kW，0-96 公里 / 時加速從 6.0 秒提升到 5.1 秒；
EQE SUV 350 4MATIC 電機功率從 215kW 提升至 260kW，0-96 公里 / 時從 6.2 秒提升到 5.2 秒；
EQS 450 4MATIC 電機功率從 265kW 提升至 330kW，0-96 公里 / 時加從 5.3 秒提升到 4.5 秒；
EQS SUV 450 4MATIC 電機功率從 265kW 提升到 330kW，0-96 公里 / 時從 5.8 秒提升到 4.9 秒。
但是針對歐洲市場而言，根據(jù)奔馳相關(guān)人士向外界透露的消息來看，可能暫時不會提供，原因是面臨一些法律障礙，雖然還沒有詳細的消息透露，但外界猜測與“訂閱方式”提供服務(wù)有關(guān)。
IT之家了解到，付費提高汽車性能并非奔馳首創(chuàng)，極星 2 也在去年底通過 OTA 升級，提升了動力系統(tǒng)的功率和扭矩，不過極星是直接為用戶開通了永久使用權(quán)限，此前特斯拉也曾推出過這樣的 OTA 服務(wù)。
來源：IT之家
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