2021-2025年北京市氫燃料電池汽車車用加氫站發(fā)展規(guī)劃
原標(biāo)題：北京：2025 年前氫能汽車力爭(zhēng)破萬輛
11 月 25 日消息：據(jù)北京發(fā)布，為推動(dòng)交通領(lǐng)域能源結(jié)構(gòu)低碳轉(zhuǎn)型，2023 年前，北京市力爭(zhēng)推廣氫燃料電池汽車 3000 輛;2025 年前力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)氫燃料電池汽車?yán)塾?jì)推廣量突破 1 萬輛。此外，2025 年前，北京市力爭(zhēng)建成并投運(yùn)加氫站 74 座。
《北京市氫燃料電池汽車車用加氫站發(fā)展規(guī)劃(2021—2025 年)》近日在北京市城市管理委網(wǎng)站上正式對(duì)外公布。
此次公布的規(guī)劃明確提出，2023 年前，北京力爭(zhēng)推廣氫燃料電池汽車 3000 輛;2025 年前，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)氫燃料電池汽車?yán)塾?jì)推廣量突破 1 萬輛。而在加氫站建設(shè)方面，2023 年前，在冬奧配套加氫站建設(shè)運(yùn)營(yíng)工作經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，打好國(guó)家燃料電池汽車示范城市群開局之戰(zhàn)，同時(shí)在延慶區(qū)、大興區(qū)、房山區(qū)、昌平區(qū)、順義區(qū)、海淀區(qū)和北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域，開展服務(wù)干線貨運(yùn)、城配物流、公交客運(yùn)、環(huán)衛(wèi)郵政等領(lǐng)域車輛的加氫站布局建設(shè)，力爭(zhēng)建成并投運(yùn) 37 座加氫站，加氫總能力達(dá)到 74 噸 / 日，滿足 47 噸 / 日車用氫能需求，促成重點(diǎn)區(qū)域氫能產(chǎn)業(yè)示范引領(lǐng)。2025 年前，力爭(zhēng)建成并投運(yùn)加氫站 74 座，加氫總能力達(dá)到 148 噸 / 日，滿足 126 噸 / 日車用氫能需求。
IT之家了解到，相比純電動(dòng)汽車，氫燃料電池汽車具有續(xù)航里程長(zhǎng)、加氫時(shí)間短、零排放零污染等特點(diǎn)，特別適宜低溫、山區(qū)、重載和遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)葢?yīng)用場(chǎng)景。
來源：IT之家
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