國內首列齒軌列車在四川資陽成功下線

原標題：國內首列齒軌列車下線：最高時速 40km，可爬 48 度斜坡

11 月 24 日消息：據央視新聞報道，國內首列齒軌列車(電客車)在四川資陽成功下線，這是國內首創、擁有完全自主知識產權的新制式車輛，填補了中國在齒軌列車領域的空白。

此次下線的齒軌列車，將運用于國內首條齒軌鐵路 —— 都江堰至四姑娘山之間(簡稱“都四”線路)。

IT之家了解到，齒軌鐵路是一種登山鐵路。一般鐵路可以攀爬的斜坡坡度約為 4% 至 6%，間中亦可越過短的 9% 路段。齒軌鐵路在普通路軌中間的軌枕上，另外放置一條特別的齒軌。行走齒軌鐵路的機車，配備了一個或多個齒輪，跟齒軌嚙合著行走。這樣機車便能克服黏著力不足的問題，把列車拉上達坡度達 48% 的陡峭斜坡。

中鐵二院于今年 7 月就進行了齒軌列車測試，由中鐵二院科研院(產業中心)作為 EPC 主體責任單位承擔建設的資陽齒軌列車試驗線項目實現全線齒軌貫通，經測試全線已初步具備齒軌列車上道試驗條件。

“都四”線路起于都江堰市區成灌快鐵都江堰站，止于阿壩州小金縣四姑娘山鎮，串聯都江堰市、汶川縣、臥龍特區和小金縣，線路全長 123.18 公里，設 12 座車站，預計首段 2023 年底開通運營，2026 年全線通車，建成后，游客們可在都江堰站直接換乘此款齒軌列車前往四姑娘山景區旅游，兩地出行時間將由原來的 5 小時縮短至 2 小時。

該列車創新采用了“輪軌 + 齒軌”雙制式的牽引模式，在輪軌段最高運行速度可達 120km / h，在齒軌段最高運行速度可達 40km / h。

來源：IT之家

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