崔東樹：明年年初，國內新能源車市將再掀起一輪漲價潮

原標題：新能源汽車補貼退坡進入倒計時 或將現小規?！皾q價潮”

11月23日消息：此前，國家為了扶持新能源汽車的普及，發布了一系列對于新能源汽車的補貼政策。但隨著新能源車市場占有率的提升，國家對其的補貼也在逐漸縮減。根據國家對新能源汽車發展的一系列政策及規劃，新能源汽車購置補貼政策將于2022年12月31日終止，在此之后上牌的車輛國家將不再給予補貼。

因此，在這距離新能源汽車補貼完全退坡還有月余之際，比亞迪汽車于今日通過官方微博發布《車型價格調整的說明》，其將對王朝、海洋及騰勢相關新能源車型的官方指導價進行調整，上調幅度為2000元~6000元不等，具體車型的調價通知將另行發布。

針對此類情況，全國乘用車市場信息聯席會秘書長—崔東樹在接受記者采訪時表示，受新能源汽車補貼在今年年底正式退出影響，明年年初，國內新能源車市將再掀起一輪漲價潮，但規模不會太大。崔東樹認為，比亞迪提前一個多月宣布漲價，有利于比亞迪進一步積累手中訂單，有利于其明年年初漲價后銷量的平穩過渡。

全國乘用車市場信息聯席會秘書長—崔東樹(圖源來自網絡)

的確如崔東樹所言，比亞迪此舉或許只是為了為補貼取消后做平穩過渡。比亞迪目前旗下車型屬于供不應求的情況，制約它銷量的主要因素就是其自身的產能問題。而就在這種情況下，比亞迪剛剛完成了其第300萬輛新能源車下線的里程碑時刻。而且針對比亞迪漲價的情況，有不少網友算了一筆賬，表示國補減少1萬元，比亞迪漲6000元，實則是“變相降價”。更有網友直呼：“還好，剛訂了?！?/p>

比亞迪 漢EV(圖源來自網絡)

據智車派了解，比亞迪官方數據顯示，2022年1~10月，比亞迪新能源車累計銷量超139.79萬輛，同比增長240%。其中，今年10月，比亞迪新能源車銷售21.8萬輛，同比增長142%。按照規劃，比亞迪預計，2022年其總銷量將達到150萬輛，在供應鏈良好的情況下甚至有望沖擊200萬輛。

來源：新聞中心

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