原標(biāo)題:比亞迪宣布今年第三次漲價(jià),新能源車(chē)型售價(jià)上調(diào)2000元-6000元
11月23日消息:比亞迪汽車(chē)發(fā)文稱,將對(duì)王朝、海洋及騰勢(shì)相關(guān)新能源車(chē)型的官方指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行調(diào)整,上調(diào)幅度為2000元-6000元不等,具體車(chē)型的調(diào)價(jià)通知將另行發(fā)布。2023年1月1日之前付定金簽約的客戶不受此次調(diào)價(jià)影響。
據(jù)比亞迪公告,此次對(duì)新能源汽車(chē)提價(jià)原因主要有兩個(gè):一是根據(jù)國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)發(fā)展的系列政策及規(guī)劃,新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼政策將于2022年12月31日終止,在此之后上牌的車(chē)輛國(guó)家將不再給予補(bǔ)貼(現(xiàn)有補(bǔ)貼額度:插電混合動(dòng)力車(chē)4800元/臺(tái)、純電動(dòng)車(chē)12600元/臺(tái))。此外,下半年以來(lái),電池主要原材料價(jià)格大幅上漲。
今年以來(lái),比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)售火爆,前10月新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量近140萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)234%,取代特斯拉拿下全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)冠。這直接推動(dòng)了比亞迪業(yè)績(jī)的提升。今年前三季度,比亞迪實(shí)現(xiàn)營(yíng)收2676億元,同比增長(zhǎng)84%;凈利潤(rùn)93億元,同比增長(zhǎng)281%。
這是比亞迪今年以來(lái)第三次宣布漲價(jià)。今年1月,比亞迪稱,受原材料價(jià)格大幅增長(zhǎng)和新能源汽車(chē)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼退坡的影響,對(duì)王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)相關(guān)新能源車(chē)型指導(dǎo)價(jià)上調(diào)為1000-7000元不等。后又在3月15日,比亞迪再次稱,受原材料價(jià)格持續(xù)大幅上漲影響,將對(duì)王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)相關(guān)新能源車(chē)型的指導(dǎo)價(jià)上調(diào)3000-6000元不等,將于3月16日零時(shí)起正式生效。
值得注意的是,作為比亞迪國(guó)內(nèi)最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,特斯拉近期則多次降價(jià)促銷(xiāo)。最新報(bào)道稱,在經(jīng)歷過(guò)兩次促銷(xiāo)后,特斯拉的訂單增量仍不及預(yù)期,會(huì)在年底前推出新的降價(jià)手段,促進(jìn)銷(xiāo)量。不過(guò),特斯拉表示該消息不實(shí)。
來(lái)源:搜狐
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