我國深空探測未來十年飛向何方？

11月22日消息：11 月 21 日下午，聯合國 / 中國空間探索與創新全球伙伴關系研討會在海南正式開幕。各方專家向我們描繪了“嫦娥”攬月、“天問”探火、“羲和”逐日、空間站巡天等一系列關于我國未來的深空探測的景象。

我國探月工程總設計師吳偉仁院士在接受央視新聞采訪時介紹稱：我國航天員有望十年內登上月球。屆時，月球將成為我們深空探測的前沿基地，飛往火星等其它星球時就能在月球中轉。

吳偉仁院士表示：我們已經就未來 10—15 年作出了規劃，主要分成四部分：一是月球探測;第二是小行星探測或撞擊;第三是行星探測;第四是發射重型運載火箭，要把我們現在的火箭推力提高 4 倍左右，為載人登陸火星、登陸月球以及近地空間大批量的運輸做好準備。

對于月球科研站的問題，他回答稱：月球探測的四期工程包括嫦娥七號、嫦娥八號等，我們要在月球上構建一個月球科研站的基本型，涵蓋著陸器、月球車、飛躍器，軌道上還有軌道器，我們可以隨時在那兒觀察。飛躍器要從月球上面起飛，也可以多次起飛。

月球南極可能有連續 180 多天的極晝，這樣至少有點兒光照，所以溫度應該能達到-80℃到-100℃左右，這時候人和機器還是可以長時間扛下去的，所以要選在南極，而我們國家是第一個提出在月球南極設科研站的國家。

對于這個月球科研站，他表示我們打算先組成一個國際科研站的基本型，然后再在這個基礎上擴展成一個國際月球科研站。那么要如何實現呢?他是這樣介紹的：

首先是安全著陸。另外，有行走的月球車，現在嫦娥三號、嫦娥四號都釋放了月球車，但是車子很小，以后這個車子要比現在大了，因為我們火箭推力大了，而且也是可以坐人的。比如美國現在搞了一個月球車，里面兩個人，一個人開車，一個人休息，還有床和衛生間。第三，還有能源供給，比如我們現在正在研制新的能源系統，把核能用在上面，就可以長時間大功率解決能源問題。還有通信設施，上面有網站、基站，實現和地面之間通信，比如和火星通信或者和其他行星通信，要有這種中轉通信的設施。

他還表示，月球將會成為我們深空探測的前沿基地。

以后肯定月球上有人，短時間上去工作一段時間然后再回來，回來過一段時間再上去。當然，主要組成就是這幾部分，能源問題、交通問題、通信問題、人的生命保障系統。

所以有人說以后從月球起飛，飛往火星，飛往其他星球，就省時省力了，如果從月球上起飛，難度就小多了。

IT之家了解到，他還透露我們有希望在十年之內將航天員送上月球，建這個科研基地也是在載人登月之前，我們目前打算是在 2028 年左右把這個月球科研站基本型建設起來。

關于我國探月工程進行到了哪一步?吳院士表示我們國家已經完成了之前規劃中的繞月、落月、采樣返回三步走。現在把嫦娥六號劃入四期之后的規劃中，與嫦娥七號、嫦娥八號、建科研站聯系在一起。下面我們將會實施四期工程，而且以后可能還有五期工程、六期工程。

《NASA：宇航員有望在 2030 年之前在月球上生活和工作》

來源：搜狐

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