10月27日,針對“旗艦店設計方案停放展車”一事,珠海市魅族科技有限公司(下稱“魅族科技”)內部人士向第一財經記者確認,將來會在魅族旗艦店賣車。
10月26日,魅族科技助理副總裁萬志強在微博放出了全新魅族旗艦店的部分設計提案。在被放出的兩個設計提案中,魅族科技旗艦店都預留了停放展車的位置。
魅族科技表示,未來公司將依托消費電子優勢,特別是手機和Flyme系統的優勢,融合汽車、生活等產品生態,拓展未來零售空間,打造像華為旗艦店形態的品牌體驗店,為消費者提供多終端全場景沉浸式的產品融合體驗。
目前,華為與車企的合作模式分為三種,第一種模式是為車企提供標準化的零部件;第二種叫做Hi模式,合作內容涉及到自動駕駛,智能座艙;第三種則是華為智選模式,在這個模式下,華為會深度參與車輛的設計、產品定義等,也會為車輛提供華為的銷售渠道。在大型旗艦店中,華為除了展示華為手機、筆記本電腦等消費電子產品外,還會賣汽車。
對于手機店賣車的原因,華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東曾解釋稱:“智能電動汽車是能彌補手機銷量的產品,銷量雖然沒有手機那么大,但是單價高,價值感高。”
目前,只有賽力斯和華為的合作模式是華為智選模式。依托于華為的銷售渠道,賽力斯和華為合作打造的問界品牌實現了亮眼的銷量增長。今年9月份,問界共交付1.01萬輛,連續兩個月交付量過萬,今年第三季度累計交付了2.74萬輛。
今年7月,魅族科技被湖北星紀時代科技有限公司(下稱“星紀時代”)收購,通過股權穿透,星紀時代的最終受益人正是吉利控股集團董事長李書福。
于是,市場上出現了不少有關魅族旗艦店是否會賣吉利系車的猜想,對此,魅族科技上述內部人士并未給出記者明確答復。記者了解到,魅族科技新款手機將在明年上市,與此同時,魅族科技的Flyme系統也預計將在明年“上車”。
來源:第一財經
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小何
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