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  • 連續投資生活半徑和點我吧,阿里口碑意欲快速補上自身不足

    【IT時代網、IT時代周刊編者按】雖然重新組建了外賣O2O平臺新口碑,但跟美團、餓了么、百度外賣相比,阿里有一個先天的不足:即時配送系統的缺乏。為了迅速填補這一短板,阿里口碑投資收購了生活半徑、點我吧等重物流模式的外賣平臺,企圖后來居上,爭奪這一市場。

    任性的外賣市場又有了新的投資動向,點我吧獲得口碑網絡億元的C輪融資,口碑網絡是阿里和螞蟻金服之前花60億復活的一個新口碑公司,集合了阿里和螞蟻金服的優勢資源。

    它整合了淘點點,淘點點也因此更名叫口碑外賣,而且螞蟻金服的線下團隊和業務也注入新公司了。

    此前,點我吧在2012年7月獲得戈壁投資的200萬美元A輪融資,在2014年7月獲得喬景創投、遠鏡基金、賽富基金聯合投資的千萬美元B輪融資。

    點我吧是一個外賣平臺,成立的比較早,2009年的時候,就成立了,不過目前只開通了兩個城市,杭州和上海,其他的城市等待開通中,點我吧現在合作的餐飲品牌超過2000個,此次融資則將從外賣配送發展至即時物流,并且推出孵化項目點我達,點我達將采用眾包加全職的物流方式,滿足各類短距即時物流需求。

    點我吧是阿里投資的第二家外賣平臺,8月份的時候,阿里還投資了一家外賣平臺,叫生活半徑,投資金額是3億元。

    生活半徑成立于2010年,是一個基于地理位置,以用戶為圓心,3公里為半徑的生活范圍內,為用戶提供上門的本地商家生活服務;為商家提供本地用戶的營銷渠道。

    通過本地短距離即時物流團隊完成配送,以打造本地生活服務O2O的外賣平臺,已經完成了C輪融資。這個平臺的特色就是自建物流團隊,重物流模式的一個平臺,生活半徑在全國11個城市開通了業務,目前的日訂單量是超過3萬,不過生活半徑是計劃2015年擴展到全國30個主要城市。

    點我吧雖然創立的比較早,但走的路線和其他的外賣平臺不一樣,點我吧一開始定位的就是品質外賣,他主要是服務與白領和家庭,而且是自己有配送團隊,采用無分區方式,根據用戶的位置,4公里的范圍內可以進行外賣上門,以用戶的訂單為中心,通過總客服中心進行送餐任務的派發,客服中心是一個線下運營的指揮部,給每個配送員發配任務,據說點我吧可以將送餐時間保證在40分鐘以內,因為他做的是一個短距離的即時物流,能在短時間內到達也是一種很大的競爭優勢。

    餓了么的戰略是從校園開始切入,然后慢慢的擴展到白領市場,然而美團外賣的做法也是一樣,所以促使餓了么和美團外賣打的不可開交,要說哪兩家競爭最大,那肯定要數餓了么和美團外賣,這兩個平臺是補貼最多最大的,也是燒錢燒的最厲害的。

    后來百度外賣被分拆出來之后,也宣布主打白領市場,對于懶人經濟下催生的外賣O2O平臺來說,白領或許是外賣的最佳消費人群,應該可以說白領人群會更加依賴于外賣吧。

    外賣市場份額分析

    每次寫到關于外賣平臺的話題都會提到市場份額,是因為有必要的。

    根據第二季度第三方外賣平臺訂單的份額的數據顯示,美團外賣依然以35.8%的占有率排名第一,餓了么則是以34.2%的份額排名第二,百度外賣的份額是12.6%,淘點點的份額是6.8%,到家美食會的份額是2.1%。

    我們會發現,占了中國外賣市場份額,總共加起來超過百分之九十份額的還是這幾家,我們知道外賣平臺還很多,但他們的份額都比較小,總共加起來估計也就是8.5%的份額。

    美團是千團大戰中生存下來的強者第一位,在團購市場占有率依然是第一位,活躍買家數達1億之多。

    2013年推出美團外賣,在短時間內就獲得了外賣市場的第一名,依賴的是美團多年來本地生活平臺的運營經驗,還有他的地推團隊,以及美團這個高人氣用戶群的平臺給了美團外賣很大的支持。

    美團外賣的補貼額度很大,基本上有時候幾塊錢都能吃一份大餐,就因為優惠力度大,從而吸引了很多的用戶追隨,不過要知道,用戶通常選擇外賣平臺,都是誰更實惠選誰,平臺也懂這個道理,所以他們的補貼沒有停。

    即時配送系統是外賣平臺重心

    讓用戶能及時收到外賣是每個平臺要做的,也最想做好的,試想,如果一個用戶長時間沒有收到外賣,自然而然對平臺的好感度就下降了,那么下次用戶去點餐的時候,肯定會去挑選其他的平臺,所以一個外賣平臺,不僅價格要實惠,補貼要發,配送也是非常重要的一個核心競爭力。

    2015年8月份,餓了么開放配送平臺,主打即時配送和開放平臺概念,主要是想依托社會化庫存,讓外賣能在45分鐘內送到用戶手里,之前的即時配送模式還是比較混亂,主要還是代理、眾包、自營三種方式,而餓了么的計劃是以加盟的形式,以眾包合作來解決長尾訂單,形成一種開放式平臺,順便說一下,京東配送也加入到了餓了么的配送陣營。

    外賣平臺就是需要多的配送人員,如果日訂單量多的話,配送員少則會影響配送速度,一個用戶如果一兩個個小時才收到外賣,肯定會影響心情,對一個平臺來說是得不償失的,如果一個平臺想做大,想承受更大的訂單配送,就需要更多的配送人員。

    餓了么和美團外賣,百度外賣,口碑外賣都有自己的配送團隊。但其配送員數量肯定沒有餓了么和美團外賣的多,而阿里投資的生活半徑和點我吧這兩個外賣平臺,都有自己的即時配送系統,從而可以想象,阿里的投資目的。

    阿里為何投資點我吧和生活半徑?

    同樣是外賣平臺,阿里為何投資可以被看成自己的競爭對手的點我吧和生活半徑?

    阿里一向的風格就是通過投資收購來填補自己的短板,生活半徑是一個重物流模式的平臺,通過自建物流的形式,這一點和京東很相似。

    而點我吧,獲得口碑網絡融資之后也將大力發展即時物流平臺——點我達。顯然生活半徑和點我吧的優勢在于即時配送,而口碑外賣的短板就在這塊,阿里想填補下這個短板,從而增加競爭力,這樣看來,投資這些平臺,也不是沒有道理。

    所以說外賣在配送的環節上,即時物流顯得相當重要,而投資之后,點我達也將承載口碑網絡的物流配送業務,這應該是阿里投資點我吧的最大原因了吧。

    總結

    這樣一來,理清了阿里投資其他外賣平臺的目的。

    反過來看,外賣市場從來都是任性燒錢,瘋狂補貼。

    外賣平臺想要留住用戶,燒錢是必須做的一環,就像打車市場一樣。

    有人說資本寒冬,不過反過來看,百度外賣7月底獨立出來之后,就完成2.5億的融資,餓了么則是完成6.3億美元的F輪融資,美團外賣則是在7月份秀出成績,日訂單超過230萬,需求這么多,國內投資界對此類前景的看法還是很樂觀的,至于結果,這樣多的資金,它們(外賣平臺)會找到屬于自己的對策。

    不過怎么樣更好的在外賣市場站穩腳跟,不管是美團外賣,還是餓了么,還是百度外賣,或者是口碑外賣,都要在跨平臺和新模式上多花點心思了。【責任編輯/梁浩】

    本文轉載自品途網。

    來源:品途網

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