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  • “車頂維權”女車主再發聲,特斯拉協商撤訴被拒絕

    12 月 24 日,特斯拉“車頂維權”女車主張女士起訴特斯拉名譽權糾紛一案在河南省安陽市北關區人民法院開庭。據了解,該案于24 日下午 3 時許結束,未當庭宣判。

    庭審期間,雙方發表了各自的意見并提供了相應的證據。張女士的律師表示,張女士個人準備了8000字的材料,并一度在庭審現場哽咽,“庭審上表現非常突出”。經歷了近6個小時的激辯。

    針對此次案件,特斯拉相關負責人此前表示:“今天開庭打的是名譽權的官司,與本案無關的,就不再回復了。”

    據悉,特斯拉今年8月對女車主進行反訴,要求女車主賠償名譽權損失500萬元,在此背景下,女車主此次請求對方支付的精神損害賠償由5萬元提升到50萬元。

    12月29日,張女士發布視頻公開案件審理細節,張女士表示:網友們最為關注的“特斯拉剎車失靈”案件,國家質檢總局和法院還在處理當中,質量問題她本人不會放棄,也是案件的核心。

    另外,據張女士在視頻中表示,“在開庭之前,法官轉達了特斯拉的訴求,如果本次我起訴特斯拉名譽侵權的案子撤訴,則特斯拉起訴我賠償500萬的案子也可以撤訴,當然這被我拒絕。”

    此外,提及特斯拉的剎車系統,張女士表示,“特斯拉法務聲稱,特斯拉的剎車系統是純機械結構,目前第三方檢測機構都可以檢測,并稱在以往的案例中,也使用了同樣的方法。”但在張女士看來,“特斯拉的剎車系統是純機械模式的,這是既無知又無恥的謊言”。

    張女士透露,在整個案件的庭審過程中,張女士向法庭提供了十幾份證據,“特斯拉僅提供了一個不完整的通話錄音”,以此來證明張女士背后有人指使。

    張女士表示,“特斯拉稱我向他們索要高額賠償,并提到我的訴求書,但這份訴求書他們竟然沒有作為證據向法庭提供,因為這份訴求書中,沒有任何關于高額賠償的訴求,我明確寫明的是合理賠償”。【責任編輯/常琳】

    來源:有駕新車

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