奇點大學中國區選拔總決賽冠軍花落星谷實驗室：看創始人陳拯民如何以顛覆級的電機項目奪冠

【IT時代網、IT時代周刊綜合】“送你去硅谷，影響10億人!”2015年5月31日下午，奇點大學中國區選拔大賽總決賽10名優秀選手經過四五個小時的激烈角逐，冠軍終于產生，那就是星谷實驗室創始人陳拯民。6月中旬，他將作為中國賽區的唯一代表，前往美國硅谷，與世界各地其他79名創業者在奇點大學參加為期10周的GSP課程(Graduate Studies Program)培訓。

十名優秀選手站在舞臺上

星谷實驗室是一個研究高性能電機的單位，致力于創新世界級顛覆級別的科技產品，為人類貢獻嶄新的美好生活。陳拯民表示，他非常榮幸能夠獲得此次比賽的冠軍，他也將珍惜前往奇點大學學習的機會。而對于投入創業大潮的青年人，陳拯民也從自身經歷出發提出了建議：“創業路上有許多你意想不到的打擊，你必須時刻保持頭腦清醒。希望年輕人在創業之前要三思，不能盲目跟風、急功近利。創業是實現自我價值的一種渠道，但并不唯一。如果能夠在畢業后就加入一個團隊，在那里做出一番業績，也不失為大學生們實現自身價值的良好途徑。”

說到陳拯民獲獎后的反應，站在舞臺上的他表示得趕緊回實驗室干活，他說：“我會爭取在履行硅谷的這個職責之前把我們這些數據做好，我會盡職。”

“現在有太多的精力和金錢聚集在互聯網創業上，這樣的硬件制造需要更多的關注。如果真的可以實現高性能電機的設想，它對這個世界的影響力將會是巨大的。”決賽中的專業評委小米聯合創始人洪鋒，如此評價星谷實驗室的項目。

除冠軍之外，本次總決賽的亞軍得主雅果科技，自主研發的重癥呼吸仿生醫療設備，為插管呼吸機病人提高了ICU的救活率，技術上已達到世界領先。

另據悉，2015年度奇點大學中國區學員選拔大賽由百度新聞、36Kr、新浪創業聯合主辦。而明年的中國區學員選拔仍由百度新聞主辦。

下面，就讓我們來看看星谷實驗室創始人陳拯民如何講述自己的夢想：

星谷實驗室創始人陳拯民獲得本次奇點大學中國區總決賽的冠軍

大家好，我是星谷實驗室的創始人陳拯民，我介紹一下，星谷實驗室是一個研究高性能電機的單位。我想說一下電機是什么，因為我們看之前三位選手介紹項目的時候，背后的LED屏打出具體的圖像，比如說第一位在做關于試衣介紹的時候，背后有衣服，我們的項目變成了很多條折線，實際上我們很多在座人員也不太清楚電機是干什么的，我想向大家介紹一下什么是電機。

電機是無處不在的，大家可以（在現場）聽到噪音嗎？這個噪音是由電鋸鋸東西，也就是說我們建設是需要電機的，我想應該有攝像頭隨著我轉，攝像頭里邊有電機，我今天是坐特斯拉來的，特斯拉也是由電機驅動的，電機是無處不在的。我注意到我這個地方非常涼快，有空調在工作，空調里邊有電機，也就是說整個現代文明社會是充滿電機的，所以我們做這樣的產品，和互聯網的代碼看起來關系不大，但是事實上是最底層的，是工業社會的物質基礎。

我們正在做這樣一個電機是什么樣的東西呢?我們是在開發技術本身，而不是一個產品。我們想法做一個性能特別好的電機技術，我三年前畢業于哈工大航天自動化專業，我在讀博士的時候，我做過火星探測器的導航模塊，做過月球車的測試設備這樣的航天項目。畢業之后我想接著做一點比較有挑戰性的項目，而不是說按部就班去學校或者是研究所做基礎的研究。

所以當時我開始跟著團隊系統的研究高性能電動汽車的動力學，做電動汽車，那個時候看到一篇文章是NASA資助一家MAT體系的公司，做一個性能極高的電機，我看了一下這個原理圖，這個電機我能做出來，他的性能高到什么程度，比國內主流的電機還要好五倍左右的水準，什么概念?就是說一樣的電動效比功率或者是密度，一樣的電機產生比國內高性能的電機五倍的功率。因為我的專業比較系統，相當于我知道很多的知識才能知道我之前做的系統和設計。所以我看到這個電機，我覺得這不是一個簡單的電機的活，而是一個系統工程，所以我一頭進去開始開始做，剛剛也看到了我各種的失敗，我從簡單的做，然后去做各種的工藝，然后做到貌似可行，大概花了七個月時間，失敗了將近十次的，有一個比較虐心的過程，事實證明我的電機是可行的，那個時候我們到合肥去做各種嘗試加工。

然后我們也連續的優化各種工藝，去年的八月份我們做出來第一個，看到我們的，這是第一個樣機在八月份，我們也是有很多的媒體報道，也有很多的小伙伴關注，那個電機的測試數據的確非常好。現在我們發現這個電機的做法有運氣的成分，相當于很多了不起的發明都是因為一次試驗事故或者是偶然現象導致的。之后才產生了很多的系列的研究和理論的分析，像碳纖維等的研發。我們的電機也是很多次嘗試的結果出現的。那個時候只是知道我們怎么樣做出來，但是并不知道理論是什么?如何去更改邊界參數，讓它變得更好，所以說從去年的八月到現在，我們在嘗試建立一件事，就是說完善整個的電機的理論體系，所以往后我會介紹一下這里有什么。

剛才說電機，電機的確無處不在，電機是特斯拉發明的，現在已經一百多年了，現在的電機技術已經非常成熟了，成熟二三十年，性能幾乎沒有什么太大的提升。我們國內的電機的性能大概是每一公斤電機可以產生0.8到1千瓦這樣的水準，國外好的電機像德國AMK和美國，甚至是臺灣的富田，一公斤產生1.6，是中國的兩倍左右。現在我們做的電機，可以產生四千瓦的功率，這個數據是和美國的頂尖實驗室的數據幾乎一致，現在我們在做的這個電機技術是比市場上賣的電機，和頂尖實驗室里邊的電機是一致的。這個東西能做到這個地步，中國和國外在實驗室的差距非常大。我們認為這個技術已經到了極致的時候，事實上我們國內水平和國外的水平差距非常之大，遠遠沒有到極致。

然后是我們的技術再追求頂尖的技術。之前有一些小伙伴們知道我們的項目，我也說我們很快會發布一個產生，事實上大半年過去了，我們還沒有發布，我覺得應該先借著這么多朋友在現場道個歉。一開始的確是小瞧了這個項目了，像很多的硬件創業者一樣，我們不僅是硬件，還有科研，所以硬件和科研來講，我們的工作進度慢了很多，非常不好意思。這個時間我們做什么，我們是這樣的。我們再去鉆研這個電機的整個理論體系，就是我們發現了這個可能性，這個電機是之前只是在想象中的，藏在某一個NASA的實驗室里邊，是不為人所知的，這個一旦做出來和整個的理論體系和應用完全不一樣，現在的電機的各種參數和數據，和我們正在做的工作沒法對接，我們想做更大的電機，轉速更大的電機，沒有理論基礎。所以整個大半年的時間我們和我們的科研團隊和理論團隊，和工藝團隊定制各種各樣的定子和轉子去實測，做各種的仿真去標記電機的各種曲線和磁的曲線等等很多的知識。

現在我們做的一件事，是它不是一個電機，它是電機新型技術的知識圖譜，包括四個非常重要的內容，首先是我一直強調的理論體系，現在我們做的理論體系它可以是一個完整的科學架構，現在可以再拿一個博士學位，如果我想的話，這個東西是非常嚴謹，非常有價值的。也就是說它可以設計新的電機了。

另外是我們設計了它的量產和制造工藝，也就是說這種電機如此之新，不是靠代工廠可以解決的，代工廠沒有這樣的工具和工藝，我們發明了一系列的工藝，確保把新型電機做出來，不但是要做出來，而且要量產出來，而且我們要把它成本壓到非常低的水準。

第三，我們用了大量的復合材料，我們的復合材料的溫度特別高，耐溫特別高，耐老化性也特別強。

另外是我們做研發電機的過程中，把整個產業鏈的脈絡摸清楚了，就是說我們用什么材料做電機，也就是說我們做知識圖譜的時候，不但是如何做電機的問題，而是解決如何建設一個新的電機的產業，這是我在做事。所以我的電機里邊可以內置一些智能電路，不過這是很久以后要做的事。

然后說一下這個電機可以用在什么領域，可以從一馬力，一匹的空調和水泵出來，還可以做電動汽車的電機，十幾千瓦的自行車，幾十千瓦的轎車，百千瓦的跑車，可以做到六十厘米甚至是八十厘米，甚至是一兆瓦發電，甚至是高鐵動車拖動用等等很多的領域。事實上是你有這樣的好技術的會想你如何去盈利，首先我們團隊是科研團隊，這點我非常清楚，再往下的話我們這個月，就在今天裝配一個新電機，第四版，剛才看到的是第一版，現在正在做第四版，有新一輪的測試，會有新一輪的數據產生，關鍵是我們一直在科研，一直是在想如何制造一個產業，為產業提供足夠的知識，沒有做到轉化，今天站在這里的話，和特別了不起的嘉賓我真正想做的是有真正的商業人才加入我們，成為我們的合伙人，把這樣的技術產業化，中國每年要進口兩千億的高端電機，然后中國每年要出口好幾千億，具體多少我不知道的中低端電機，中國每年自產自銷，差不多萬億級的市場，這些電機大部分可以用這種原理的電機去制作，用更低的成本。電機有什么優點，性能非常好，能效非常低，能效是普通電機能耗的三分之一。最關鍵是這種成本比傳統電機的成本還要低百分之二三十，因為我用的材料不一樣，很少很輕。最后是我們很多實際要考慮的事。

所以說我希望一個團隊，不僅是科研，而是一個產品團隊、商業團隊，將這個技術應用到電機廠中，所有的電機廠都可以用這個技術。電動汽車產業是非常成熟的產業，可以用這種技術，我們可以做技術的平臺，讓所有人應用，我們幫助這個東西轉化，這是我們想的事。

所以這是我們一群科研人員的夢想，我們想用這種電機幫助中國從一個OK的工業化國家，變成一個頂尖的工業化國家。謝謝。【責任編輯/梁浩】

來源：IT時代網、IT時代周刊

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