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  • 半數(shù)虛擬運(yùn)營商作壁上觀,投入千萬為何不急發(fā)展

    【IT時(shí)代網(wǎng)、IT時(shí)代周刊銳觀察】《通信生活報(bào)》獲悉,5月15日工信部研究院將召集43家虛擬運(yùn)營商簽“自律公約”,再次規(guī)范虛擬運(yùn)營商市場行為,打擊市場“黑卡”和虛假繁榮。

    最數(shù)據(jù)顯示,經(jīng)過一年發(fā)展,中國虛擬運(yùn)營商用戶僅500萬。2013年12月,工信部分5批發(fā)放42張?zhí)撋膛普眨缃駜H有20余家企業(yè)公開放號,全面放號商用僅為6家,多數(shù)仍處于內(nèi)部測試當(dāng)中,或者按兵不動。

    當(dāng)初為拿牌照,多數(shù)虛商投入超過千萬,一半企業(yè)發(fā)發(fā)展用戶,他們究竟在等待什么?難道是僅僅是為了給運(yùn)營商捧個(gè)場“刷個(gè)臉”嗎?《通信生活報(bào)》與虛擬運(yùn)營商大佬以及行業(yè)內(nèi)部人士進(jìn)行了交流,發(fā)現(xiàn)了其中背后的原因。

    除了平臺搭建等原因拖延時(shí)間外,基礎(chǔ)運(yùn)營商和工信部都不希望虛商“大躍進(jìn)”。而從電信業(yè)政策看,虛擬運(yùn)營商一旦獲牌,讓退市可不是容易,因此,也沒有像外界說的那樣火燒眉毛。


    放號商用企業(yè),虛擬業(yè)務(wù)與自身業(yè)務(wù)“兩張皮”

    一份來自IBM全球企業(yè)咨詢服務(wù)部報(bào)告顯示,其調(diào)研18家國內(nèi)轉(zhuǎn)售企業(yè)中,過半企業(yè)認(rèn)為自己移動通信轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)發(fā)展未達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。

    一位不愿透露身份虛擬運(yùn)營商大佬對通信生活報(bào)透露造成這種尷尬的內(nèi)外因素:

    1、O2O模式無法兌現(xiàn)。

    當(dāng)初虛擬運(yùn)營商企業(yè)申請牌照的時(shí)候,大多向工信部以及基礎(chǔ)運(yùn)營商承諾,其業(yè)務(wù)為O2O也就是線上和線下,其中線上業(yè)務(wù)為主體。 京東移動轉(zhuǎn)售事業(yè)部總經(jīng)理閆小波曾在接受通信生活報(bào)采訪時(shí)表示,京東轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)唯一考核目標(biāo)是服務(wù)好現(xiàn)有會員用戶,這也是虛擬轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)在京集團(tuán)存在的價(jià)值。京東有一個(gè)虛擬業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)非常驚人:可以做到單日號卡集中生產(chǎn)超過25000張(注:基礎(chǔ)運(yùn)營商是員工寫卡,平均每天一個(gè)員工在150張之內(nèi))采用全自動的寫卡系統(tǒng),流水線作業(yè)。而通信生活報(bào)了解到,實(shí)際上,因?yàn)閷?shí)名制等因素,沒有多少用戶愿意到網(wǎng)上辦卡。

    而通信生活報(bào)調(diào)查發(fā)現(xiàn),目前帶頭的蝸牛移動、京東、國美、蘇寧、阿里以及愛施德、迪信通無一例外地強(qiáng)化“線下業(yè)務(wù)”(譬如,營業(yè)廳實(shí)體店面建設(shè)以及線下服務(wù)等等。)

    2、核心業(yè)務(wù)與通信難以融合。

    最為典型是“蝸牛移動模式”。蝸牛移動對外公開用戶超過100萬,據(jù)網(wǎng)絡(luò)傳聞,最近有5位總監(jiān)級別以上的高層先后離職。而這些離職的高層大多是其從通信圈挖過去的。據(jù)某行業(yè)人士分析,當(dāng)初是看好通信與游戲融合才進(jìn)入。事實(shí)上,游戲用戶轉(zhuǎn)化成為虛擬運(yùn)營商用戶的想法很好,但是現(xiàn)實(shí)走不通。“游戲圈子不會因?yàn)槊赓M(fèi)通信而換號,人家一個(gè)道具甚至相當(dāng)于一年通訊費(fèi)了。”

    與蝸牛移動類似還有巴士在線,當(dāng)初也希望能夠?qū)⒐籛iFi的APP與巴士在線媒體業(yè)務(wù)融合,由于公交WiFi推進(jìn)遲緩,APP用戶換號率不高。現(xiàn)在,開始做在線理財(cái)了。

    3、互聯(lián)網(wǎng)+,移動號碼成為入口難成現(xiàn)實(shí)

    分享通信董事長蔣志祥對《通信生活報(bào)》表示,號碼就是很好的移動互聯(lián)網(wǎng)入口。 迪信通董事長劉東海更是希望虛擬運(yùn)營商聯(lián)合打造一個(gè)共享平臺。

    事實(shí)上,如今搜索、微信、輸入法、新聞客戶端、安全、地圖……那一個(gè)都是一個(gè)入口,而通過移動號碼入口那是互聯(lián)網(wǎng)不發(fā)達(dá)的年代。該人士還列舉了中移動飛信失敗的經(jīng)驗(yàn):“飛信就是因?yàn)樘珡?qiáng)調(diào)了號碼,而錯(cuò)失了移動互聯(lián)網(wǎng)先機(jī)。”

    4、“價(jià)格倒掛”虧本,流量經(jīng)營被邊緣化

    I BM通信和媒體事業(yè)部總經(jīng)理郭繼軍表示,轉(zhuǎn)售企業(yè)面對的早已不是想象中具有豐厚壟斷利潤傳統(tǒng)話音通信市場,而是一個(gè)將以流量經(jīng)營為主、運(yùn)營成本漸高、跨界與融合不斷加速的全新產(chǎn)業(yè)。而虛擬運(yùn)營商產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長鄒學(xué)勇認(rèn)為,虛擬運(yùn)營商客戶群體以通信行業(yè)從業(yè)者、喜歡170號段的手機(jī)號碼發(fā)燒友以及低資費(fèi)人群為主。

    內(nèi)部人士透露,在流量經(jīng)營方面,由于虛擬運(yùn)營商從基礎(chǔ)運(yùn)營商批發(fā)流量價(jià)格較高,而且沒有個(gè)性化的業(yè)務(wù)能夠賺回來,導(dǎo)致不斷被集團(tuán)邊緣化,其中京東和阿里通信就是典型。

    現(xiàn)在大部分虛擬運(yùn)營商都在虧損經(jīng)營,被市場淘汰掉也非常容易。

    巴士在線董事長王獻(xiàn)蜀表示,我國目前還沒有一家移動轉(zhuǎn)售企業(yè)能在虛商用戶基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)盈利,光有用戶數(shù)量,沒有用戶質(zhì)量,這是我國移動轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)的現(xiàn)狀。

    按兵不動背后三大外因:收回牌照可能性不大

    IBM調(diào)查顯示:轉(zhuǎn)售企業(yè)認(rèn)為批發(fā)價(jià)格高、商業(yè)模式不清、IT投入成本過高是制約自己發(fā)展主因。 但是,通信生活報(bào)調(diào)查了解到,還有三個(gè)主要外因:

    1、平臺搭建,用戶測試,至少半年。

    據(jù)虛擬運(yùn)營商人士透露,一般計(jì)費(fèi)系統(tǒng)、客服平臺搭建需要半年時(shí)間,然后才能進(jìn)行測試。星美集團(tuán)副總裁張林苗對通信生活報(bào)表示,虛擬運(yùn)營商平臺不僅要和通信對接,還要與集團(tuán)公司的平臺對接,星美效率最高了,也需要3個(gè)月的搭建時(shí)間。而測試從4月份開始(先是內(nèi)部員工壓力測試,然后公眾測試等)正式商用可能要到6月份。

    不難預(yù)測,未來3個(gè)月內(nèi)迎來大規(guī)模虛擬運(yùn)營商業(yè)務(wù)發(fā)布期,42家移動轉(zhuǎn)售商中超過70%的企業(yè)虛商才可能正式商用。

    2、基礎(chǔ)電信運(yùn)營商不希望虛商“太虛”

    工信部向虛商開放1709、1705、1700三個(gè)千萬級號段,處在第一梯隊(duì)的虛擬運(yùn)營商苦于沒有新的碼號資源,無法繼續(xù)做大用戶規(guī)模。從去年11月到今年3月,近半年時(shí)間里虛商用戶數(shù)由50萬發(fā)展到500萬。

    消息人士透露,在移動轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)上,中聯(lián)通向工信部申請后續(xù)4000萬碼號資源,已獲批2000萬,而中電信移動轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)用戶僅百萬左右。

    根據(jù)基礎(chǔ)運(yùn)營商約定,每個(gè)城市給3000個(gè)號,激活率50%,才給虛擬運(yùn)營商放下一批號。內(nèi)部人士透露,虛擬運(yùn)營商與基礎(chǔ)運(yùn)營商簽約時(shí)承諾,將互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)與自身業(yè)務(wù)結(jié)合,做個(gè)性化的業(yè)務(wù)。事實(shí)上,多數(shù)虛擬運(yùn)營商還是搞低價(jià)的語音和免費(fèi)流量業(yè)務(wù),不僅缺創(chuàng)新和個(gè)性化亮點(diǎn),沒有開辟新市場,搶到競爭對手用戶,而是搶運(yùn)營商自家的用戶,造成集團(tuán)內(nèi)部投訴不斷。

    讓基礎(chǔ)運(yùn)營商惱火的是,某南方虛擬運(yùn)營商因?yàn)樵诒狈戒N售黑卡被工信部“約談”。一位基礎(chǔ)運(yùn)營商負(fù)責(zé)人對通信生活報(bào)表示,不求他們增加用戶,只要不添亂就行。

    3、虛商牌照收回可能性不大

    市場一度傳言,工信部規(guī)定今年12月31日為大限,業(yè)務(wù)未達(dá)標(biāo)試點(diǎn)虛商將會退市,甚至?xí)蝗∠普铡9ば挪肯嚓P(guān)人士在接受通信生活報(bào)采訪時(shí)表示,對于虛擬運(yùn)營商的業(yè)務(wù)要一分為二地看。“互聯(lián)網(wǎng)+”是主流,虛擬運(yùn)營商轉(zhuǎn)型互聯(lián)網(wǎng)是遲早的事情。

    工信部監(jiān)管主體是合法經(jīng)營(譬如,嚴(yán)格推行實(shí)名制打擊黑卡,規(guī)范客服系統(tǒng),防止坑害用戶),而對于企業(yè)用戶量無明確規(guī)定。即便到了2015年底,如果虛擬運(yùn)營商已建系統(tǒng)和客服平臺,就不在退市之列。

    該人士透露,即便是收回牌照,虛擬運(yùn)營商所繳納的押金可能受到影響,主要是與基礎(chǔ)運(yùn)營商的退市違約金問題。【責(zé)任編輯/李響】

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