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  • 私家電動車充電頻引住宅火災 發(fā)展共享集中管理更加安全

    近日,湖北十堰虹景小區(qū)西區(qū)16號樓樓下停放的電動車在凌晨突然起火,兇猛的火勢將一樓一套兩居室的房屋瞬間吞噬。據(jù)了解,起火前4輛電動車中有3輛在充電,其中兩輛是前晚12時左右亂拉電線導致住宅火災。

    數(shù)據(jù)顯示,有80%私家電動車引發(fā)的住宅火災是在充電時發(fā)生。專家表示,共享電單車高效集約管理,大平臺統(tǒng)一建設(shè)換電倉庫集中進行充電管理,并實現(xiàn)鋰電池無害化處理,可有效管控電池引發(fā)的消防安全隱患。

    8成私家電動車火災由住宅充電引發(fā)

    據(jù)應急管理部消防救援局統(tǒng)計,2013年至2017年五年間,全國共發(fā)生電動車火災1萬余起,年均約2000起。電動車引發(fā)的住宅火災傷亡事故一般發(fā)生在晚上充電時,使用者都是在住宅樓道內(nèi)充電,這個時間段往往都是人們熟睡的時候,即使發(fā)現(xiàn)往往也沒有時間逃離。據(jù)了解,8成私家電動車引發(fā)的住宅火災是在充電時發(fā)生。

    為什么電動車容易引發(fā)住宅火災,一是因為過度充電,電動車電池最忌諱的就是過度充電、放電,過度充電會讓電池發(fā)熱、鼓脹甚至導致電池爆炸,市民充電時有可能因為忘記充電時間導致過度充電。二是電池故障,劣質(zhì)的電動車電池組,就是定時炸彈。三是私拉電線,亂拉電線導致線路短路,電線在空中沒有任何支撐與保護措施,會與墻體發(fā)生摩擦,磨損非常大,漏電概率很高。

    發(fā)展共享模式 集中規(guī)范化管理

    如何防患于未“燃”?專家建議,共享集約的方式有效減少安全隱患,提升管理效率,有效遏制住宅引發(fā)的充電火災減少。

    首先,共享電單車實現(xiàn)電池高度規(guī)范化管理,共享電單車平臺統(tǒng)一建設(shè)換電倉庫,集中進行充電管理,并實現(xiàn)鋰電池無害化處理,可有效管控電池引發(fā)的消防安全隱患。

    其次,平臺企業(yè)對共享電單車電池進行身份信息化管理,杜絕“亞健康”電池上路運行,確保騎行用戶的騎行和使用安全。

    再次,“新國標”限制整車重量不超過55公斤,共享電單車企業(yè)引導制造商淘汰之前大規(guī)模使用的鉛酸蓄電池,轉(zhuǎn)而使用能量密度、便攜性更佳的鋰電池,極大減輕鉛酸蓄電池生產(chǎn)、廢棄、回收過程對環(huán)境的污染。

    此外,共享電單車企業(yè)加強對共享電單車“全生命周期管理”,建立電池回收處理機制,統(tǒng)一無害化處理廢舊電池,環(huán)保安全雙保障。

    專家強調(diào),充分發(fā)揮共享電單車新業(yè)態(tài),加強政策引導,完善監(jiān)管機制,對于構(gòu)建安全的出行服務(wù)體系具有重要意義,對提升城市精細化治理水平的積極作用。【責任編輯/古飛燕】

    來源:網(wǎng)絡(luò)

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