近日,我們發現網絡上圍繞著鄭州匯升奔馳4S店換“三無”中缸一事引起多家網站瘋狂評論轉載,可謂是炒的沸沸揚揚十分火熱。從這些文章中到處可見針對鄭州匯升奔馳4S店換“三無”中缸這一問題的看法,大部分描述該事件都是站在對立角度上發表的見解。
本網也對此事進行了深入了解,并且收集了相關信息。但是得到的結果卻是大相徑庭。
以下為某位相關知情人士所表述的內容:
關于車輛中缸造假的事爆出后,我作為一個吃瓜群眾,不太理解這件事能發展到這個地步,也充滿好奇的找保險公司朋友打聽了一切內幕。據說是在三方都知情的情況下更換了配件,而且都有保險公司高層領導的錄音證據,但是為何最后三方鬧翻,最后對峙當庭,中間內幕我們探聽不到,也不敢揣測。
前兩天又重新爆出新聞,我就問了朋友為啥這件事還沒有被解決,作為一個奔馳車主,我也不敢再到匯升修車。但是匯升接待我的顧問讓我看到了一些詭異的證據,蔡某某竟然在這件事爆發后,還來匯升他們家店保養和維修10余次以上!
試問哪一個正常人,在4S店給自己發動機換了副廠件的情況下,還能到它們店進行維修和保養,據說出了事故也是到這家店進行維修,這讓我更加感覺到詫異了。這是正常人的行為么?
那我不得不說,要不就是匯升服務態度非常優秀,讓這位蔡新生非常滿意,那就只剩中間有點啥不得見人的內容了。如果是我,店里這種行為都危害了我自身的安全了,我都差點死在路上了,我還去你店里么??我恨不得把店都給砸了!在我看來,我更相信蔡某某這件事是得到了妥善的處理,而且更加證實了其中是另有隱情的。所以這件事,引人深思,值得思考!
帶著這些不解的種種疑問,隨后我們找到了直接當事人,即當時的車輛銷售經理,進一步了解了該事件的來龍去脈。以下為當事人的敘述:
蔡某某的第一輛車是在我手里買的車,后面車輛出事以后,我們也不停的有聯系,了解事情進展,安撫客戶,中間細節,各方博弈,我不能跟大家說太多,畢竟我還要在這個圈子里繼續干。
但是我跟大家講個事,蔡某某中缸事件17年就已經投訴維權了,后來上新聞上法庭,鬧得也挺大。但是他投訴給他使用副廠件的同時,蔡某某又找我重購了!
蔡先生又選擇了他同款的車輛E300L ,而且還指定要紅色,我們通過各個部門協調,為蔡先生找來了這么一輛大紅色的奔馳E級車。
今年他侄子要結婚的時候,又過來買車,當時我已經辭職,就將客戶資源轉給了我的同事,后來聽說提了一輛白色的C260四驅,應該就是這兩天才提車。
最近網上不是又那句話么?“咱也不敢說,咱也不敢問”那到底是什么原因?讓蔡先生一次又一次的選擇在我們店內購車?是什么讓蔡先生選擇了一家“坑騙”他的公司?
我想,是因為蔡先生知道,我們公司沒有做對他不利的事情,沒有損害到他的利益,知道我們作為4S店一直在維護客戶的利益,但為什么蔡先生的車會被換副廠配件,這是一個三方事件,這是蔡先生、4S店、保險公司之間的利益糾纏。既然我老東家還和蔡先生保持了友誼,依然發生了客戶轉介紹和重購,那我相信我在職期間對我的工作是滿意的,蔡先生對我老東家是信任的。那這件事為什么到現在還是炒的沸沸揚揚,就不得而知了!
隨后我們又通過多方渠道對該事件進行了深入詳細的了解,所得到的結果和上述二位基本處于同一頻道上。換句話講,如果真的全都像很多網上所述說的那樣,這家4S店如此之坑,蔡先生一次又一次的選擇在該店內購車?那到底是什么讓蔡先生一直選擇了一家“坑騙”他的公司呢?難道是“被坑”這種事還能夠上癮?
公道自在人心,一個企業的奮斗之路一定不會一帆風順,必定會有許多挫折。信息爆炸時代下,人云亦云之事頗多,因此我們更應該站在不同的角度,客觀的了解問題,了解事件的來龍去脈。我們始終相信大浪淘沙,群眾的眼睛一定是最雪亮的,該店的服務品質到底如何,該店的消費者心中必定自有定論,社會也終將見證事實的真相?!矩熑尉庉?額華】
來源:新浪VR
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小何
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