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  • “5G消息”上線一天即下架,RCS的春天曇花一現(xiàn)?

    5月10日,勞動節(jié)后的第一個周日,中國移動的“5G消息”APP悄然上線蘋果和多個安卓手機品牌的應(yīng)用商店。盡管相比于此前三大運營商聯(lián)合發(fā)布《5G消息白皮書》的陣勢,這次上架顯得低調(diào)了很多,仍有不少媒體和用戶第一時間注意到了這個名字不尋常的APP。

    有人歡呼,以5G消息為代表的RCS應(yīng)用的落地終于邁出實質(zhì)性的一步。也有人質(zhì)疑,為何要取代手機里那個“信息”應(yīng)用的5G消息,還要單獨開發(fā)一個APP?說好的運營商與手機廠商一起推動5G消息,中國移動為何會先行一步?

    更意外的是,中國移動5G消息APP推出僅一天后,就于5月11日上午從各大應(yīng)用商店下架了。此前受益于5G消息出現(xiàn)多天漲停的“RCS富媒介通信”概念股,在早上出現(xiàn)不到2%的漲幅之后也是持續(xù)走低,最后收于小幅上漲。5G消息APP匆匆“一日游”之后,最終落地到底會是以什么形式?RCS的春天會是曇花一現(xiàn)的幻影嗎?

    “5G消息”體驗:

    不登錄可訂票,聊天需雙方都下載APP

    中國移動5G消息APP剛上架時,新京報記者第一時間下載了該APP進行了體驗。第一次打開時,APP會要求將“5G消息”設(shè)置為默認應(yīng)用。設(shè)置成功后,手機上原有的短信記錄均會出現(xiàn)在應(yīng)用首頁的“會話”一欄中。而右滑進入“發(fā)現(xiàn)”一欄后,就會出現(xiàn)“蘇寧易購” “違章代繳” “小度商城”等服務(wù)類賬號。

    不過,這類賬號的體驗并未十分成熟。記者打開“蘇寧易購”對話框后,并不能在聊天頁面進行購物之類的操作,只能參加一個答題贏券活動,并且無論怎樣操作也無法調(diào)出題目。記者隨后搜索了曾經(jīng)在5G消息宣傳片中出現(xiàn)的“攜程”服務(wù),這一次的智能聊天機器人要“聰明”許多,服務(wù)也可以順利進行。記者輸入“火車票”,對方即詢問是從哪個城市出發(fā)。在回答出發(fā)時間問題時,記者特意沒有輸入具體日期,而是回復(fù)了“明天”,對方隨即在頁面上向記者推送了次日出發(fā)的多張火車票。挑選了一張火車票后,記者不需要登錄賬號,就可以填好乘車人信息并完成座席和座位的選擇。隨后彈出的支付選項,支持支付寶和微信兩種方式,整個過程便捷流暢,用戶體驗較好。在體驗了B2C互動之后,記者又選擇了一個聯(lián)系人嘗試了C2C的個人互動。5G消息的聊天頁面與傳統(tǒng)的短信頁面較為不同,更像微信這樣主流的即時通信工具的界面。除了能發(fā)送文字外,還支持默認表情、語音和照片、文件、聯(lián)系人以及位置信息。不過,在給聯(lián)系人發(fā)送了上述信息之后,記者卻發(fā)現(xiàn),對方要想看到除了文字消息以外的內(nèi)容,必須要自行下載一個名為“和飛信”的APP。據(jù)了解,這是中國移動曾經(jīng)頗為流行、但又被微信打敗的“飛信”在當今的一個服務(wù)變體。這些參差不齊的體驗,說明這一APP并不是5G消息落地的成熟版本。中國移動官方后續(xù)給出的解釋也指出,該APP的推出,是為了讓開發(fā)者完成Chatbot(智能聊天機器人)應(yīng)用開發(fā)后,真實體驗消息交互服務(wù),吸引廣大開發(fā)者積極參與5G消息的合作生態(tài)構(gòu)建,并非面向客戶商用發(fā)布的產(chǎn)品。

    中國移動否認“搶跑”:

    下架是因存在技術(shù)問題,稍后會重新上線

    4月8日,中國電信、中國移動、中國聯(lián)通聯(lián)合舉行線上發(fā)布會,發(fā)布《5G消息白皮書》,將5G消息這個概念推到了前臺。白皮書指出,5G消息業(yè)務(wù)是終端原生基礎(chǔ)短消息服務(wù)的全新升級,將打破傳統(tǒng)短信對每條信息的長度限制,內(nèi)容方面也將突破文字局限,實現(xiàn)文字、圖片、音頻、視頻、位置等信息的有效融合。企業(yè)也可以通過文字、語音、選項卡等富媒體方式向用戶輸出個性化服務(wù)與咨詢。

    市場普遍預(yù)期,5G消息將在繼承傳統(tǒng)短信免注冊登錄、免安裝應(yīng)用等特性的基礎(chǔ)上,進一步實現(xiàn)信息交互的便捷高效。國盛證券此前發(fā)布的研報表示,5G消息類似于在短信APP中預(yù)裝了所有的軟件,而在需要的時候使用即可,而無需下載新的APP。5G消息有望成為APP中的“哆啦A夢”,打開5G時期新的應(yīng)用格局。

    不過,也正是行業(yè)內(nèi)外對于5G消息免注冊、免安裝的期待,讓中國移動這個“5G消息”APP引起了不少爭論。有業(yè)內(nèi)人士指出,5G消息的本質(zhì)是RCS(Rich Communication Services & Suite),是去APP化的。如果需要用戶下載、安裝,而不是預(yù)裝在手機中以替代傳統(tǒng)的短信APP,這就大大提高了應(yīng)用的普及難度。而且此前三大運營商共同舉辦發(fā)布會一起推動5G消息后,中國移動率先推出這樣一個以“5G消息”為名的APP,似乎也有“搶跑”之嫌。

    在回應(yīng)中,中國移動也否認了“搶跑”的質(zhì)疑:由于前期三家運營商聯(lián)合發(fā)布5G消息白皮書,引發(fā)較高輿論關(guān)注,中國移動近日在應(yīng)用市場上線該APP,是“為保護‘5G消息’名稱不被惡意搶占”。推出APP的另一個原因,是當前一些終端尚未支持5G消息功能,要給開發(fā)者作開發(fā)、測試之用。

    資深電信分析師馬繼華告訴新京報記者,對于消息這種底層應(yīng)用,需要全部終端和運營商一體化的支持才能形成暢通的大平臺,所以確實需要一些類似“打補丁”的方式來覆蓋用戶。不過,他預(yù)計,5G消息的最終商用,一定是三家一起。“不管是從監(jiān)管層面還是行業(yè)、企業(yè)層面,都不再打價格戰(zhàn),也不再打應(yīng)用上的有無之戰(zhàn),三家運營商(后期也包括中國廣電)都會在同一個大平臺上進行營銷和服務(wù)領(lǐng)域的差異化競爭。”馬繼華表示,不僅僅是5G消息,其實從5G牌照的發(fā)放到正式商用,都是一體、同步進行的。

    RCS概念股表現(xiàn)冷淡

    華為悄然更新RCS服務(wù),僅支持移動號碼

    中國移動“5G消息”APP的一日游,并沒有在資本市場上造成太大的震動。5月11日,同花順平臺上的“RCS富媒介通信”概念股先是上漲了不到兩個百分點,在APP下架消息出來后又緩慢吐回增幅,并在尾盤略微拉伸,最后收于上漲0.71%。

    圍繞著5G消息和RCS的資本情緒已經(jīng)趨于理性。而在今年4月8日《5G消息白皮書》發(fā)布前后,RCS概念股曾經(jīng)一片大漲,神州岳泰、吳通控股、財訊股份等多只個股更是連續(xù)漲停。彼時,5G消息似乎讓市場看到了一個新的巨大的入口,甚至有聲音指出“微信終于遇到對手了”。

    不過,資本市場的躁動很快就挨了監(jiān)管機構(gòu)的一盆冷水。上述大漲的多只股票都收到了關(guān)注函或問詢函。在回復(fù)中,吳通控股表示,三大運營商RCS系統(tǒng)均未投入商用,子公司國都互聯(lián)當前所開展的業(yè)務(wù)仍基于普通短彩信,即只有文本和圖片,尚無法為客戶提供基于RCS消息的增值服務(wù),沒有形成與RCS業(yè)務(wù)直接相關(guān)的收入,也尚未簽訂相關(guān)業(yè)務(wù)合同、無在手訂單。

    其他幾家上市公司的回復(fù)也都大同小異,顯示出5G消息等RCS服務(wù)還并未真正落地,“挑戰(zhàn)微信”更是無從談起。馬繼華也指出,5G消息不是用來替代微信的,也不是用來沖擊支付寶的,它們沒有直接的競爭關(guān)系,這是技術(shù)的必然,是底層上的革新,“至于哪個應(yīng)用會把新技術(shù)利用好,誰也不知道”。

    有細心的網(wǎng)友發(fā)現(xiàn),華為手機終端已經(jīng)悄然推出了“華為RCS服務(wù)”,該服務(wù)不支持直接打開,而是在信息APP勾選“增強信息”即可,可發(fā)送圖片、文件等富媒體信息,在移動網(wǎng)絡(luò)下只收取流量費用,Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)下則連流量費用也不需要。

    不過,目前該應(yīng)用還只支持中國移動用戶。新京報記者開通了該服務(wù)后,立即收到了中國移動的消息提醒,表示我已開通了“和飛信”業(yè)務(wù)。短信還特別提醒稱,不同品牌手機的業(yè)務(wù)開關(guān)名稱可能不同。

    “RCS更像是對傳統(tǒng)短信業(yè)務(wù)的升級。”一位不愿透露姓名的通信行業(yè)人士告訴新京報記者,RCS不是5G才有的技術(shù)和概念,在LTE的時候就提出來了,而且中國移動是最先布局的。“我感覺APP的直接上架可以說是移動已經(jīng)做好了直接商用的準備。”該人士表示,“移動不甘心飛信的失敗。”

    曾經(jīng),中國移動的“飛信”、中國電信與網(wǎng)易聯(lián)手推出的“易信”業(yè)務(wù)一度有聲有色,但各自為戰(zhàn)的運營商們卻始終無法擊破互聯(lián)網(wǎng)公司的壁壘。三大運營商聯(lián)手,在給RCS業(yè)務(wù)帶來超過14億潛在用戶的同時,也讓產(chǎn)業(yè)鏈上下游看到了其志在必得的決心。

    不過,從決心到落地,從打通運營商與終端廠商之間的壁壘,到真正走進每一個用戶的日常生活,5G消息和它背后的RCS服務(wù)顯然還有很長一段路要走。【責任編輯/鄒琳】

    來源:新京報

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