<pre id="co8k0"><cite id="co8k0"></cite></pre><strike id="co8k0"></strike>
  • <acronym id="co8k0"><cite id="co8k0"></cite></acronym>
  • <nav id="co8k0"></nav>
    <input id="co8k0"><em id="co8k0"></em></input>
  • 超46.7萬人申請新能源指標 北京新申請者或將再排9年

    今天(2月25日)上午,北京市小客車指標辦公布今年首期普通小客車指標配置數據。新能源指標有超過46.7萬人申請,新申請者或將再排9年,等到2029年才能獲得指標。

    根據北京市小客車指標辦發布的《2020年小客車指標總量和配置比例的通告》,今年的小客車指標為10萬個,其中普通指標額度4萬個,新能源指標額度6萬個。普通小客車指標個人指標額度共計38200個,新能源小客車指標個人指標額度共計54200個。

    經審核,截至2020年2月8日24時,普通小客車指標申請個人共有3350538個有效編碼、單位共有27877家;新能源小客車指標申請個人共有467360個有效編碼、單位共有5633家。審核結果于2020年2月25日9:00公布,申請人可登陸北京緩解擁堵網站(www.bjhjyd.gov.cn)或到各區對外辦公窗口查詢審核結果。

    在普通小客車指標配置方面,經市公安交通管理局審核確認,2018年12月26日中簽過期未用個人普通小客車配置指標51個,按規定納入本期個人普通小客車指標配置,因此本期將配置個人普通小客車指標6417個;配置單位普通小客車指標266個。

    在新能源小客車指標配置方面,2020年個人新能源小客車指標額度為54200個,單位新能源小客車指標額度為3000個。本期新能源小客車指標申請個人共有467360個有效編碼。本期個人新能源小客車指標申請總數大于指標配置總數,按照《關于示范應用新能源小客車配置指標輪候配置有關規則的通告》規定,將配置個人新能源小客車指標54200個,其余審核通過的有效申請編碼按照規定繼續輪候。

    按照《關于示范應用新能源小客車配置指標輪候配置有關規則的通告》規定,本期配之后,個人和單位新能源小客車指標年度配額已用盡,審核通過的有效申請編碼按照規定將繼續輪候配置。按照現行配置規則推算,本期新能源指標新申請者或將輪候9年才能獲得指標。

    按照《北京市高級人民法院 北京市經濟和信息化委員會 北京市交通委員會 關于限制失信被執行人參與本市小客車指標配置的工作意見》(京高法發[2018]74號),經本市法院認定,本期共有5543個失信被執行人被限制參與小客車指標配置。申請人如果對自身被納入失信被執行人名單有異議的,可通過北京法院審判信息網(www.bjcourt.gov.cn)查詢具體認定案由,也可以依法向執行法院提出。【責任編輯/吳霞】

    來源:新京報

    IT時代網(關注微信公眾號ITtime2000,定時推送,互動有福利驚喜)所有原創文章版權所有,未經授權,轉載必究。
    創客100創投基金成立于2015年,直通硅谷,專注于TMT領域早期項目投資。LP均來自政府、互聯網IT、傳媒知名企業和個人。創客100創投基金對IT、通信、互聯網、IP等有著自己獨特眼光和豐富的資源。決策快、投資快是創客100基金最顯著的特點。

    相關文章
    如皋政府的盤算和失算 造車項目已連續死了3個
    “造車新勢力”生死劫:少數上市 多數陸續離場
    燒光84億造不出量產車 "造車新勢力"僅8家賣出新車
    新能源車補貼延長兩年 LG等韓系電池企業在華擴張延緩

    精彩評論