春運返程“防疫戰(zhàn)”如何打 官方回應(yīng)五大關(guān)切

當前，新型肺炎疫情還處于蔓延的嚴峻態(tài)勢，春運返程高峰又即將到來。怎樣打好這場高難度的“防疫戰(zhàn)”，中國官方30日在北京通過一場新聞發(fā)布會介紹疫情防控中的運輸保障情況，就外界關(guān)注的多個問題給予回應(yīng)。

春運返程高峰如何加強防控?

中國國家鐵路集團有限公司客運部主任黃欣指出，將根據(jù)假期變化后客流變化的規(guī)律，結(jié)合疫情防控工作的需要，及時調(diào)整和優(yōu)化運力安排，包括退票服務(wù)等。發(fā)現(xiàn)發(fā)熱旅客立即移交留觀站進行篩查或者交給當?shù)氐男l(wèi)生部門。重點加大對客流量大的大站的消毒頻次。協(xié)查車上確診病人密切接觸者信息。

中國民用航空局飛行標準司司長朱濤表示，將進一步要求在保證安全的前提下，飛行中使用最大通氣量，同時增加對飛機的消毒頻次，優(yōu)化機上服務(wù)流程，最大限度減少疫情傳播的可能性。

車廂里的密切接觸者能否被找到?

關(guān)于提供公告交通工具上與新型肺炎感染者密切接觸人員的相關(guān)信息，黃欣介紹說，疫情防控期間，國鐵集團把各省相關(guān)的信息都推送到了18個鐵路局集團公司，由這些集團公司向當?shù)氐氖∈姓峁?/p>

“我們?yōu)榱颂峁┻@些信息，專門成立了數(shù)據(jù)分析的團隊，向各級政府的防控部門依法規(guī)范提供信息。”

黃欣表示，另一方面，對于單個的、個性化的密切接觸者查找需要，根據(jù)查找的數(shù)據(jù)量和查找時間長短，以及軌跡牽涉到的時間，國鐵集團及時向提出的機構(gòu)進行反饋。“我們現(xiàn)在至少提供了200批次以上，量還是比較大的。”

海外滯留中國旅客如何回家?

因為疫情滯留在海外的中國旅客如何平安回家?朱濤對此表示，民航局持續(xù)與國家衛(wèi)健委、外交部、文化和旅游部等部委以及航空公司駐外機構(gòu)保持密切聯(lián)系，組織協(xié)調(diào)安排航班或包機，將有需要的旅客運送回國。

朱濤說，目前武漢機場24小時保持適航狀態(tài)，可以正常起降，能夠保障有旅客運輸需求的包機等航班。國內(nèi)外航空公司可照常開通至武漢的加班和包機。近日國內(nèi)外航空公司已陸續(xù)執(zhí)行日本大阪、泰國甲米、緬甸曼德勒、新加坡等至武漢的航班，運送境外滯留旅客回國。

“民航各航空公司已做好充分準備，明確需求后隨時可以提供運力。中國民航有能力保障這些(海外滯留)旅客的運輸需求。”朱濤說。

如何應(yīng)對斷路防疫情等極端情況？

中國交通運輸部新聞發(fā)言人、政策研究室主任吳春耕表示，在一些地區(qū)確實發(fā)現(xiàn)了這樣的情況。首先是堅決阻斷病毒傳染通道，與此同時，對于廣大農(nóng)村地區(qū)的疫情防控工作，特別是已經(jīng)出現(xiàn)疫情的農(nóng)村地區(qū)，也要制定交通運輸保障的方案，確保醫(yī)療、救援等物資進得去，確保老幼病殘孕等特殊群體應(yīng)急出行能出得來，確保生產(chǎn)生活物資運輸正常通行。

“與此同時，我們還要求各地交通運輸主管部門，按照地方政府或疫情防控機構(gòu)的決策部署，不得簡單采取推填挖洞等硬性隔離方式阻斷公路交通。”吳春耕稱。

從武漢寄出的快遞能接收嗎?

春節(jié)期間本是快遞服務(wù)的淡季，但今年的春節(jié)，為了抗擊疫情，全力保障對武漢等重點地區(qū)應(yīng)急救援物資和民眾日常基本生活物資的運輸和寄遞變得至關(guān)重要。

對接觸武漢寄來的快遞是否有感染風險的擔憂，中國國家郵政局市場監(jiān)管司副司長侯延波表示，據(jù)專家介紹，病毒傳播目前主要是通過兩個渠道，一種是通過飛沫傳播，另一種是通過和病人密切接觸傳播，病毒通過快件傳播的風險極低。此外，國家郵政局還要求郵政和快遞企業(yè)嚴格落實對郵件快件、運輸車輛、生產(chǎn)作業(yè)場所的消毒通風的措施，嚴格落實安全查驗制度，嚴禁收寄野生動物。

“因此大家不用擔心，正常的快件不用拒收。”侯延波說。【責任編輯/孟亮】

來源：中國新聞網(wǎng)

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