索尼剛剛宣布了一款可謂是今年CES最大驚喜的產(chǎn)品——汽車。這款名為Sony Vision-S的電動(dòng)概念轎車旨在展示這家日本科技集團(tuán)的許多不同優(yōu)勢(shì),包括從娛樂產(chǎn)品到相機(jī)傳感器等等。
實(shí)際上,Vision-S在汽車內(nèi)外擁有33種不同的傳感器、多個(gè)寬屏顯示器、360°音頻和始終在線連接,其中一些配件來自黑莓和博世等公司。它還由“新設(shè)計(jì)的電動(dòng)汽車平臺(tái)”提供支持,似乎這一平臺(tái)由汽車供應(yīng)商麥格納所設(shè)計(jì)。索尼表示通過這一平臺(tái)將能夠?yàn)槠渌愋偷能囕v提供支持,例如SUV。
這款汽車的外部具有強(qiáng)烈的保時(shí)捷設(shè)計(jì)感,尤其是在大燈周圍,并且側(cè)面輪廓與Lucid Motors Air相似。在內(nèi)部,Vision-S具有跨儀表板的屏幕,非常類似于中國電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司拜騰在其汽車中使用的屏幕,并且在頭枕中有面向后座乘客的屏幕。
索尼首席執(zhí)行官吉田憲一郎說:“這一原型車體現(xiàn)了我們對(duì)移動(dòng)性未來的貢獻(xiàn)。”
該公司在CES新聞發(fā)布會(huì)的尾聲中宣布了這款汽車,并為即將發(fā)布的PlayStation 5發(fā)布了徽標(biāo)。索尼在結(jié)束新聞發(fā)布會(huì)之前只花了一兩分鐘討論這款汽車,所以留下了很多未解決的問題。索尼(或麥格納)是否打算將其投入生產(chǎn),還是僅打算成為參考汽車?麥格納會(huì)允許其他公司在平臺(tái)上構(gòu)建自己的原型車或參考車嗎?
索尼還宣布,其成功的圖像傳感器部門似乎也在投資與自動(dòng)駕駛相鄰的技術(shù),包括LIDAR和飛行時(shí)間相機(jī)。你可以在下面的公司新聞稿中找到有關(guān)其如何描述這些投資的信息:
“CMOS圖像傳感器可實(shí)現(xiàn)高靈敏度、高清晰度和高動(dòng)態(tài)范圍,同時(shí)還能抑制LED閃爍,從而即使在傳統(tǒng)上難以檢測(cè)的情況下也能提供準(zhǔn)確的物體識(shí)別。
固態(tài)激光雷達(dá)使用高度精確的距離測(cè)量來獲得對(duì)現(xiàn)實(shí)空間的精確3D掌握。
傳感器融合技術(shù)融合了各種屬性的傳感器功能,即使在霧、背光和夜間駕駛等挑戰(zhàn)性條件下,也能實(shí)現(xiàn)早期和準(zhǔn)確的識(shí)別。
飛行時(shí)間(ToF)艙內(nèi)感應(yīng)解決方案使用距離測(cè)量技術(shù)來檢測(cè)和識(shí)別車內(nèi)的人和物體。該信息用于為優(yōu)化的信息娛樂系統(tǒng)提供直觀的界面(例如手勢(shì)控制),并改善車輛內(nèi)部的安全性和舒適性。”【責(zé)任編輯/江小白】
來源:獵云網(wǎng)
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小何
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