歐洲20年努力打水漂，疑美國背后動(dòng)手腳，全球或剩三款導(dǎo)航系統(tǒng)

伽利略導(dǎo)航衛(wèi)星

在全球，幾乎所有國家都在使用定位系統(tǒng)，由于國家分布區(qū)域不同，所以他們才采用導(dǎo)航系統(tǒng)的時(shí)候，也定然會采用更多不同方式，但無論他們最后做出什么樣的選擇，都沒有辦法脫離世界上目前擁有的這幾種導(dǎo)航系統(tǒng)。我們都知道，目前世界上擁有四大導(dǎo)航系統(tǒng)，分別來自中美俄，以后歐空局。就在最近這段時(shí)間里，歐洲發(fā)生一件大事，直接影響到歐洲今后發(fā)展。

我們都知道，歐洲研發(fā)的有一款伽利略定位系統(tǒng)，之前已經(jīng)進(jìn)入到正常運(yùn)行當(dāng)中，但如今卻有消息傳出，歐洲此次發(fā)生的事情，將會直接影響到該系統(tǒng)的正常運(yùn)行。從外國媒體報(bào)道中得知，在7月10日深夜時(shí)分，歐洲建造的伽利略系統(tǒng)，突然出現(xiàn)重大故障，而衛(wèi)星導(dǎo)航信號，并沒有如約進(jìn)入到規(guī)定的更新當(dāng)中，而且這種狀況大概持續(xù)了三個(gè)小時(shí)，后期才得以解決。

我們都知道，導(dǎo)航系統(tǒng)對于我們?nèi)粘５纳罘浅Ｖ匾覍τ诿總€(gè)人的出行，都有著緊密關(guān)聯(lián)。歐洲當(dāng)時(shí)研發(fā)這款系統(tǒng)的主要目的，就是想要將這款系統(tǒng)的性能，發(fā)揮到最佳狀態(tài)，以此來保障民用和軍用的需求。從以往來說，系統(tǒng)定位需要在每時(shí)每刻都要運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣才可以滿足正常客戶的需求，但如今系統(tǒng)直接進(jìn)入到暫時(shí)性的“昏迷”狀態(tài)，這對于其他用戶來說，肯定是一種不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。

就在系統(tǒng)停止運(yùn)行的過程中，也就意味著其他使用團(tuán)體，或者是個(gè)人，都沒有辦法在這三個(gè)小時(shí)內(nèi)，進(jìn)行正常的運(yùn)轉(zhuǎn)。伽利略系統(tǒng)在這個(gè)時(shí)候，也是突然發(fā)布惡化警告，當(dāng)時(shí)在軌的24顆衛(wèi)星，直接陷入到崩潰邊緣。由此也就意味著，此時(shí)所有用戶，都沒有辦法接受信號傳播，對于這次的故障原因，歐洲方面暫時(shí)還沒有給出回應(yīng)，而且當(dāng)前系統(tǒng)遇到的問題，也是暫時(shí)無法得到修復(fù)。

這個(gè)消息傳出之后，對于整個(gè)歐洲來說，自然是一種重大的問題事故，甚至對于整個(gè)歐洲來說，都算是一種噩耗的傳播。早在去年7月25日起，歐洲國家就曾連續(xù)發(fā)射出4顆衛(wèi)星，然后進(jìn)入到預(yù)期預(yù)定好的軌道運(yùn)行，由此也就意味著，伽利略在經(jīng)過20多年的研發(fā)之后，也終于擁有了衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。在所有人的見證下，系統(tǒng)正式進(jìn)入到運(yùn)行狀態(tài)，而歐洲對于這次的系統(tǒng)升空，也是抱著滿懷的信心。

由此也就意味著，歐洲就可以擺脫美方GPS的控制，通過自身的系統(tǒng)導(dǎo)航，足夠完成當(dāng)前的使用目標(biāo)。對于民事上來說，歐洲是極力想要擺脫美方，在軍事上，也是抱有相同的目的。歐洲一直都想要建造歐洲聯(lián)軍，從而沖破美方的全方位控制。在這款系統(tǒng)逐步成熟后，歐洲也準(zhǔn)備在今年時(shí)間里，與美方進(jìn)行同臺競爭。有消息認(rèn)為，在歐洲系統(tǒng)遭遇到問題之后，有分析認(rèn)為，背后可能與美方有一定關(guān)聯(lián)，它為了自身利益，在背后下手，也是極有可能發(fā)生的事情。【責(zé)任編輯/江小白】

來源：圖說武器裝備

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