馬斯克:競爭對手的汽車沒靈魂,他們不信特斯拉會成功
近日，美國電動車制造商特斯拉(Tesla)的首席執行官埃隆?馬斯克(Elon Musk)接受了美國汽車雜志《MotorTrend》的采訪。
在采訪中， 馬斯克提到，汽車行業對電動汽車的接受過程相當緩慢，直到2014年或2015年，汽車行業才真正認真對待電動汽車，當時仍有汽車公司高管對電動車抱有懷疑態度。馬斯克表示，那些競爭對手甚至沒有嘗試競爭，因為他們不相信特斯拉會成功。但他還認為，競爭對手制造的許多汽車“沒有靈魂”。
馬斯克回顧了特斯拉首款量產車型Model S誕生之初的經歷。他指出，之所以沒有其他電動汽車在續航里程和性能方面超過Model S車型，是因為人們此前并不相信電動汽車能實現。他坦言，汽車行業對電動汽車的認識不足，發展相當緩慢，這讓特斯拉取得了顯著領先。
Model S車型由特斯拉在2012年正式推出，迄今為止仍然是MotorTrend測試過的生產最快的轎車。“我也很驚訝，我認為電動車行業此前就已經有了與Model S競爭的汽車，但Model S在2009年初次亮相時，沒有人認為它能成功生產。”馬斯克說。
在馬斯克的采訪中，他提到，汽車專欄作家丹?尼爾(Dan Neil)曾寫過一篇文章抨擊特斯拉，認為Model S是個謊言，并不能實現。當時，馬斯克與丹立下一個賭約，如今已經兌現，“他很講信用，已經付清了賭金。”
此后，特斯拉成功通過監管機構的批準，符合所有的安全要求，并開始向客戶交付汽車。Model S車型還獲得美國高速公路安全管理局(NHTSA)最高的安全評級。但馬斯克表示，當時在他的預期里，在三年內可能會有比最初的Model S車型更好的汽車出現。
根據美國電動汽車新聞網站Electrek報道，馬斯克表示，那些競爭對手甚至沒有嘗試競爭，因為他們不相信特斯拉會成功。
馬斯克認為，汽車行業發展相當緩慢，直到2014年或2015年，汽車行業才真正認真對待電動汽車，并且甚至仍有汽車公司高管對電動車抱有懷疑態度。馬斯克還認為，競爭對手制造的許多汽車“沒有靈魂”。
不過，他也承認，2012年至2013年，特斯拉正處于發展低谷期。在2012年首次推出Model S時，特斯拉生產陷入了困境。即使Model S車型年產2萬輛，但財務狀況并不理想。
他說：“我們想要制造一輛人們喜愛的車，能打動人心，讓人有感覺有共鳴，而很多車沒有靈魂也沒有內在 。”
談到如何保持特斯拉在電動車領域的領導地位，馬斯克的回答有些讓人意外。因為一直以來特斯拉都是以高端定位的形象示人，但馬斯克說，要不斷改進汽車的定價，擴大產能，提供人人都能買的低配版汽車，同時也提供受人喜愛且性能優異的汽車。
“從社會效益上，總的來說，我們需要提高電動汽車的經濟性，通過改進電池組和動力總成，使汽車更便宜，”馬斯克說道。
“汽車行業的下兩個重大突破是電動化和自動駕駛，而電氣化和自動駕駛基本上是同時發生的。所以未來的汽車將完全電動化，完全自動駕駛。”馬斯克說。
在馬斯克的計劃里，2019年下半年特斯拉將有望推出特斯拉皮卡，并將Model Y進行投產。Electrek報道稱，馬斯克的目標是讓特斯拉在明年年底之前擁有完全自主的產品。【責任編輯/江小白】
來源：澎湃新聞
IT時代網(關注微信公眾號ITtime2000，定時推送，互動有福利驚喜)所有原創文章版權所有，未經授權，轉載必究。
創客100創投基金成立于2015年，直通硅谷，專注于TMT領域早期項目投資。LP均來自政府、互聯網IT、傳媒知名企業和個人。創客100創投基金對IT、通信、互聯網、IP等有著自己獨特眼光和豐富的資源。決策快、投資快是創客100基金最顯著的特點。
熱門文章
精彩評論
小何華為現在牛的不只是設備商了，，華為的手機現在也是全球銷量不錯，國內也算是老大了，之前用小米，，現在都改華為了。。產品確實不錯。- 小何三星手機在中國還有市場嗎？看看現在滿大街的vivo和oppo ，，華為，，小米線下店，，就是知道三星的市場基本沒有了。。
- 小何滴滴打車現在也沒有之前那么火了，，補貼也少了。。
- 小何今日頭條要把騰訊的地方各頻道給霸占了。。