在昨日上午的月度全員會上,滴滴CEO程維宣布公司將做好過冬準(zhǔn)備,2019年會聚焦當(dāng)前最重要的出行主業(yè),繼續(xù)加大安全和合規(guī)投入、提升效率,因此將對非主業(yè)進(jìn)行“關(guān)停并轉(zhuǎn)”,對業(yè)務(wù)重組帶來的崗位重疊和績效不達(dá)標(biāo)的員工進(jìn)行減員,整體裁員比例占到全員的15%,涉及2000人左右。
在“關(guān)停并轉(zhuǎn)”和裁員的同時,2019年滴滴將在安全技術(shù)、產(chǎn)品和線下司機(jī)管理及國際化等重點(diǎn)領(lǐng)域加大投入,繼續(xù)招聘2500人,2019年年底員工總?cè)藬?shù)將和去年底的13000人持平。
在裁員2000人的同時,為何又招聘2500人?據(jù)滴滴內(nèi)部人士表示,因?yàn)榈蔚问艿骄薮蟮陌踩珘毫驼吆弦?guī)壓力,不得不調(diào)整轉(zhuǎn)型,全力投入安全和合規(guī)。人員結(jié)構(gòu)和人才能力上需要做相應(yīng)的轉(zhuǎn)身和調(diào)整。
程維也表示,面臨復(fù)雜不可預(yù)知的出行環(huán)境,滴滴今天在安全方面的水平還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,作為行業(yè)代表滴滴必須竭盡所能肩負(fù)使命,讓網(wǎng)約車出行更加安全。而安全和效率也將成為滴滴國際化拓展的關(guān)鍵詞。
滴滴總裁柳青在會上也提到關(guān)于“抽成”(滴滴內(nèi)部稱之為Takerate)和“補(bǔ)貼”等比較有爭議的問題,表示管理層正在認(rèn)真思考業(yè)務(wù)模式,會做積極探索,既能激勵好司機(jī),在高峰期供需失衡時高效調(diào)度有限運(yùn)力,盡最大可能滿足乘客需求,又能保證公平性。
幾天前有媒體曝出,滴滴出行2018年持續(xù)虧損,補(bǔ)貼司機(jī)超過113億元,全年虧損總額高達(dá)109億元。去年8月順風(fēng)車惡性事件之后,滴滴曾表示不再以增長為目標(biāo),要all in安全。
此外,各地網(wǎng)約車政策的落地和執(zhí)行也越來越嚴(yán)格,很多司機(jī)選擇觀望或離開,滴滴不得不持續(xù)投入補(bǔ)貼以維持供給。春節(jié)期間打車難的問題尤其明顯,滴滴昨日公布的數(shù)據(jù)顯示,從小年到正月初六,全國平均打車成功率為64%,也就是說每10次打車就有4次打不到。【責(zé)任編輯/鄒琳】
(原標(biāo)題:滴滴宣布過冬:將裁員15% 涉及員工超2000人)
來源:新浪科技
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小何
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