【周三早報】日產"救世主"被捕 全球最大汽車聯盟或解體

當地時間19日傍晚，現任日產汽車公司董事長卡洛斯·戈恩，因涉嫌少申報個人收入等不正當行為，被東京地方檢察廳以涉嫌違反《金融商品交易法》逮捕。

日產董事長戈恩涉嫌經濟問題被逮捕

卡洛斯·戈恩于2001年6月起任日產董事長兼首席執行官，2005年又出任雷諾汽車公司首席執行官，成為同時執掌兩大國際汽車巨頭的雙CEO。受此影響，截至19日收盤，巴黎股市雷諾汽車的股價下跌超過8%，收于每股59.06歐元。與“卡洛斯·戈恩”一同被捕的還有日產代表董事“格雷格·凱利”。日產汽車公司當天發布聲明說，公司接到內部通報后已歷時數月對戈恩和凱利的不正當行為進行了內部調查。調查結果是，兩人對“有價證券報告書上記載的戈恩的報酬數據”造假，記載的數據少于實際報酬額。

日本媒體引用來自東京地方檢察廳特別搜查部的消息報道說，戈恩從2011年6月至2015年6月的實際報酬約99.98億日元，約合8860萬美元，但是“有價證券報告書”上記載數額約49.87億日元，少申報了約50億日元、折合4430萬美元。

此外，戈恩還存在挪用公司資金用于私人支出等多項重大不正當行為，凱利也深度參與其中。日產表示，公司方面將向董事會提議盡快解除戈恩董事長及代表董事的職務，以及凱利的代表董事職務。

現年64歲的戈恩生于巴西，1999年加入日產，2001年起出任日產公司首席執行官，在他的領導下，日產僅僅用了兩年時間就扭虧為盈。戈恩還通過改革使雷諾、日產、三菱三方聯盟的全球汽車銷量比肩豐田和大眾集團。 2017年4月起戈恩不再擔任首席執行官一職，但仍保留董事長職務。

戈恩突然被捕 攪動全球汽車產業格局?

央視財經連線在東京的財經頻道特約記者趙潮，來介紹一下本次事件的最新進展，深刻分析這一突發事件是否會給全球最大的汽車聯盟，雷諾日產三菱聯盟帶來沖擊?

隨著調查的深入，有關案件的最新情況和一些細節也開始浮出水面。

據最新報道，除了隱瞞巨額收入外，戈恩還涉嫌利用日產在海外設立的投資公司，購置了總額近20億日元的房產，并將其挪為己用。

根據日本的相關法律，僅巨額偷稅漏稅一項罪名成立的話，戈恩將可能面臨最高10年的有期徒刑。資本市場也對此反應劇烈，雷諾日產三菱聯盟個股紛紛大幅回落。

今天日產汽車股價早盤大幅跳空低開，截至午盤時下跌超過4%，三菱汽車下挫7%。昨夜的歐洲市場，法國雷諾汽車股價盤中更是一度大跌超過15%，創出4年來的最低水平。2017年，卡洛斯戈恩率領的雷洛日產三菱聯盟全球總銷量達到1061萬輛，超越豐田，僅次于大眾集團。作為全球最為成功的汽車聯盟掌門人，在有望問鼎巔峰之際，戈恩的突然被捕令人震驚。

當地時間昨天晚間10點，日產召開緊急記者會，公司社長西川廣人獨自出席神情凝重。表示在過去幾個月里，公司接到舉報后展開了內部調查，事實證明戈恩的行為不可被原諒，將在本周四召開董事會，正式解除其董事會主席一職。西川廣人還指出，長期以來公司內部權力的過度集中直接導致事態不斷惡化，公司在全力配合檢方開展后續調查工作的同時，正在討論成立第三方委員會，以防止此類情況再度發生。事實上，曾經被視為日產“救世主”的戈恩，近年來，由于其強硬的經營手腕和高額薪酬等原因，不斷遭受來自公司內部高層和日本社會的質疑聲。

目前外界普遍認為，伴隨戈恩的出局，日產汽車的經營主導權將再度歸回到日方手中。而更為嚴重的后果則是，領導層面臨大換血，可能直接導致戈恩一手主導的雷諾日產三菱聯盟走向瓦解邊緣。在全球汽車產業面臨巨變的當下，依靠規模化優勢、強調協同合作效應的全球各大汽車聯盟格局也因此面臨變數。【責任編輯/鄒琳】

(原標題：日產"救世主"被捕 全球最大汽車聯盟或解體)

來源：央視財經

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