揚(yáng)帆起航！智享單車(chē)獲新加坡牌照，用智造為“新四大發(fā)明”正名

2018年10月29日下午，新加坡陸路交通局(LTA)正式頒發(fā)經(jīng)營(yíng)無(wú)樁自行車(chē)共享服務(wù)的許可證，智享單車(chē)憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)獲得這一許可證，預(yù)示著新一代更加智能的共享單車(chē)走出國(guó)門(mén)。

據(jù)悉，新加坡陸路交通局(LTA)對(duì)共享單車(chē)管理十分嚴(yán)格，所有無(wú)樁可移動(dòng)共享交通工具，若需停放在公共場(chǎng)地，就必須獲得此牌照。單車(chē)企業(yè)私自投放將受到非常嚴(yán)重的懲罰。

這項(xiàng)管理法規(guī)的制定，對(duì)單車(chē)企業(yè)和民眾都有了較為嚴(yán)格的雙向要求。

對(duì)共享單車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，要保證違規(guī)停放車(chē)輛在一定百分比內(nèi)，且用戶(hù)咨詢(xún)和投訴都需作出快速反應(yīng)，單車(chē)不能長(zhǎng)時(shí)間未被使用，在一個(gè)自然月中需保證騎行頻次等要求。

對(duì)新加坡民眾來(lái)說(shuō)，需在指定地點(diǎn)完成停車(chē)鎖車(chē)后，還需要掃描指定地點(diǎn)的二維碼才能完成整個(gè)騎行，如用戶(hù)未定點(diǎn)還車(chē)，且多次違規(guī)停車(chē)將受到全體運(yùn)營(yíng)商禁令。

新加坡陸路交通局(LTA)對(duì)共享單車(chē)的要求，旨在讓共享單車(chē)更加規(guī)范化的運(yùn)營(yíng)，避免亂停亂放等問(wèn)題的出現(xiàn)。而智享單車(chē)獲得新加坡陸路交通局(LTA)無(wú)樁自行車(chē)共享服務(wù)的許可證，也彰顯了智享單車(chē)符合新加坡高標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)要求。甚至在許多方面，智享單車(chē)對(duì)車(chē)輛的管控能力都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了這一標(biāo)準(zhǔn)。

智享單車(chē)作為共享單車(chē)的品牌之一，被譽(yù)為共享單車(chē)行業(yè)中的“蘋(píng)果”，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)三年時(shí)間的研發(fā)，陸續(xù)推出了4代產(chǎn)品。

從智享單車(chē)3.0開(kāi)始，就完全摒棄了低端的“密碼鎖”和“智能鎖”，18項(xiàng)獨(dú)創(chuàng)技術(shù)和功能，將共享單車(chē)帶入了智能時(shí)代。

此次新加坡牌照的成功申請(qǐng)，標(biāo)志著中國(guó)新四大發(fā)明之一的共享單車(chē)，未來(lái)將以更加智能，更加時(shí)尚的面容出現(xiàn)在海外市場(chǎng)。 用智造為“新四大發(fā)明”正名，用智造為國(guó)爭(zhēng)光。【責(zé)任編輯/代天亮】

來(lái)源：IT時(shí)代網(wǎng)

IT時(shí)代網(wǎng)(關(guān)注微信公眾號(hào)ITtime2000，定時(shí)推送，互動(dòng)有福利驚喜)所有原創(chuàng)文章版權(quán)所有，未經(jīng)授權(quán)，轉(zhuǎn)載必究。
創(chuàng)客100創(chuàng)投基金成立于2015年，直通硅谷，專(zhuān)注于TMT領(lǐng)域早期項(xiàng)目投資。LP均來(lái)自政府、互聯(lián)網(wǎng)IT、傳媒知名企業(yè)和個(gè)人。創(chuàng)客100創(chuàng)投基金對(duì)IT、通信、互聯(lián)網(wǎng)、IP等有著自己獨(dú)特眼光和豐富的資源。決策快、投資快是創(chuàng)客100基金最顯著的特點(diǎn)。

相關(guān)文章

共享單車(chē)，富二代的新戰(zhàn)場(chǎng)

“貴過(guò)公交時(shí)代”來(lái)臨，共享單車(chē)究竟還能騎多久？

燒錢(qián)大戰(zhàn)后哈羅摩拜追求盈利 它們都有巨頭當(dāng)靠山

【特別報(bào)道】一代退場(chǎng)，二代登場(chǎng)，首批共享單車(chē)死于2019