“3月初,鄭州抓走了幾家車貸公司的人?!敝槿送嘎叮罱诙鄠€城市開展的“掃黑除惡行動”中,都將車貸領域列入其中。
汽車金融領域的混亂與黑暗,正在點滴呈現出來。
這是一片暴利的江湖。
騙車騙貸,已形成嚴密而血腥的產業鏈:中介負責尋找騙車的“槍手”,并包裝資料,將車或者錢騙出;
二抵公司則成為贓車的消化渠道,并讓車輛流入黑市;
而槍手、中介和二抵,將一輛的贓車的利潤,分食殆盡。
“3個槍手,3天時間就能騙出來12輛車,賺了上百萬?!痹鴧⑴c期間的中介趙曄稱。
這里也是一片血腥的角斗場。
各個利益方,為了搶奪車輛,經常發生血腥的“搶車大戰”,“見血、撞人、高速路上追車戰,這些極度危險的故事,經常發生?!?br>
在汽車金融爆火的今日,騙車騙貸產業鏈也“乘風而上”,并在惡化成行業毒瘤……
01崩盤
2016年10月的一天,樂富旗下的車貸業務線經理,把楊超叫到辦公室:“開展一年的車貸業務暫停了,現有人員需要轉崗?!?/p>
據楊超透露,主業為支付的樂富,在2015年10月開始涉足汽車金融。
僅一年的時間,樂富嘗鮮似的車貸業務徹底停擺,只留幾個人追車善后。
他們的業務分兩條線,二手車抵押貸款和新車消費貸款。前期市場主要放在河南、山東等地。
據楊超介紹,整個樂富車貸部門,人員只有6個人?!拔邑撠煻周?、一個女生負責新車、一個復審、一個經理,還有一個評估師,和一個主管?!?/p>
剛開始,大家都以為車貸是一個風險系數極低的金融業務。
“車都在車管所抵押,客戶還不起錢,大不了把車賣了?!睏畛f。
但他們遠遠低估了車貸江湖的水深莫測。
風險在2016年初,集中爆發。
“我們放了1億元的貸款,70%以上出現了逾期或者不還款。”70%,這么慘烈的數據,是楊超萬萬無法料到的。
“而30%-40%的人,還了一兩期之后就完全不還了?!?/p>
樂富公關對此事的回應很有意思:“車貸業務和樂富支付沒有關系,只是樂富的一個子公司。”
在2015年前后,嘗試進入車貸的公司遠不止樂富一家。
網貸之家的《2016互聯網汽車金融白皮書》中顯示,2015年下半年到2016年上半年,至少有1070家P2P平臺有涉及車貸業務。
也就是說,網貸行業大約一半的平臺入局車貸,這還不包括非網貸的入局者。
而到了2018年,只剩下112家網貸平臺還在堅持。
死亡率高達90%。
“死亡的大部分原因,是忽視了風控問題。”楊超稱,要么不懂,要么不重視。
“很多平臺,就是活生生被騙車騙貸者吞噬的?!睆氖买_貸行業多年的趙曄,深知其中的水深和復雜。
廣西邊境山區,一輛被騙的車被藏在養牛廠。
由于地域性強和重線下兩個特點,汽車金融的騙貸群體,并未形成如醫美分期騙貸一般的大中介、全國性組織。
但這是一個龐大而周密的產業鏈,所有的人配合得天衣無縫。
成單一筆的單價極高,幾萬到幾十萬不等,“值得去鋌而走險”。
直到現在,楊超仍不確定那“30%-40%不還款”的人里,有多少是槍手來騙車的。
在汽車金融還沒有火熱之前,騙車的產業鏈,主要集中在傳統的租車領域,如神州租車、一嗨租車這些平臺,還包括遍布全國的數萬家中小租車店。
“信租會”一直在收集騙車騙貸群體的“灰名單”。
成立不到三年時間里,他們就收到了超過2000臺車輛被騙的信息。粗略統計,這些車輛價值至少在4億以上。
隨著汽車金融的崛起,車抵貸、新車分期購、二手車分期、融資租賃這些新模式,變得極度火爆,融資不斷。
汽車金融增加了很多新玩法:比如,用戶可以將車抵押給平臺,然后貸出一筆錢來,這被稱為車貸;
還有一些用戶購買新車的時候,可以分期,只需要極少的首付款,就可以將車開走,這叫新車分期。
而騙車騙貸的產業鏈,也乘風而上,鉆著各種模式的漏洞,迎來了難得的狂歡。
從槍手到中介,再轉向車販和經銷商,這條黑色而冒險的產業鏈,開始吸食汽車金融的巨額利潤。
02槍手
“你去網吧喊一聲,有沒有想賺錢的?就會有一兩個人跟出來。”王闖說。
王闖在汽車租賃行業深耕多年,曾多次協助警方抓到過騙車團伙,目前是深圳一家專為汽車租賃公司提供風險防控服務的公司合伙人。
他把騙車騙貸的產業鏈分解成了五個角色:槍手、聯絡者、中介、經銷商、二抵公司。
在網吧招呼人的,是聯絡者,那些跟著他們出來的,就會被養成槍手。
“槍手”就是負責租車的人。
沒有穩定工作、沒有穩定經濟收入、受教育水平多在初中以下、有一項不良嗜好,多為85后、90后,是王闖總結出的槍手人群的四個特征。
“比如說有好色的,有好賭的,有好毒的,或者是其他亂七八糟的,他肯定會有一項不良嗜好,哪怕是沉迷于網絡。”王闖說。
除了去網吧拉人之外,各種線上的QQ群、微信群、貼吧、論壇是聯絡者們發展槍手更為常用的途徑。
一個微信群里,有人在發布信用卡相關信息,以此來招徠潛在槍手。
“他們會在網上發布各種各樣的消息,類似于像騙銀行貸款,辦信用卡,個人貸款之類的,就是讓你短時間之內可以獲取很多的錢。”王闖介紹。
這是一件并不難的事,聯絡者的“獵物們”大多都混跡網絡,只要找到他們,就能投其所好。
一家總部位于深圳的租車公司法務人員告訴一本財經,有的聯絡者會在網上論壇或者群里發布色情信息,吸引獵物過來。
獵物一旦過來,就開始“養槍手”。
趙曄曾經親自“養過”3個槍手。
“吃喝玩樂幾天后,就能取得他的信任?!壁w曄稱,接下來就帶著槍手去租車,說玩起來方便,謊稱自己忘帶身份證什么的,用他的身份信息租輛車,然后將車偷偷開走。
有時候,趙曄也會采取威逼利誘的方式,比如帶他去嫖娼喝酒,“然后欠下巨額的嫖資,強迫他去租車抵債?!?/p>
多次和騙車者打過交道的石家莊租車行老板趙爽,還見過更直接的,“騙子在網上和槍手談好價錢,租一輛奧迪給5000,然后到指定地點交車?!?/p>
等真到了地方,會突然有人跑出來,把槍手打倒在地,騙子開車揚長而去,槍手則錢車兩空,“他甚至連騙子長什么樣都不知道”。
但并不是所有的槍手都是“傻白甜”,職業槍手在這個鏈條中同樣存在。他們往往欠下高利貸,無力償還,就鋌而走險,走上騙車的道路。
他們會在各種汽車抵押群里接活,以車價的10%作為報酬,去各個平臺將車騙出來,然后交給上游的聯絡者。
在王闖眼里,一個聰明的獵手,會同時控制四五個獵物。
這些所謂的“槍手”,大都處于窮困潦倒的邊緣,或困于黃賭毒的泥潭中,是極佳的獵物。
而中介就如獵手,步步設套,將獵物掌握在股掌之間。
這出騙車大戲,就此拉開帷幕。
03騙車
槍手來了,一場緊張的較量才剛剛開始。
槍手填寫好資料,如果通過審核后,只需要支付一筆租車押金或很少的新車首付款,就能把車開走。
“樂富車貸當時的風控規則太簡單了?!睏畛Q,整個車貸業務部門,他們僅有5個人,當時只設置了兩名風控人員,負責審核客戶資料。
而楊超,就負責“新車分期貸”的風控審核。
“我們只看客戶的兩證一卡(身份證、駕駛證、銀行卡),還會要求銀行流水、工作證明和親友電話?!睏畛Q。
一般是,槍手會提供真實的兩證一卡,但銀行流水、工作證明及親友電話等,則由中介來負責偽造“包裝”。
楊超經手審核過的銀行流水,“(假的)非常多,占了80%多?!?/p>
“這種流水,其實已毫無含金量了。”趙曄稱,他們找了幾個專門制作假銀行流水的公司,四大行、月流水2萬的單子,半年價格是280元,一年價格為360元,且有“80以上通過率”。
某寶賣家提供給一本財經的偽造銀行流水單,這樣的店在某寶有很多。
“偽造賬單的工具,早進入3.0時代,完全可以以假亂真,很難察覺?!壁w曄稱。
而工作證明更加簡單。
“我找個一個公司,可以批量制作工作證,一張的工本費只需要10元?!壁w曄稱整個事件周期只需要半天。
而這個騙貸的過程中,內外勾結依然是難以回避的問題。
“一些我們的銷售,為了業績,還幫著客戶提供或者掩飾其假的銀行流水?!睏畛f,他們發現之后,去和銷售說,“他還堅持是真的?!?/p>
“但領導似乎對真假并不在意?!睏畛Q,為了加快業務規模,需要提交的銀行流水時間跨度,從一年縮減到半年,電話審核也從同事、親友,簡化成只需打給親屬核實。
為了急速沖量,風控部門越來越邊緣化。
“市面上所有的人都在往前沖,你不可能收縮?!睏畛Q,正是這種沖刺市場的心態,讓車貸業務線,從一開始就注定了失敗收場的結局。
槍手拿到車之后,精彩的故事,才剛剛開始。
趙曄會迅速尋找下家,將車處理變現。
“但你不能馬上不還款,要還一兩期?!壁w曄稱,這么操作的方式,第一是為了留足時間處理車輛,第二是為了不讓平臺察覺是“騙車”,放松警惕。
在貸后處理方式上,逾期和騙車,是完全不同性質的情況。
客戶有過還款記錄,在國內目前法律界定模糊的情況下,大多數按經濟糾紛處理,難以定性為詐騙。
樂富車貸正是如此的遭遇,“前幾個月還都會還”,到第四個月,逾期立馬上升,集中爆發。
據楊超估計,一期不還“純騙車”的比例在10%左右,30%-40%的人是還幾期后不還,而70%以上,都出現了逾期或不還款的現象。
如此估算,樂富車貸放出1億左右的貸款量,無法收回的至少在5000萬以上。
04二抵
“這些贓車都銷往哪里?全都是二抵公司?!壁w曄稱。
“目前汽車金融領域最大的難題是什么?”
“二抵公司?!蔽①J網創始人姚宏面對一本財經的采訪時稱。
據多位車貸行業的資深人士透露,目前,山東、河南、河北、江蘇等地,是二抵公司最猖獗的地區。
什么叫二抵?
客戶將車抵押給借款平臺之后,通常會裝上GPS后,可以再次開走;但他們可能為了更多的錢,將車再次抵押給其他的借款平臺,這就是所謂的“二抵”。
那些騙來的車輛,絕大多數都被中介賣給了二抵公司,獲得變現。
趙曄稱,他拿到車之后,就會開始找關系好的“二抵公司”,開始銷贓。
一個微信群內,專營抵押車的人在發消息收車。
如果是個人車輛,目前市面上的行情是,二抵公司會以車實際價值的30%購買。
經過一段“時間沉淀”后,二抵公司再以50%的價格,賣到市面上去,賺取20%的差價。
如果是公司牌照的車輛,處理流程就變得有意思多了。
抵押公司會收購一套二手事故車的手續,把汽車原有的標識號碼磨去后,直接給偷來的車來一次徹底的“改頭換面”。
“一套完整的手續,只要1500元?!痹谶B云港專做造假手續的小冰稱。
這個完整套裝,包括“大架號、發動機號、銘牌、玻璃碼、車牌、登記證書、行駛證、年檢貼、環保貼、保險貼、購置”在內共11項的全套汽車套號手續。
這套手續,“自有設備完全可以造出來,和真的幾乎一樣?!?/p>
“因為是套牌車,所以一般二抵公司只愿意付車原價的20%來購買?!毙”Q。
小冰在朋友圈叫賣套牌手續和銀行流水。
“車越高端,賺得越多?!壁w曄稱,比如30萬的一輛車,槍手能拿到10%,也就是3萬;中介能拿到20%,到手6萬;二抵公司最后賣掉車,也能賺6萬。
一輛車的利潤,被產業鏈上的所有人分割殆盡。
“一個團伙作案,只需要三五天的時間,從北京、路過石家莊、邯鄲,再轉入山東,一路騙下來,最后能把十多輛車開到江蘇,進入抵押市場處理掉?!蓖蹶J說。
“最賺的一次,我們利用3個槍手,游走在多個城市,騙出來十幾輛車,轉手就賺了百萬?!壁w曄稱,這是一門暴富生意,“在這個圈子混,拼的就是膽子大,下手狠”。
趙曄說,這個圈子都是亡命之徒。
故事,還并未結束。
05追車
“一抵、二抵,現在三抵、四抵都開始出現了?!壁w曄稱,整個車貸江湖,開始變得越來越黑暗混亂。
一般車到了二抵公司手里,他們會迅速把GPS的信號屏蔽器放到車上,或者直接將GPS拆除。
此時,車輛信號消失,難覓蹤跡。
有些更高明的二抵公司,還會為贓車“買一套事故車的手續”,原先的車輛就人間蒸發了。
即使找到了車,收車人還要面臨一場惡戰。
“二抵公司一般都是在當地有一定實力的”,曾在海南從二抵公司手里收回31臺被騙車輛的張力告訴一本財經。
收車人和二抵公司之間,就不得不面臨殘酷的終極之戰——搶車。
“在這個江湖里,搶車大戰無法回避,且經常有過激事件,刀光劍影那是常事。”趙曄稱。
在鄭州,催收員羅天成就曾遭遇過一場惡戰。
“客戶將GPS拆除,拿車去二次抵押了,我們跟蹤了好幾天才找到車?!绷_天成說,他們一行三人,組成一個收車小分隊,準備將車偷偷開走。
“剛走進車,就看到客戶帶著二抵公司十幾個人圍了上來,還拿著砍刀。”羅天成3人嚇得趕緊往車里鉆。
對方將車團團圍住,拼命敲玻璃,揚著砍刀叫囂著讓他們下來。
“下去就死定了。”羅天成一行知道,只能殺出一條血路。
他們啟動車輛,幾次試圖開動,但對方死都不讓。
“僵持了20分鐘,最后我們沖出去了,但也撞傷了他們的人,整個過程太血腥、太殘酷了?!边@之后,羅天成再也不敢去收車。
“追車就是一場生死戰?!毙抛鈺腃EO百曉生稱。
他們曾經派出十輛車,在高速路上上演驚魂追車戰,兩頭圍堵,才將被騙的車輛逼停;
他們也曾在廣西邊境攔過即將逃離到老撾的一輛路虎,“差10分鐘就要出境了”;
他們還曾動員近30人,翻入圍墻,動用大吊車,才將被騙車輛從二抵公司的院子里“吊”出來。
而雙方,經常有緊張對峙的時候,“一旦動手,就很被動,可能收車就被定義為搶劫?!睘榇耍抛鈺看味紩o收車人員上保險。
“收車員實在是一個高危職業?!绷_天成稱,收車員恐怕是催收行業中,最危險的工種。
車貸江湖幾時休?
這其中,有黑暗鏈條的無孔不入,但也有汽車金融為了急速沖量,放松前端風控的問題。
像樂富車貸這樣的輕言上陣者太多,才導致這條黑暗產業鏈的極度繁榮。
車貸江湖,恐怕不能只靠暴力的催收和收車。
只有收緊入口,控制前端風險,才能斬斷這條產業鏈的源頭……
(應受訪者的要求,文中部分人名為化名)【責任編輯/孟亮】
(原標題:汽車金融黑暗產業鏈:槍手騙車、中介造假、二抵銷贓)
來源:一本財經
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