【IT時代網編者按】欠債還錢,天經地義。這個小孩子都懂的問題,在這些倒閉的共享單車企業一點都看不到,覺得用戶押金就應該不退了一樣,現在小編嚴重懷疑這些企業有沒有非法集資,基本的道德去了哪里。
共享單車倒閉潮,讓一年前的資本寵兒亂成一鍋粥?;ヂ摼W或者創投圈,競爭敗局并不鮮見,比如團購市場的“千團大戰”,上門O2O集體陣亡的一地雞毛……說到底,共享單車讓人坐立不安,就是沾了“押金難退”這樣刺目的字眼。
在線退款、電話催促、上門討債,為了100-300元不等的押金,用戶想盡辦法卻又無可奈何。無論是酷騎單車、小藍單車還是小鳴單車,押金難退都與企業經營困境扯上了關系。這看似順理成章:企業困境導致產品體驗不暢-用戶緊張就想退回押金-企業資金運轉壓力陡增-押金退款成了難題。
心煩意亂倒不怕,怕就怕邏輯也跟著亂,事實上,押金和企業經營困境本身“一毛錢關系也沒有”。
讓我們回到押金的釋義本身,在共享單車行業,企業在為用戶提供服務的同時,為了減少產品非正常損耗,比如人為損壞、偷盜等,會收取用戶一定資金。這本身是個信用措施,更準確地說,是用戶的信用背書,以最大限度規避用戶失信。
可笑的是,在共享單車企業行將就木之際,押金問題反轉過來,成了企業信用的污點。有句話不假,經營狀況參差是能力問題,現代企業制度追究有限責任,創業者有機會東山再起;但押金難退絕對就是信用問題,犯錯的企業無不跌破了道德底線,很難想象這些人還能重獲信任。
因為,押金無論從法律和情理上,都應當與企業自有資金嚴格隔離。即便物權法賦予了企業通過押金獲取收益的權利,但用戶仍然掌握押金“履約退還”的根本權益。
說到底,撞上“押金難退”的企業都是撒了謊,他們當初口口聲聲與銀行簽訂協議,押金“??顚4?、隨退隨還”,但也無法掩蓋民生銀行打臉酷騎單車“沒有實質業務合作”這樣的事實。
殘酷的現實在于,企業并非不想退押金,實在是無錢可退,因為他們已經違背了諾言,將押金挪作了他用。
所以,仍然拿經營問題混淆視聽的企業,不值得任何同情。押金難退,無關經營,只是個道德問題。
那么,問題如何解決,畢竟遠水撲不滅近火,在共享經濟的經驗教訓之后,盡快健全法律法規至關重要。目前來看,所謂的押金“專門賬戶”多數都是一個存款賬戶,銀行根本無權過問企業調度權,也沒有類似于金融領域備付金的第三方監管。
當然,也有產業鏈企業提出了消滅押金,信用的問題用“信用創新產品”解決,比如芝麻信用打造的芝麻信用分“免押金”合作。
無論哪種嘗試,都需要健全一個用戶、企業、第三方(政府或機構)權責分明的監督體系,讓信用賞罰分明,才不至于出現“押金難退”這樣的可笑悖論。【責任編輯/衛安】
(原標題:共享單車倒閉潮 押金難退只能是道德問題)
來源:北京商報
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小何
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