瓜子二手車宣傳中使用“遙遙領(lǐng)先”用語 人人車以不正當(dāng)競爭為由索賠1億

近日，海淀法院官網(wǎng)發(fā)布案件快報，因不滿瓜子二手車直賣網(wǎng)(下稱“瓜子網(wǎng)”)在官網(wǎng)、微信、手機App及各大網(wǎng)絡(luò)平臺廣告中宣傳“遙遙領(lǐng)先”、“全國領(lǐng)先”等宣傳用語，人人車以不正當(dāng)競爭為由將瓜子網(wǎng)訴至法院，索賠1億。日前，海淀法院受理了此案。

人人車“不正當(dāng)競爭”是否成立?目前尚無定論。中國二手車市場規(guī)模如何?二手車電商產(chǎn)業(yè)鏈及代表企業(yè)有哪些?各大平臺融資情況如何?21君根據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù)進行了分析。

市場體量：成交量突破1000萬輛，新舊銷售比尚未成熟

據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，2016年我國二手車成交量突破1000萬輛，交易額近6000億，二手車與新車銷售比例達到1：2.7，與成熟二手車市場 (如德國比例為2 : 1)相比仍有很大差距。

現(xiàn)階段我國汽車行業(yè)中整車制造和汽車零部件環(huán)節(jié)的利潤占據(jù)整個產(chǎn)業(yè)鏈的80%，而成熟市場中，汽車后市場占據(jù)60%的利潤，其中二手車銷售和汽車金融占比超過35%。

我國汽車市場(左)與成熟汽車市場(右)利潤對比

興業(yè)研究分析認為，隨著國內(nèi)汽車市場首次購車逐步完成，新車銷售進入飽和， 二手車銷量將提升，汽車行業(yè)利潤也將從制造端向后市場轉(zhuǎn)移，二手車交易和二手車金融必將成為未來汽車行業(yè)重要的盈利板塊。

我國二手車歷年交易量

我國二手車市場交易金額

二手車電商：交易占比僅5%，投融資活躍

近年來，二手車電商平臺逐步發(fā)力，作為新興的二手車交易渠道，其憑借互聯(lián)網(wǎng)的及時性、便捷性、高效性，提升了二手車交易的效率，解決了二手車信息不對稱、價格不透明等諸多行業(yè)痛點。2016年，中國網(wǎng)絡(luò)二手車交易超過1000萬量。

不過，二手車電商在總交易量中占比僅為5%，滲透率不高。

二手車電商可分為4類：

面向B端的電商按照車源來源不同又可分為：

B2B(將車商之間的車源進行調(diào)配)

C2B(從個人賣家處搜集車源)

面向C端的電商又可分為：

B2C(將車商的車銷售給個人)

C2C(連接個人之間直接交易，省去中間商)

目前，面向B端的市場上，以優(yōu)信拍為代表的B2B模式占比超過70%;面向C端的市場上，B2C模式占主導(dǎo)。

二手車電商產(chǎn)業(yè)鏈及代表企業(yè)

融資分析：2C平臺融資可觀，優(yōu)信+瓜子占比68.1%

二手車電商滲透率不高，但其投融資卻十分活躍。

自2014年開始，二手車電商投融資活躍，但高峰已過，投資輪次后移。盡管二手車電商占比仍較小，盈利也比較困難，但整個二手車銷售加金融市場容量近萬億，空間大，足夠容納多種模式并存，且一旦有模式走通，互聯(lián)網(wǎng)聚攏特性下優(yōu)勢將放大，這也使得二手車市場投融資活躍。

二手車電商各年大額融資次數(shù)

2017年上半年，整個二手車行業(yè)融資金額合計接近90億元人民幣，持續(xù)成為投資領(lǐng)域的熱門行業(yè)。融資額最高的優(yōu)信、瓜子兩家融資額加起來占整體行業(yè)融資的68.1%，資金優(yōu)勢明顯。

從整體融資信息分析，二手車電商行業(yè)融資有著明顯集中化趨勢。首先，二手車獲得融資平臺均集中在與C端消費者相關(guān)的平臺。一方面是因為瓜子、優(yōu)信均是2C模式，車置寶、開新、邁邁車是C2B模式，兩類平臺均直接面對C端消費者或用戶;另一方面，則顯示市場正在發(fā)生變化，二手車市場正由賣方市場轉(zhuǎn)向買方市場，消費者將成為主導(dǎo)。

破產(chǎn)、融資、燒錢，這是中國二手車電商目前的三大現(xiàn)狀。該行業(yè)將走向弱肉強食時代，還是出現(xiàn)百花齊放局面?【責(zé)任編輯/古飛燕】

(原標(biāo)題：人人車狀告瓜子索賠1億!二手車電商混戰(zhàn)誰是王者?)

來源：21財經(jīng)

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