2017年10月16日,美國無樁共享單車公司LimeBike 最新宣布完成5000萬美元B輪融資,用于加速在美國的擴張。預計于年底前,LimeBike將在美國投放5-7萬輛共享單車,目標服務全美30個以上城市和校園,并計劃登陸歐洲市場。
本次B輪由對沖基金Coatue Management領投,其他新加入的投資人包括GGV紀源資本,Franklin Templeton Investments,Section 32 (由前谷歌(微博)風投CEO Bill Maris創立),AME Cloud,富士達(全球最大的自行車制造商之一,LimeBike的供應商)聯合創始人,以及斯坦福大學孵化器Start-X基金。此外,美國NBA球星凱文.杜蘭特也在本輪參與投資。A輪投資人繼續跟投。
2017年3月份,LimeBike 曾獲得來自 IDG資本、硅谷著名風投機構 Andreeseen Horowitz(A16Z)、DCM、德迅投資、微光創投、七海資本、丹華資本、天使投資人王剛以及Uphonest Capital等的1200萬美元A輪融資。
LimeBike是美國最大的無樁共享單車公司,通過與各個城市、大學、公司合作,提供無補貼的單車服務,解決“最后一英里”的出行問題,為居民和游客提供城市交通便利。從今年6月份進入美國第一個城市至今僅3個多月時間,已進入了美國20個市場。
LimeBike 使用價格為30分鐘/1美元。自6月以來,LimeBike的騎行總數、收入和用戶數月均增長5倍,遠遠領先于市場第二名。總騎行數超過50萬次,注冊用戶近30萬,并且以每周50%的速度保持增長。
IDG資本副總裁甄志勇表示,“我們相信共享單車在解決末端通勤問題上有獨特優勢,LimeBike在美國的探索證明了,通過與政府建立良性的互動,共享單車模式能夠建立積極的社會價值和商業價值。作為LimeBike的首輪投資者,很高興看到Toby和Brad把中國原創的單車推向世界!”
LimeBike聯合創始人兼CEO Toby Sun介紹,B輪新增的資金將被用于運營擴張、擴大產能和app升級,計劃在2017年底前將現有的自行車數量翻10倍。公司計劃每周將新進入1-2個市場,到年底將服務百萬用戶,并開始美國以外市場的擴張。
LimeBike是一個誕生于美國,但擁有“中美跨境”優勢的團隊。CEO Toby和聯合創始人兼董事長Brad Bao,此前是昆仲資本美國投資團隊核心成員;Brad曾擔任騰訊美國總經理8年,是騰訊美國一號員工,后任昆仲資本的管理合伙人;Toby曾先后在美國德勤咨詢、百事可樂就職。
不同于在海外市場會遭遇“水土不服”的中國出海團隊,也不同于“土生土長”、擅長軟件開發,但可能在硬件供應鏈上有所不足的美國創業團隊,LimeBike兼具了處理軟件、硬件、運營等諸多問題的綜合優勢。 Toby將解決這些問題的經驗總結為“本地服務、本地生意”,需要有本地網絡、本地人脈、本地洞察力、本地專注度。
事實上,共享單車正在重新定義美國國民未來的出行方式。雖然美國人人均擁有自行車的數量4倍于中國,不過在美國的交通出行中,把自行車作為通勤工具的并不多見,反倒是多用于休閑和健身。Toby認為,自行車還沒有作為美國國民的日常出行使用,是因為沒有“被供給”,這種情況類似于Uber在美國誕生之前,當地人更多地依賴自駕車、地鐵等公共交通工具一樣。
在他看來,從紐約公共自行車系統Citi Bike的運營上,已經可以看到共享單車在美國是有相當需求的,只要“找到對的市場、提供好的產品”。僅2016年,紐約Citi Bike的消費者使用量就接近1400萬次,而像LimeBike這樣的無樁自行車,有比有樁自行車更明顯的優勢。共享單車在美國有競爭,但不像國內“百團大戰”這么激烈,LimeBike的機會還很大。【責任編輯/鄒琳】
(原標題:LimeBike完成5000萬美元B輪融資,加速布局歐美)
來源:騰訊科技
IT時代網(關注微信公眾號ITtime2000,定時推送,互動有福利驚喜)所有原創文章版權所有,未經授權,轉載必究。
創客100創投基金成立于2015年,直通硅谷,專注于TMT領域早期項目投資。LP均來自政府、互聯網IT、傳媒知名企業和個人。創客100創投基金對IT、通信、互聯網、IP等有著自己獨特眼光和豐富的資源。決策快、投資快是創客100基金最顯著的特點。
小何
小何
小何
小何