【IT時(shí)代網(wǎng)編者按】全世界大量的汽車公司和科技企業(yè),紛紛開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車,自動(dòng)駕駛汽車能夠提高駕駛的安全性,但是百密一疏,自動(dòng)駕駛汽車依然有可能發(fā)生車禍,尤其是面對(duì)無法通過信息交換確保安全的行人、騎車人等。近日,谷歌兄弟企業(yè)Waymo公司最近申請(qǐng)了一項(xiàng)專利,準(zhǔn)備給自動(dòng)駕駛汽車穿上一層特殊的外套,一旦發(fā)生撞人,“外套”將會(huì)變得更軟,從而減少傷亡。
如果自動(dòng)駕駛汽車真的在道路上普及,車輛間能夠不斷地相互通信以防止碰撞,但對(duì)于無法與車即時(shí)通訊的行人來說,他們的安全該如何保障?
對(duì)此,谷歌母公司Alphabet旗下的自動(dòng)駕駛汽車公司W(wǎng)aymo給出了一個(gè)潛在的答案:制造出更柔軟的汽車。
8月14日,科技媒體The Verge報(bào)道稱,Waymo最近申請(qǐng)了一項(xiàng)汽車專利,給自動(dòng)駕駛汽車套上一層可變化的外殼,如果撞人外殼會(huì)變?nèi)彳洠詼p輕其對(duì)不幸受害者的影響。
來自Waymo專利的插圖。水平線表示可以松動(dòng)或緊固的可調(diào)節(jié)的“張力構(gòu)件”,以改變汽車的外部剛性。
據(jù)報(bào)道,車輛內(nèi)部有許多“張力部件”,這些由電纜、彈簧、桿子組成的部件,可根據(jù)需要變得松弛或者收緊,從而來調(diào)整汽車“外部剛性”。如果傳感器檢測(cè)到車輛即將于另一物體接觸,它們就會(huì)相應(yīng)地做出改變——遇到車的時(shí)候,保持堅(jiān)硬;遇到人的時(shí)候,適當(dāng)松弛。
這項(xiàng)專利文件中寫道:“比如說,如果確定一個(gè)騎自行車的人將要撞上汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)罩和前保險(xiǎn)杠,那么張力就會(huì)減少。因?yàn)榕c發(fā)動(dòng)機(jī)罩和前保險(xiǎn)杠相關(guān)的拉力,降低了這些表面的硬度。”這樣就使得那些可能被汽車撞擊的人受到的傷害更低。
不過,目前該項(xiàng)專利處于草圖階段,還沒有任何測(cè)試表明這樣的系統(tǒng)是否能幫助挽救行人的生命,或者提高車內(nèi)人的安全。此前谷歌還嘗試過一項(xiàng)保護(hù)行人的創(chuàng)意:用粘合劑覆蓋車的外表,當(dāng)與物體相撞時(shí),可以保證該物體不會(huì)飛出去造成傷害。但截至目前該想法也沒有被證實(shí)能投入實(shí)際使用。【責(zé)任編輯/楊雅倩】
(原標(biāo)題:自動(dòng)駕駛汽車快撞人時(shí)車身能立刻變軟!谷歌申請(qǐng)了一項(xiàng)專利)
來源:澎湃新聞
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