巴鐵鬧劇終落幕，32人被刑拘

從去年開始就走紅的巴鐵項目，在經過了集資、試運行之后，最終以一場騙局草草結束。

7月2日下午，北京市公安局東城分局官方微博@平安東城發布消息稱，北京華贏凱來資產管理有限公司因涉嫌非法集資被投資者舉報，目前包括白某某等32人已經抓捕歸案。

據財新消息，多位知情人士確認，白某即華贏凱來和巴鐵科技發展有限公司(下稱“巴鐵”)的實際控制人白志明(又名白丹青)。2015年底，白志明從民間發明家宋有洲手中買下了巴鐵專利，2015年12月24日注冊成立了“巴鐵”公司。

據公開報道，華贏凱來以投資“巴鐵”項目為由，捆綁銷售相應的理財產品，而該理財產品號稱100萬元起投，年化收益達12%，集資超過40億元。

去年6月，這個名為“巴鐵”的高架巴士公開亮相并迅速走紅，根據“巴鐵”投資方華贏凱來當時宣傳，這是一中國原創重大發明，曾被美國《時代周刊》評為“2010年世界科學技術領域最佳、最重大突破的發明之一”。

“巴鐵”，這個號稱可以“革命性解決城市交通擁堵問題”的發明，7年前在2010年的第13屆北京國際科技產業博覽會上進入公眾視野。當時的介紹是，每輛“巴鐵”可載1200名乘客，減少主要交通干道25%-30%的擁堵，并且施工周期只有地鐵的三分之一，造價只有地鐵的十分之一?！鞍丸F”這個科技名目火遍全球，連BBC、CNN、CNBC和美國時代周刊等著名外洋媒體都爭相報導。

與此同時，華贏凱來在全國多地募集“巴鐵”投資基金，對外宣稱預期年化率高達12%。2016年8月，“巴鐵”試驗車在秦皇島亮相，但是實驗線路從承諾的1公里縮至只有300米，行駛測試“首秀”更是只跑了100米。

“首秀”之后，外界對“巴鐵”的質疑聲也逐漸加大。不少媒體就開始質疑項目的合理性，并指出其背后出資公司華贏凱來有炒作項目吸金嫌疑，巴鐵實際控制者成功利用很多地方政府的心態與關系，給理財產品披上了厚厚的“公家馬甲”。

華贏凱來又陸續被曝出涉嫌偽造專利、借機斂財等丑聞。去年11月25日，央視在《焦點訪談》節目中點名巴鐵投資方華贏凱來涉嫌非法集資。11月27日，中國互聯網協會又揭穿了華贏凱來公司內展示的“中國互聯網協會企業信用評價AA級信用企業”銅牌系假冒!

期間，“巴鐵”項目一度被擱置。直到今年6月底，秦皇島市要求限期拆除“巴鐵”試驗線，將道路恢復正常通行，號稱“巴鐵”之父的白志明幾乎在同時被北京公安局東城分局立案偵查。更讓人大跌眼鏡的是：據據央視《焦點訪談》披露，截止5月20日，“巴鐵”騙局涉及4萬多名投資人，未兌付金額達48.86 億元，而兌付率僅1%。

據了解，華贏凱來公司在多個地方成立項目公司，再以政府“PPP工程”的名義集資。而這些項目中，多數與巴鐵一樣，尚未立項;另一些項目則資金回收困難，處在虧損狀態。

但華贏凱來公司將這些虧損和子虛烏有的項目包裝后，在自己旗下至少三家p2p網站、數百家理財實體店中招攬客戶，許諾12%-16%的利息，大規模集資。

目前，32位涉案人員均已被依法刑事拘留，警方正在全力開展審查取證。追繳涉案資產等工作依法最大限度保護投資人的合法權益。相關工作進展情況，將實時予以通報。

這些年非法集資手段的創新套路開始越來越深。傳統非法集資騙局，借著金融創新的名義，與民間科學“強強聯手”，而從投資者的數量和投資金額來看，簡直是所向披靡。

只是夢想很豐滿，現實很骨感。事實證明巴鐵不過是一場民間科學偽裝的金融騙局，并沒有任何創新科技可言;而所謂的綜合試驗，只是單方面吸引投資的噱頭。

投資人，還是擦亮你的眼睛吧……【責任編輯/朱艷芳】

來源：IT時代網

IT時代網(關注微信公眾號ITtime2000，定時推送，互動有福利驚喜)所有原創文章版權所有，未經授權，轉載必究。
創客100創投基金成立于2015年，直通硅谷，專注于TMT領域早期項目投資。LP均來自政府、互聯網IT、傳媒知名企業和個人。創客100創投基金對IT、通信、互聯網、IP等有著自己獨特眼光和豐富的資源。決策快、投資快是創客100基金最顯著的特點。

相關文章

巴鐵自融騙局：謊稱6倍收益，有老大爺投資600萬

巴鐵鬧劇終落幕，32人被刑拘

投資者索要本金，巴鐵理財產品要拿白酒抵……

“巴鐵”那么火，但是真的不靠譜嗎？