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  • 股神巴菲特2017年第一季度大幅增持蘋果和兩大航空股

    據路透社、彭博社、《財富》等媒體消息,巴菲特執掌公司伯克希爾-哈撒韋當地時間周一公布了公司近期的投資組合變化情況:今年一季度,伯克希爾-哈撒韋再次增持了美國航空和美國西南航空。此外,巴菲特還清倉了21世紀福克斯價值2.51億美元(895萬股)的A類股票,并減持了IBM近1/3的股份。

    此外,周一公布的季度持倉報告13F文件顯示,伯克希爾今年一季度大幅增持蘋果公司股票至1.294億股,總價值達186億美元,是去年四季度所持5740萬股的兩倍還多。

    一季度增持兩大航空股

    在監管文件中,伯克希爾稱,公司在今年第一季度持有的美國航空股份增長8.2%至4930萬股,總價值達20.8億美元;所持西南航空股份增長10%至4770萬股,總價值達25.7億美元。此外,伯克希爾在第一季度還減持達美航空500萬股(占比8.3%)至5500萬股,價值25.3億美元;伯克希爾對發生強制驅客事件的美聯航母公司聯合大陸的持倉則沒有變化。

    去年,巴菲特便成為美國航空、達美航空、西南航空以及聯合大陸的最大股東之一,也完全顛覆了巴菲特之前對美國航空業的看法——巴菲特曾稱投資航空股對投資者來說就是“死亡陷阱”。

    在5月6日伯克希爾的年度股東大會上,巴菲特告訴股東們,航空公司的商業模式已經有所改善,未售出的座位數量正逐漸減少,并且航空公司也有能力為托運行李收取費用,對于座位選擇和其他設施的使用,航空公司也正開始進行收費。

    成功避開21世紀福克斯暴跌

    今年4月1日,福克斯新聞(21世紀福克斯子公司)著名主持人比爾·奧雷利(Bill O'Reilly)被曝出性騷擾丑聞,關于奧雷利性騷擾的報道瞬間登上其他媒體頭條。最終奧雷利不得不以高達1300萬美元的賠償款來解決5名女性對他性騷擾的指控,而這也導致了奧雷利所主持節目的廣告商們紛紛撤下廣告抵制他。

    最終,奧雷利和福克斯新聞于上月“分手”。從4月3日至5月15日美股收盤,21世紀福克斯股價已累計下跌了14.39%。

    值得注意的是,伯克希爾在一季度即清倉了所持的近900萬股21世紀福克斯股票,也就是在比爾·奧雷利的性騷擾丑聞事件之前——巴菲特就成功地逃過了股價的暴跌。拋售的近900萬股21世紀福克斯股票在今年3月31日對應的總價值約2.9億美元。

    至于伯克希爾為何選擇清倉21世紀福克斯,以及公司為何選擇在2014年年底時買入,目前都是未知數。但21世紀福克斯上市至今,盤中歷史最高為39.09美元,是在2014年12月23日的交易時段創下的。2014年年底,巴菲特買入470萬股21世紀福克斯股票,當時價值為1.61億美元。

    另據CNN報道,長期以來,巴菲特本人都是去年總統競選中民主黨候選人希拉里·克林頓的支持者,但福克斯新聞卻一直站在如今的共和黨總統特朗普這一邊。

    一季度減持IBM近1/3股份

    今年2月,巴菲特就稱將繼續大幅增持蘋果,在一季度末,伯克希爾所持蘋果股票價值已達190億美元,這也讓蘋果成為伯克希爾所持有的價值第二大的公司(第一為可口可樂)。

    伯克希爾周一公布的文件并沒有包含伯克希爾最新的持倉情況。在4月份,巴菲特稱他將賣掉一小部分所持富國銀行(NYSE:WFC)的股份;本月,巴菲特又透露稱他減持了所持IBM近1/3的股份(對應約1670萬股)。在5月6日伯克希爾的年度股東大會中,巴菲特稱他的想法(投資IBM)是“錯誤的”,且IBM也沒有達到他的預期——早在2011年的時候,巴菲特就為IBM投了超過100億美元。

    彭博社指出,盡管外界投資者對伯克希爾的增減持都非常敏感,但伯克希爾公司的整體表現還是要比其投資公司表現更為重要。在過去的20年時間內,巴菲特更多的精力是放在公司的合并重組上面,而不是以炒股來賺得收益。

    在2016年上半年,巴菲特以372億美元的價格買下了精密機件(Precision Castparts Corp。),該公司是航空航天工業的供應商。

    除了以上提到的主要持倉外,伯克希爾還持有約90家其他公司股票,其中包括BNSF鐵路公司、GEICO汽車保險以及DQ冰雪皇后等。此外,伯克希爾一季度還繼續增持紐約梅隆銀行(NYSE:BK)至3300萬股,截至美股周一收盤,伯克希爾持有的紐約梅隆銀行價值超過15億美元。

    據路透社報道稱,伯克希爾的小額股權投資通常由巴菲特的代理人托德·科布斯(Todd Combs)和泰德·韋斯勒(Ted Weschler)來完成,他們最近共投資了210億美元。【責任編輯/李若純】

    (原標題:巴菲特再增持蘋果和兩大航空股 同時清倉這家公司)

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    來源:每日經濟新聞

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