日本推出自動駕駛拖拉機，農業信息技術化的時代不遠了

【IT時代網編者按】如今自動駕駛汽車已經不是新鮮的技術了，而無人駕駛飛機也已經投入使用，這些高大上的無人駕駛技術，應用在了拖拉機上，總感覺畫風怪怪的，好吧，日本企業正在研發無人駕駛拖拉機，這是日本推進農業IT(信息技術)化的嘗試，雖說畫風奇怪，但是對于人口老齡化時代來說這是件好事，小編還是挺期待的。

日本企業正相繼開展推進農業IT(信息技術)化的嘗試。據《日本經濟新聞》2月16日報道，生產農業機械的久保田1月19日推出了可完成無人耕作等的自動駕駛拖拉機。而日本另一家農機生產企業洋馬則計劃于近期開始利用小型無人機進行土壤測定。隨著老齡化的加劇，日本農業出現了人手不足、生產難以順利推進等問題，因此將借助IT加以克服。各企業計劃首先在日本國內銷售，今后力爭拓展至亞洲市場。

久保田的自動駕駛拖拉機借助全球定位系統(GPS)等確定車輛所在位置。并根據預先輸入的農田形狀和面積數據，由拖拉機自動控制方向盤和耕作裝置等。可在無人駕駛狀態下完成田間的耕作、施肥和播散農藥等工作。

一般由人駕駛的拖拉機等，如果遇上農田凹凸不平或浸水等情況，方向盤將很難操控，不便于駕駛。但久保田的拖拉機在這樣的田間也能穩定行駛。計劃2018年上市。

久保田社長木股昌俊認為，“不熟悉農業作業的人也能熟練使用的農機需求非常大”。該公司1月19日還宣布，在10年之內，將在日本全國15個地點建立自有農場，作為IT農業的試驗場。此外，還將開發自動完成插秧等的技術。

日本井關農機和洋馬也在開發與久保田相同的自動駕駛拖拉機。

歐美大型企業也在開發在麥田等使用的自動駕駛農機，但日本各企業最早掌握了適合水田的自動駕駛技術。首先將在日本國內進行銷售。日本各企業認為，水稻種植面積巨大的亞洲將來由于老齡化等原因，有可能面臨與日本相同的課題，因此期待今后需求增加。

另外，此前一直依靠人力實施的土壤調查今后也將借助IT來提高效率。洋馬將遠程檢測土壤中所含水分和酸性度的傳感器安裝到了小型無人機上。可用于檢測土壤，以選擇肥料以及實施土質改良。

目前還出現了跨行業企業依靠自身優勢涉足相關領域的情況。日本重工業企業IHI正在開發借助人造衛星監控農作物生長、然后向農戶提供相關信息的技術。將通過人造衛星拍攝的圖像來掌握農作物的狀態，并結合由傳感器收集的土壤狀態等數據加以分析。

豐田汽車則面向大米種植企業推出了云服務“豐收計劃”。借助這一機制，在種植企業和農地的種植人員之間，可隨時交換農作物的生長和作業情況的數據。還能自動安排插秧和收割等作業計劃。

據日本農林水產省的調查，截至2014年，日本國內農戶的平均年齡已達到66.8歲，其中65歲以上占比超過60%。很多農戶都在邁向老齡化，由于人手不足，很難順利雇到人員。

另一方面，對于日本來說，隨著跨太平洋經濟合作協定(TPP)達成基本協議，進口農產品將隨之增加，競爭將日趨激化。如果IT農業得到普及，將有助于提高日本農產品的競爭力。【責任編輯/閆紅玉】

來源：環球時報-環球網

IT時代網(關注微信公眾號ITtime2000，定時推送，互動有福利驚喜)所有原創文章版權所有，未經授權，轉載必究。
創客100創投基金成立于2015年，直通硅谷，專注于TMT領域早期項目投資。LP均來自政府、互聯網IT、傳媒知名企業和個人。創客100創投基金對IT、通信、互聯網、IP等有著自己獨特眼光和豐富的資源。決策快、投資快是創客100基金最顯著的特點。

相關文章

日本推出自動駕駛拖拉機，農業信息技術化的時代不遠了